G-BATT蓄電池代理報價
G-BATT蓄電池混合使用方法： G-BATT蓄電池銷售熱線：13716679180
蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配：根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A,在低溫（-10℃）起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A.如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。
蓄電池并聯(lián)混用：有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機(jī)很大的起動電流，更不利于發(fā)動機(jī)的起動。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機(jī)。
G-BATT蓄電池保養(yǎng)時的注意事項：
G-BATT蓄電池的日常保養(yǎng)可以保持蓄電池的正常工作，所以蓄電池的清潔是必不可少的。那么我們怎樣清潔蓄電池呢？有哪些需要注意的事項嗎？隨小編一起來了解一下吧。蓄電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進(jìn)行的，簡單地說，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。
如今多數(shù)轎車已經(jīng)開始使用免維護(hù)電池了，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期車主還不清楚，同樣會影響汽車的正常工作關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
如果汽車長期放置不用，應(yīng)先對車進(jìn)行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動一次，保持中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況，出現(xiàn)問題要及時更換。
G-BATT蓄電池內(nèi)阻性能的測試：
1）密度法：密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范圍窄。
2）開路電壓法：開路電壓法是通過測量蓄電池的端電壓來估計蓄電池內(nèi)阻，精度很差，甚至得出錯誤結(jié)論。因為即使一個容量已經(jīng)變得很小的蓄電池，再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。3）直流放電法：直流放電法就是通過對電池進(jìn)行瞬間大電流放電，測量電池上的瞬間電壓降，通過歐姆定律計算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實踐中也得到了廣泛的應(yīng)用，但是它也存在一些缺點。如用該方法對蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測必須是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，無法實現(xiàn)在線測量。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的損害，從而影響蓄電池的容量及壽命。4）交流注入法：交流法通過對蓄電池注入一個恒定的交流電流信號IS，測量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號Vo，以及兩者的相位差。
G-BATT蓄電池故障的預(yù)防：
為什么要預(yù)防蓄電池過度放電呢？蓄電池過度放電會對蓄電池產(chǎn)生哪些損害？我們知道蓄電池輸出的電量是比較穩(wěn)定的，一旦過度放電會造成蓄電池的損壞，所以為了確保蓄電池的正常使用，我們在使用蓄電池時需要注意保養(yǎng)，下面就隨G-BATT蓄電池官網(wǎng)小編給大家簡單介紹一下怎樣預(yù)防過度放電吧。一個充滿電的UPS電源蓄電池（即鉛酸免維護(hù)密封蓄電池）不連接任何負(fù)載空置大約六個月后就必需重新充電，以防止電池?fù)p壞。一個帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的電池，放電后72小時內(nèi)必需重新充電，以防止電池?fù)p壞。UPS電源在閑置不用時，應(yīng)斷開連接的電池，否則在幾天至一周的時間內(nèi)會導(dǎo)致連接的電池過放電而損壞，所以閑置UPS電源時，應(yīng)斷開連接的電池。如果電池在放電后很長時間沒有重新充電，將會導(dǎo)致極板的氧化，也即是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或不能重新使硫酸鉛重新分解，這會導(dǎo)致電池過早的損壞。每一個電池廠商都建議UPS電源電池放電后應(yīng)立即充電，UPS電源電池在放電后72小時內(nèi)重新充電會完全恢復(fù)電池的容量和壽命。UPS電源電池都不允許電池放電后每個單元的電壓低于1V對于12V電池是6V如果客戶的電池電壓低于此值，就只能更換電池了、APC公司的UPS都會防止使其連接的電池過充電。貯存和運輸電池時應(yīng)采用正確的方法，以防止過放電導(dǎo)致電池壽命縮短及損壞。
G-BATT蓄電池使用時的注意事項：
一般的蓄電池都存在一個很大的缺陷就是大電流放電才能差，在需要脈沖大電流放電場合。如果想要達(dá)到理想的脈沖放電技能指標(biāo)，通常會選用增大構(gòu)造容量的方法來彌補(bǔ)這一缺陷。但如果使用這種方法的話就需要發(fā)動燃油發(fā)動機(jī)的發(fā)動型電池即是這樣選擇的，每次發(fā)動發(fā)動機(jī)，耗費的容量實際只有構(gòu)造容量的1%，機(jī)動車缺必須儲藏90%的構(gòu)造容量。由于一般電池的質(zhì)量與車輛的質(zhì)量相對很小，這種方法就被遍及接受了。但是這樣做，在很多場合 是不能選用的。后了為了彌補(bǔ)這個缺陷，所以就呈現(xiàn)了G-BATT電池，G-BATT電池的多片狀組合構(gòu)造為電容的構(gòu)造規(guī)劃供給了條件，經(jīng)過減薄極板，縮短極板距離，在負(fù)極上鍍上碳膜這項辦法，就可以到達(dá)規(guī)劃需要，在這方面具有很領(lǐng)先的技能和實踐經(jīng)驗。別的，不一樣電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因為兩種電荷容量不一樣的蓄電池串聯(lián)使用時，通常會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。
G-BATT蓄電池壽命的延長方法：
無論是設(shè)備還是蓄電池，只有經(jīng)常保養(yǎng)才能讓它工作更長久，如果無休止的索求只會導(dǎo)致蓄電池提早退休，哪怕是質(zhì)量再好的G-BATT蓄電池也不例外，那么為了讓G-BATT蓄電池的使用壽命更長久，我們應(yīng)該怎樣去保養(yǎng)呢？隨小編一起來看看吧。1.正常時，電池每隔3——6個月帶載充、放電一次，放電后標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的連續(xù)充電時間應(yīng)不少于10小時。
2.UPS長期閑置不用，應(yīng)每隔3——6個月充電一次。
3.電池使用環(huán)境要求溫度在0℃到40℃之間，避免陽光直射并且保持清潔。
4.一般在室溫條件下，正常使用時G-BATT蓄電池的浮充使用壽命在3-5年。
