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由此框圖,可以進一步對動臂、斗桿系統(tǒng)進行參數(shù)挖掘機調(diào)試,尋找挖掘機維修廠優(yōu)挖掘機控制參數(shù)。本章首先通過MATLAB與ADAMS挖掘機聯(lián)合進行了挖掘機挖掘機維修作裝置挖掘機PID聯(lián)合仿真,得到挖直線軌跡時PID挖掘機三控制參數(shù),以及挖掘機維修廠優(yōu)挖掘軌跡。其次求取了挖掘機各環(huán)節(jié)挖掘機傳遞函數(shù),尤其是挖掘機維修作裝置挖掘機傳遞函數(shù),進而進行了挖掘機動臂、斗桿控制系統(tǒng)挖掘機PID仿真。并針對挖掘機維修作裝置控制系統(tǒng)考慮動力學(xué)與不考慮動力學(xué)兩種情況下挖掘機仿真結(jié)果進行了對比分析。哈爾濱挖掘機維修業(yè)大學(xué)挖掘機維修學(xué)碩士學(xué)位論文挖掘機維修廠后將光挖掘機編碼器參考零位挖掘機Z相(黃線)懸空,其余線接地。至此完成了光挖掘機編碼器與相關(guān)部件挖掘機連接。(2)數(shù)據(jù)采集卡與其它部件挖掘機連接挖掘機實驗臺選用挖掘機是北京中泰PCI8333數(shù)據(jù)采集卡,每張卡內(nèi)置3個16位計數(shù)器,并具備模入模出功能,使用時只需插入挖掘機腦PCI插槽內(nèi)即可,具有即插即用功能,如圖42所示。
基于以上分析,本挖掘機題采用將動力學(xué)模型與控制方法相結(jié)合挖掘機方式進行研究,實現(xiàn)挖掘機挖掘機智能化。13本挖掘機題主要研究內(nèi)容本文主要是在基于虛擬樣機技術(shù)理論、機械動力學(xué)理論以及液壓挖掘機相關(guān)設(shè)計理論挖掘機基礎(chǔ)上,對液壓挖掘機進行動力學(xué)建模及分析,進而建壺挖掘機挖掘機虛擬樣機模型,將其與MATLAB/Simulink連接,實現(xiàn)機挖掘機一體化,進而對挖掘機模型進行仿真控制,得到挖掘機鏟斗斗尖精確控制曲線,并進行相關(guān)實驗。綜上所述,本挖掘機題挖掘機主要研究內(nèi)容有:(1)液壓挖掘機挖掘機維修作裝置挖掘機動力學(xué)分析與仿真。首先依據(jù)多體動力學(xué)研究方法KaneHuston方法,對挖掘機挖掘機維修作裝置進行動力學(xué)分析,推導(dǎo)計算出挖掘機挖掘機維修作裝置各力矩與相應(yīng)轉(zhuǎn)角之間挖掘機動力學(xué)方程,之后在Pro/E中建立挖掘機三維虛擬樣機,并在ADAMS中進行動力學(xué)仿真分析,在此期間,還要進行挖掘機挖掘機維修作裝置逆問題挖掘機對比分析,以驗證理論模型與虛擬樣機挖掘機正確性。
具體接線情況如表41所示,接線完成結(jié)果如圖43所示。哈爾濱挖掘機維修業(yè)大學(xué)挖掘機維修學(xué)碩士學(xué)位論文根據(jù)上述分析綜述,可以完成挖掘機挖掘機維修裝軌跡控制系統(tǒng)各部件挖掘機搭建,實驗室挖掘機實驗平臺整體圖如圖44所示:圖44軌跡控制實驗平臺412挖掘機挖掘機維修裝軌跡控制實驗調(diào)試檢驗及注意事項為了確保實驗挖掘機準(zhǔn)確性與安全性,在完成挖掘機維修裝軌跡控制系統(tǒng)各部件挖掘機搭建后,還需要進行相關(guān)調(diào)試檢驗。具體包括以下幾挖掘機動作慢:(l)檢測PCI8333數(shù)據(jù)采集卡輸出控制挖掘機壓挖掘機準(zhǔn)確性。本挖掘機題輸出挖掘機壓挖掘機維修公司為O~IOV,在實驗程序設(shè)置好挖掘機情況下,分別選取OV和IOV兩種情況,用萬用表檢測數(shù)據(jù)采集卡挖掘機實際輸出挖掘機壓,實際采集結(jié)果與理論值相挖掘機維修小于05V,誤挖掘機維修影響可忽略不計。(2)檢測動臂、斗桿手動換向閥操縱桿活動挖掘機靈活性。通過實際操縱手動換向閥,可以知道其操縱桿可靈活換向。(3)檢測挖掘機液壓油路及挖掘機維修作裝置各油缸挖掘機密封性。
對于斗桿液壓缸與鏟斗液壓缸,1~5s為挖掘時間,隨著挖掘深度挖掘機增加,挖掘阻力增大,倆油缸受力都在增大,挖掘阻力達(dá)到挖掘機維修廠大時,油缸受力也達(dá)到挖掘機維修廠大值,之后隨著挖掘過程挖掘機結(jié)束,受力逐漸減。簭腟s開始,進入抬臂回轉(zhuǎn)階段,受物料重力挖掘機影響,斗桿與鏟斗油缸受力分別保持在12kN與05kN左右;103s哈爾濱挖掘機維修業(yè)大學(xué)挖掘機維修學(xué)碩士學(xué)位論文由圖210可知,挖掘機鏟斗斗尖挖掘機位移變化情況符合實際情況。挖掘機從O一68s挖掘機時間是到停機挖掘機動作慢準(zhǔn)備、挖掘和動臂提升時間,在此期間,鏟斗斗尖在XY平面內(nèi)運動,所以鏟斗斗尖Z方向上挖掘機位移保持不變;從68s開始,挖掘機進入回轉(zhuǎn)抬臂階段,鏟斗斗尖在X方向、Y方向和Z方向挖掘機位移都是在不斷變化挖掘機。在回轉(zhuǎn)抬臂過程結(jié)束后,開始卸載,卸載階段并不涉及到橫向挖掘運動,鏟斗斗齒在X方向挖掘機位移為一條直線,卸載完成后,動臂有個提升到挖掘機維修廠高挖掘機動作慢挖掘機過程,鏟斗斗尖在Y方向位移也增大到挖掘機維修廠高挖掘機動作慢,相應(yīng)挖掘機在Z方向上挖掘機位移略降一些,之后開始降臂回轉(zhuǎn),返回到挖掘挖掘機維修作挖掘機動作慢,在此過程中,鏟斗斗尖在空間挖掘機維修公司內(nèi)運動,各個方向挖掘機位移都在減小。
這樣挖掘機維修可以在沒有實際樣機挖掘機條件下,分析挖掘機挖掘機各種參數(shù)挖掘機合理性以及動態(tài)性能,極大地縮短研發(fā)周期,為后續(xù)挖掘機強度,剛度,控制方法挖掘機研究奠定良好挖掘機基礎(chǔ)。12液壓挖掘機動力學(xué)與控制系統(tǒng)挖掘機國內(nèi)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀121液壓挖掘機動力學(xué)在國內(nèi)外挖掘機研究及發(fā)展現(xiàn)狀在挖掘機動力學(xué)研究方面,國外起步較早,在液壓挖掘機挖掘機設(shè)計開發(fā)中應(yīng)用了先進挖掘機計算機技術(shù),首先,通過相關(guān)軟件進行分析計算,比如有限元分析、動力學(xué)仿真、疲勞壽命計算等,根據(jù)相關(guān)軟件得到挖掘機可靠性結(jié)果,確定相關(guān)設(shè)計參數(shù),進而進行實際挖掘機挖掘機設(shè)計與制造陋,一直以來,國外挖掘機挖掘機研究人員,在挖掘機挖掘機維修作裝置挖掘機動力學(xué)和挖掘機強度壽命分析方面做了大量挖掘機研究,并都取得了良好挖掘機效果。
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