本公司為邯鄲正大、天津友發(fā)、、唐山友發(fā)（正金元）、衡水華岐、天津君誠、天津利達、天津飛龍（牛頭）鍍鋅鋼管、螺旋管、直縫焊管山東地區(qū)總代理。公司常年代理各大品牌鍍鋅管，焊管，螺旋鋼管，方矩管，鍍鋅方管等產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量有保障，價格更優(yōu)惠，
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據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示：3月23日，304不銹鋼板1.0*1219*2438市場價格報14826.92元/噸，較前一日持平，目前主流商談價格在14300-15700元/噸，不銹鋼市場弱穩(wěn)為主�！ ∑阪囀袌鼋谌鮿荩蛉仗降谆厣�，但并未確立漲勢，近期關(guān)注10000美元支撐效果。板卷市場行情清冷，卷市場今鋼廠指導(dǎo)價紛紛下調(diào)，整體悲觀氛圍較濃，德龍復(fù)產(chǎn)、中頻爐合法化等消息對市場后期帶來一定的利空影響，商家當(dāng)前拋貨跡象較濃，價格面承壓明顯，低價頻現(xiàn)，短期市場偏弱穩(wěn)為主�！ �(jù)生意社價格監(jiān)測顯示，截止3月23日，材質(zhì)q235b規(guī)格5.5*1500*c熱軋板卷國內(nèi)市場經(jīng)銷均價為3536.67元/噸(含稅)，較22日跌幅1.12%�！ 〗袢掌诰砝^續(xù)走低，鋼坯雖有反彈，但因市場較為疲軟，商戶心態(tài)不佳，在熱卷現(xiàn)貨價格操作上仍以下調(diào)刺激出貨為主。市場方面，目前市場庫存依舊偏高，商戶在行情弱勢下為規(guī)避風(fēng)險，在價格上與成本已明顯出現(xiàn)倒掛。成交方面，近期熱卷價格大幅回落，下游在采購方面多有顧忌，市場成交明顯減弱。生意社熱軋板卷分析師認(rèn)為，短期鋼市缺乏利好消息提振行情，商戶情緒多偏謹(jǐn)慎，預(yù)計24日熱卷現(xiàn)貨價格或弱穩(wěn)觀望為主�！ �(jù)生意社價格監(jiān)測，截止3月23日，硅錳6517#均價在7100元/噸，較上一日跌幅2.57%。目前，內(nèi)蒙、寧夏、山西、陜西等地地硅錳6517主流報價在現(xiàn)金含稅出廠6900-7100元/噸，下跌100元/噸；河南地區(qū)現(xiàn)金不含稅價格6100-6300元/噸，下降100元/噸。 由于昨日硅錳大幅下跌，使得硅錳現(xiàn)貨市場挺價心態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，并且高位價格成交較緩，庫存有所增加，部分廠家開始高位套現(xiàn)，出貨積極性有所增加，現(xiàn)貨價格出現(xiàn)小幅調(diào)整。原料錳礦方面，國內(nèi)進口錳礦價格總體穩(wěn)定，部分有下行趨勢�！ ∩馍绻桢i分析師認(rèn)為，雖然錳礦原料有堅挺之勢，但硅錳這波大幅上漲支撐明顯不足，后市硅錳價格小幅回落的可能性較大。
2月下旬，無錫不銹鋼庫存總量157855噸，環(huán)比跌12.65%，冷軋99787噸，環(huán)比跌13.99%，熱軋58068噸，環(huán)比跌10.24%。三、后市預(yù)測 綜上所述，生意社鋼鐵分社不銹鋼分析師認(rèn)為：現(xiàn)不銹鋼市場庫存有一定程度增加，但成交數(shù)據(jù)卻有下滑，供求失衡成為壓制不銹鋼的最重要因素。短期內(nèi)鎳價走勢不明確較大，貿(mào)易商主流跟隨鋼廠方面指導(dǎo)價做出調(diào)整，出貨不利，預(yù)計不銹鋼短期或仍延續(xù)偏弱格局。一、價格走勢 據(jù)生意社價格監(jiān)測，截止3月10日，20#無縫管108*4.5無縫管市場價格4449元/噸(含稅)，較周初價格漲2.11%，實際上本周無縫管是略有下跌，但部分貿(mào)易商報價依然堅挺。二、影響因素分析 上游方面，山東地區(qū)熱軋管坯出廠價格仍在3680-3800元，較上周同期下跌30-90元不等。管廠方面，近幾日管廠出廠價的下跌是下游客戶觀望心態(tài)愈發(fā)增加，加之價格持續(xù)震蕩走低，市場略顯悲觀，但報價卻仍然堅挺。市場方面，近期隨著下游工地工程陸續(xù)開工，市場活躍度增加，整體成交量偏弱，貿(mào)易商資源流通緩慢。多數(shù)貿(mào)易商對后期整體持看漲心態(tài)。近期復(fù)產(chǎn)高爐情況見下表：①注攀鋼鋼釩公司后續(xù)要投產(chǎn)螺紋鋼，生產(chǎn)線是由原攀成鋼搬遷過去，現(xiàn)在生產(chǎn)線還在設(shè)備安裝中。三、力度與物價之間的一些必須理清的問題 大家看到兩會的政府報告對于政府主導(dǎo)的額度相對于往年，好像沒有出現(xiàn)明顯的增長，然后就得出結(jié)論說今年的基建不及預(yù)期。我認(rèn)為這是錯誤的。 固定建設(shè)由幾部分組成，一部分是征地補償、一部分是基礎(chǔ)工程建設(shè)費用、一部分是設(shè)備安裝購買費用。 2017年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主陣地在中西部地區(qū)、西北、西南、一帶一路節(jié)點城市，這些地方的土地征收補償價格要比華東華南環(huán)渤海經(jīng)濟圈的土地便宜很多很多。我們以滬通鐵路為例，設(shè)計時速200km/h。全程正線建設(shè)長度140km不到，僅上海段就是350多億。而設(shè)計時速為350km/h的張家界經(jīng)吉首至懷化高鐵，全程正線建設(shè)長度約246km，總才380億左右。張吉懷高鐵與滬通鐵路相比，建設(shè)長度多出了100km，設(shè)計時速搞了100km/h，總額才多了30億。這能比嗎？所以看到某些財經(jīng)大v拿基建額度來說事的時候，請各位一定要仔細(xì)思考一下。不要被這些人的偽邏輯所迷惑。