越野叉車四驅(qū)/淮南/報(bào)價(jià) 來(lái)圖紙定制、來(lái)樣定制、來(lái)尺寸定制
中首重工越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅(qū)越野叉車，四輪驅(qū)動(dòng)叉車可大量節(jié)省人力，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
1．四驅(qū)越野叉車動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少
2．四驅(qū)越野叉車驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。
裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖 該系統(tǒng)的原理是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，壓縮空氣從空壓機(jī)2進(jìn)入油水分離器3，空氣中的水分及部分雜質(zhì)被油水分離器的過(guò)濾網(wǎng)濾出去后，壓縮空氣經(jīng)單向閥4進(jìn)入儲(chǔ)氣筒5，而且壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓閥6調(diào)整后，保持系統(tǒng)壓力為0.68mpa～0.7mpa,踩下腳制動(dòng)閥9時(shí)，儲(chǔ)氣筒中的空氣分兩路分別進(jìn)入前后驅(qū)動(dòng)橋的制動(dòng)鉗14和7推動(dòng)活塞、摩擦片，壓向制動(dòng)盤(pán)，當(dāng)放開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，加力器中的壓縮氣體從制動(dòng)閥處排入大氣，制動(dòng)狀態(tài)解除。 而zl50c手制動(dòng)是手控氣制動(dòng)，當(dāng)彈簧氣缸處于進(jìn)氣狀態(tài)時(shí)，手制動(dòng)器處于解除制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)手制動(dòng)閥向上拉時(shí)，彈簧氣缸中的空氣從手制動(dòng)閥處排入大氣，此時(shí)，氣罐中的活塞桿在彈簧力的作用下帶動(dòng)手動(dòng)制動(dòng)器手柄向上運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)無(wú)氣制動(dòng)，提高了駕駛安全性；同時(shí)空氣通過(guò)手動(dòng)制動(dòng)閥進(jìn)入雙向換通閥，再進(jìn)入變速操縱閥的切斷閥，切斷變速器的動(dòng)力。 2.鉗盤(pán)式制動(dòng)器工作原理 鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是由一對(duì)帶摩擦襯片的夾鉗從兩邊夾緊與車輪一起旋轉(zhuǎn)的圓盤(pán)而產(chǎn)生的。 鉗盤(pán)式制動(dòng)器分為固定式和浮動(dòng)式兩種，圖2即為固定式。 1.活塞2.密封圈3.制動(dòng)3．四驅(qū)越野叉車傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過(guò)性好。
4、越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。
5、越野叉車車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
6、越野叉車離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙
公司本著“以科技求發(fā)展，以質(zhì)量求生存”的原則，堅(jiān)持“用客戶第一，質(zhì)量第一，誠(chéng)信第一”的宗旨，我們將會(huì)以合理的銷售價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的售后，想用戶之所想，急用戶之所急，竭誠(chéng)為廣大用戶提供一流的產(chǎn)品及！
中小型四驅(qū)叉車種類很多，工作條件各不相同，所以各級(jí)維護(hù)周期也不盡相同。中首重工四驅(qū)叉車的維護(hù)周期為例，介紹小型裝載機(jī)的維護(hù)周期和作業(yè)內(nèi)容。載機(jī)的維護(hù)分為六級(jí)：
機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。裝載機(jī)；制動(dòng)系統(tǒng)；設(shè)計(jì) 1.zl50c輪式裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)工作原理 制動(dòng)系統(tǒng)是裝載機(jī)的一個(gè)重要組成部分，它不僅關(guān)系到行車作業(yè)的安全性，而且，良好可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，可以使裝載機(jī)具有較高的平均行駛速度，提高其運(yùn)輸效率。 裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)，通常包括以下三個(gè)部分：雙管路行車制動(dòng)系統(tǒng)，停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)。每個(gè)部分主要由制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大部分組成。本文所論述的是行車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，即腳制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 本機(jī)采用雙管路安全制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤(pán)式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)四輪制動(dòng)，主制動(dòng)器（停車制動(dòng)）采用雙蹄內(nèi)漲式氣動(dòng)操縱。系統(tǒng)包括氣泵，儲(chǔ)氣罐制動(dòng)閥及加力器，制動(dòng)器以氣推油方式制動(dòng)。 1、發(fā)動(dòng)機(jī) 2、空壓機(jī) 3、油水分離器 4、單向閥5、儲(chǔ)氣筒6、調(diào)壓閥 7后橋鉗盤(pán)制動(dòng)器 8、后橋加力器9、腳制動(dòng)閥 10、前橋加力器 11、選擇筒 12、雙向換通閥13、變速箱切斷閥 14、前橋鉗盤(pán)制動(dòng)器15、氣壓表 圖1 zl50c輪式1.日(8一lOh)維護(hù)；
2.周(50h)維護(hù)；
3.月(200h)維護(hù)；
4.季(600h)維護(hù)；
5.半年(1 200h)維護(hù)；
6.年(2400h)維護(hù)。
根據(jù)裝載機(jī)作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短、作業(yè)環(huán)境以及裝載機(jī)實(shí)際技術(shù)狀況，還可對(duì)六級(jí)維護(hù)周期作適當(dāng)調(diào)整。
各級(jí)維護(hù)內(nèi)容如下：
二、周維護(hù)
由專業(yè)維修人員每周進(jìn)行一次，除完成每日維護(hù)內(nèi)容外，還要完成：
1.按規(guī)定的部位和規(guī)定的油(脂)的牌號(hào)加油；
2.清洗機(jī)油粗濾器、燃油粗濾器和空濾器濾芯；
3.檢查并調(diào)整風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊程度；
4.檢查并添加噴油泵體內(nèi)機(jī)油；
5.檢查蓄電池電解液面和密度、電解液面在極板上10～15mm處，不足應(yīng)加蒸餾水。
6.檢查并調(diào)整各踏板自由行程；
7.檢查油門(mén)、駐車制動(dòng)、變速器等操縱桿系有無(wú)卡滯、不靈活等現(xiàn)象。
三、月維護(hù)系
由專業(yè)維修人員每月進(jìn)行一次，除完成日、周維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還要完成：
1.清洗機(jī)油細(xì)濾器和燃油細(xì)濾器濾芯；
2.檢查輪胎氣壓及磨損情況，氣壓為0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松軟地面上作業(yè)時(shí)取下限。
3.檢查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無(wú)裂開(kāi)現(xiàn)象。
四、季維護(hù)
由專業(yè)維修人員每季進(jìn)行一次，除完成日、周、月維護(hù)內(nèi)容外，還要完成：
1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系；
2.給發(fā)電機(jī)、電起動(dòng)機(jī)注射滑脂，并檢查電氣統(tǒng)及接線柱，如有燒痕等異常應(yīng)換新；
3.檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙；
4.檢查并調(diào)整配氣定時(shí)及噴油提前角；
5.檢查、清洗并調(diào)整噴油嘴的噴油壓力、油束角及射程；
6.檢查并清洗制動(dòng)總泵放氣孔、主減速器、變速器、變矩器的通氣孔；
7.每年春、秋兩季要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、主減速器油、液壓工作油、燃油以及潤(rùn)滑脂(滾動(dòng)軸承及銷軸)進(jìn)行季節(jié)換油；
8.給傳動(dòng)軸伸縮花鍵注射滑脂；
9.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及噴油泵體內(nèi)機(jī)油；
10.檢查空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥及其管路是否漏氣；
11.檢查液壓工作系統(tǒng)的轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂油缸有無(wú)沉降現(xiàn)象，必要時(shí)檢修油缸、活塞、分配閥，或更換密封件。
五、半年維護(hù)
由專業(yè)維修人員每半年進(jìn)行一次。除完成日、周、月、季維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還要完成；
1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油殼、燃油箱及管路；
2.清洗并按規(guī)定潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副；
3.檢查并更換駐車制動(dòng)器的摩擦襯片；
4.檢查全部?jī)x表、燈光及指示信號(hào)燈；
5.檢查并更換制動(dòng)總泵密封皮碗。
六、年維護(hù)
由專業(yè)維修人員每年進(jìn)行一次。除完成日、周、月、季、半年維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還要完成：
1.檢修發(fā)動(dòng)機(jī)；
2.根據(jù)裝載機(jī)技術(shù)狀況，對(duì)變速器、變矩器、主減速器、差速器、輪邊減速器進(jìn)行解體檢查、修復(fù)或更換零部件；
3.檢查轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程，修復(fù)或換新件；
4.解體檢查制動(dòng)系各部件，修復(fù)或換新件；
5.檢查并修復(fù)車架、車橋、工作裝置動(dòng)臂、連桿、搖桿的變形、裂紋等損傷處
公司介紹
我公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，研發(fā)能力強(qiáng)，具有先進(jìn)的生產(chǎn)加工技術(shù)檢測(cè)設(shè)備。主要以經(jīng)營(yíng)四驅(qū)叉車、越野叉車、裝載機(jī)改裝叉車、3-5噸叉車、電動(dòng)叉車、內(nèi)燃式叉車、小型叉車等一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家，是一家工程機(jī)械骨干企業(yè)擁有各種加工設(shè)備，建有總裝流水線，噴漆流水線及試驗(yàn)場(chǎng)，為制造高質(zhì)量產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)，公司通過(guò)各項(xiàng)體系，采用科學(xué)的管理手段，不斷推動(dòng)精細(xì)化生產(chǎn)。產(chǎn)品價(jià)格更低，質(zhì)量更可靠，并擁有完善售后體系。產(chǎn)品遍及全國(guó)各地，普遍深受廣大用戶的好評(píng)，使本產(chǎn)品響譽(yù)國(guó)內(nèi)外。
我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的ZL912 ZL916 ZL918 ZL920 ZL926 ZL928 ZL930 ZL935輪式裝載機(jī) 抓草機(jī) 抓木機(jī) 以外形大氣美觀，操作靈活輕便，動(dòng)力大可靠性高，作業(yè)能力強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，功能全。遠(yuǎn)銷全國(guó)各地深受代理商 產(chǎn)品用戶的贊譽(yù)。我公司還向全國(guó)批發(fā)零售原廠裝載機(jī)配件及各種廠家的中小裝載機(jī)配件.
