汽車管路脈沖 試驗臺
本試驗系統(tǒng)是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設(shè)計的。根據(jù)試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。
本試驗系統(tǒng)是在高溫試驗箱內(nèi)設(shè)置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉(zhuǎn)0～90°～180°。樣品的固定端可軸向調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同樣品長度，樣品池中的樣品通過電加熱，實現(xiàn)高溫控制，保證設(shè)備工作在穩(wěn)定區(qū)。由計算機控制相關(guān)各類傳感器，使各分系統(tǒng)實現(xiàn)試驗過程及保護工能。
二.參考標準：
《JIS K6330》、《Q/CAF01 0300 P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》
三.振動部分參數(shù)：
1. 雙向振動：水平方向和垂直方向自由調(diào)節(jié)、可實現(xiàn)180°和90°兩種安裝角度。
2. 振動頻率：0～20HZ
3. 振幅：±2～±30mm(根據(jù)頻率特性而定)
4.加速度：0～20g
5.介質(zhì)：冷卻液（水：LLC=45：55）
6.介質(zhì)溫度：-40～160℃
7.試樣的數(shù)量：一次可以同時做4個試樣。
8.試驗艙空間：根據(jù)試樣自由長度參考***通徑滿足試樣試驗要求，并預留出10%的空間。
四.脈沖部分參數(shù)
1. 脈沖壓力：0～2Mpa
2. 脈沖頻率：0～2HZ
3. 單次脈沖次數(shù)：0～300萬
vv
5. 介質(zhì)：100% 冷卻液按TL 774-D，透平油。
6. 介質(zhì)溫度：-40～160℃
7. 波形控制：采用智能液壓伺服控制技術(shù)，脈沖壓力波形、脈沖次數(shù)、介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度在可控范圍內(nèi)任意設(shè)定
8. 升壓及卸壓時間：設(shè)定范圍0.1～5s
9. 保壓和間隔時間：設(shè)定范圍0～300S
10. 壓力上升平穩(wěn)，沒有沖擊現(xiàn)象，需按要求恒壓
11. 試驗波形：三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波等
12. 波形精度：通過智能PID控制，波形的控制精度可以達到±2％，測量精度可以達到±0.25％。
13. 控制軟件可以從計算機指定的位置存儲和提取試驗項目的文件和試驗過程的數(shù)據(jù)。
五.箱體及介質(zhì)箱
1.介質(zhì)箱及整個壓力循環(huán)系統(tǒng)必需是一個完全密封的系統(tǒng)。
2.介質(zhì)升溫速度至少2℃/分鐘,降溫速度至少1.5℃/分鐘。
3.環(huán)境箱溫度：﹣40-160℃
4.溫度波動度：≤±0.5℃
5.溫度偏差：≤±2℃
6.環(huán)境箱升溫速度至少4℃/分鐘,降溫速度至少2℃/分鐘
7.升溫時間：室溫～150℃≤40min
8.降溫時間：室溫～-40℃≤60min
9.內(nèi)部尺寸：1200(W)x600(D)x900(H)或更大
10. 設(shè)備運行噪聲：小于65dB
11.壓縮機冷卻方式：風冷
12.電源：交流380V，50Hz
公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有氣動增壓泵（氣體/液體/冷媒）、氣瓶檢測設(shè)備（車載CNG鋼瓶/低溫絕熱鋼瓶/無縫鋼瓶/消防氣瓶/呼吸氣瓶/液化氣鋼瓶）、氣動增壓系統(tǒng)設(shè)備、爆破耐壓試驗臺、壓力脈沖試驗臺、外測法水壓試驗機、氣密性測試設(shè)備、汽車油改氣檢測設(shè)備、安全閥校驗臺、氣動液壓脹管機、高壓穩(wěn)壓設(shè)備、中高壓增壓機、礦山爆破設(shè)備、CO2充裝設(shè)備、壓力和流量測試設(shè)備等各種非標流體控制系統(tǒng)設(shè)備。如需方案或了解詳情可致電15550403444或QQ1873283323咨詢。
