雷德蓄電池零售價(jià)
雷德蓄電池性能的判斷： 雷德蓄電池銷售熱線：13716679180
雷德蓄電池的好壞判斷有專用的雷德蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷雷德蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測(cè)量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。
3、 用萬用表測(cè)量：A 、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。C、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。
D、電池開機(jī)測(cè)量：UPS不開機(jī)，也不要接市電，先用萬用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。
雷德蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
雖然免維護(hù)蓄電池和鉛酸長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池一樣會(huì)產(chǎn)生氧氣和氫氣，但即使完全充電時(shí)，特意設(shè)計(jì)的負(fù)極板也不能產(chǎn)生完全的鉛（海綿狀）。因此，即使在過充電的負(fù)極板上產(chǎn)生氧氣，負(fù)極板還是不能處于完全充電狀態(tài)。而且，負(fù)極板產(chǎn)生的氧氣，由于立即與負(fù)極板上處于充電狀態(tài)的活性物質(zhì)（鉛）反應(yīng)生成水，所以很難引起水分損失。但是，若處于電解液充電狀態(tài)，并使之過充電，因充電電流電解液減少，會(huì)造成蓄電池能力下降，必須加以注意。蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時(shí)，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位一下降，負(fù)極析氧電位也下降(負(fù)值下降)，因此，充電時(shí)充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時(shí)需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
雷德蓄電池性能維護(hù)方法：
從電池使用壽命角度來看，慢速恒流充電無疑是對(duì)保證電池壽命最好的方法。但從時(shí)間就是金錢的角度來看，快速充電器節(jié)省下來的時(shí)間所帶來的效益，遠(yuǎn)比損傷電池壽命10％左右的損失大得多。東洋蓄電池這也是為什么快速充電器十分流行的原因。在慢充時(shí)，基本上所有的充電器都采用了恒流的充電方法，這樣電路設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。而由于充電電流在慢速范圍，并不會(huì)引起電池過熱的問題。到了用快速電流充電的問題上，再使用恒流方式，無疑無法避免電池過熱的問題，因此恒流的方法就被摒棄。取而代之的是脈沖方式，從波形上就可以看出，充電電流的輸出不是直線，而是正弦波。波峰時(shí)，電流最大，然后馬上進(jìn)入波谷，幾乎是沒有電流。這樣設(shè)計(jì)的目的是為了讓電池有一個(gè)恢復(fù)時(shí)間，從而減少大電流產(chǎn)生的熱量，使電池發(fā)熱控制在一個(gè)可接受的水平。只能放電20%左右只要將整流器關(guān)閉以幫助建立起一套有效的電池維護(hù)方法
采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金,提高氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V/單體(25℃)以上時(shí)釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后,不要單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載，如串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其它電源用。在2.35V/單體(25℃)以上時(shí)釋放氣體,從而相對(duì)減少了氣體釋放量。讓負(fù)極有多余的容量,即比正極多出10%的容量。充電后期正極釋放的氧氣與負(fù)極接觸,發(fā)生反應(yīng),重新生成水,使負(fù)極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài),因而不產(chǎn)生氫氣。這種正極的氧氣被負(fù)極鉛吸收,再進(jìn)一步化合成水的過程,1、鉛酸蓄電池可以象常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可臥式使用。即所謂陰極吸收。為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負(fù)極，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細(xì)玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50%提高到90%以上，從而使氧氣易于流通到負(fù)極,再化合成水。另外，超細(xì)玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設(shè)計(jì)，即使電池傾倒，也無電解液溢出。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源
e、放電結(jié)束后，要對(duì)蓄電池組充電，充入電量應(yīng)是放電電量的1.2倍。
