湖北華一專用汽車有限公司的前身為隨州市華專汽車工貿(mào)有限公司，創(chuàng)建于2006年，公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)、中國(guó)專用汽車之都、荊楚古城—湖北省隨州市，屬湖北隨州高新經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)企業(yè)；與國(guó)內(nèi)東風(fēng)、解放，陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等主機(jī)廠家是重要的合作伙伴；公司主要生產(chǎn)小型泵車、攪拌車，附帶改裝灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運(yùn)輸車等專用汽車。
公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)罐體優(yōu)化設(shè)計(jì)，先進(jìn)完善攪拌車的生產(chǎn)工藝，對(duì)數(shù)鏍旋線加模具成形三維攪拌車葉片，罐體封頭、筒體、葉片均采用合金鋼耐磨材質(zhì)另加裝耐磨條（延長(zhǎng)葉片使用壽命），其特點(diǎn)是：外形美觀、罐體攪拌勻質(zhì)性好、進(jìn)出料速度高、出料殘余率低、無(wú)論是用作混凝土攪拌，還是攪動(dòng)輸送，均能卻�；炷恋馁|(zhì)量；其混凝土攪拌車配置采用國(guó)際著名品牌減速機(jī)、液壓泵、馬達(dá)、散熱器，性能可靠，工作效率高，確保整體質(zhì)量和使用壽命。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品有小型泵車、攪拌車，附帶灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運(yùn)輸車等多種系列，具備年產(chǎn)值2000臺(tái)以上的能力，年產(chǎn)值達(dá)1.5億以上，同時(shí)是隨州地區(qū)躍進(jìn)二類底盤一級(jí)代理商。
公司產(chǎn)品面向全國(guó)銷售，產(chǎn)品銷往本地及全國(guó)各地，尤其在湖北、湖南、河南、河北、廣東、廣西、四川、貴州、安徽、江西、陜西等20多個(gè)省市占有一定的市場(chǎng)，并出口中東、東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
陜汽德龍12方攪拌車底盤配置：
F3000加長(zhǎng)平頂駕駛室，濰柴336EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9JS119T變速箱，7.5噸前橋，16噸后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)、行車記錄儀、ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向斷氣剎、排氣制動(dòng)。
傳動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明：
陜汽德龍12方攪拌車攪拌罐的驅(qū)動(dòng)方式是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌罐轉(zhuǎn)動(dòng)。
液壓系統(tǒng)(減速機(jī)、液壓油泵、液壓馬達(dá))說(shuō)明：
采用原裝進(jìn)口意大利PMP減速機(jī)，意大利PMP油泵，意大利PMP馬達(dá)三大液壓件【可選裝德國(guó)力士樂(lè)，美國(guó)伊頓，美國(guó)薩奧(純進(jìn)口減速機(jī)、液壓油泵、液壓馬達(dá))】，凱鵬散熱器，系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠，承載力強(qiáng)，故障率低。
供水系統(tǒng)說(shuō)明：
陜汽德龍12方攪拌車的400L供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置，該車型的供水系統(tǒng)共有兩種，一種是離心水泵供水系統(tǒng)，一種是氣壓水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選擇。
操作系統(tǒng)工作原理：
陜汽德龍12方攪拌車的配置部件操縱面板上開(kāi)有“工字形槽鋼”是操縱桿的活動(dòng)空間，并且后半部分的槽鋼上開(kāi)的有限位孔，用來(lái)固定操作桿的位置。該操作系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操作桿和駕駛室三方操作來(lái)控制攪拌罐的正，反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌操作。
整車專用性能說(shuō)明：
陜汽德龍12方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片;采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口德國(guó)力士樂(lè)、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP(純進(jìn)口減速機(jī)、液壓油泵、液壓馬達(dá))。
陜汽德龍12方攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)防等工程建設(shè)。對(duì)限搞、寬、長(zhǎng)、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。農(nóng)村、隧道專用小型攪拌車配置
2方、3方、4方、5方攪拌車，錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔箱，650鋼絲胎，帶備胎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶高低檔，適用于道路較窄的農(nóng)村、城市、隧道等地區(qū)。價(jià)格公道，具體詳細(xì)配置歡迎來(lái)電咨詢。聯(lián)系電話：張13872856726 QQ:314811489
混凝土攪拌車專用功能說(shuō)明:
作為一種大型混凝土攪拌運(yùn)輸車，其突出特點(diǎn)是攪拌和運(yùn)輸混凝土的勻質(zhì)性好、進(jìn)出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是用作混凝土攪拌，還是攪動(dòng)輸送，均能卻�；炷恋馁|(zhì)量。廣泛用于城建、公路、鐵道、水電等部門，是一種理想的、現(xiàn)代化的、無(wú)道路污染的混凝土攪拌輸送設(shè)備，是機(jī)械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一
操作說(shuō)明
1、在混凝土攪拌車作業(yè)前必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、信號(hào)系統(tǒng)靈敏有效，攪拌運(yùn)輸車滾筒和溜槽無(wú)裂紋和嚴(yán)重?fù)p傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi)，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。
2、了解施工要求和現(xiàn)場(chǎng)情況。選擇行車路線和停車地點(diǎn)。
3、在社會(huì)道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的要求，時(shí)速不大于15km。進(jìn)站時(shí)速不大于5km。
4、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。
5、在混凝土攪拌車倒車卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
6、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行混凝土攪拌車清洗作業(yè)
知識(shí)普及 攪拌車的結(jié)構(gòu)
混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成。
1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個(gè)混凝土攪拌車的運(yùn)輸功能就是由底盤來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
3、攪拌罐體：攪拌筒是整個(gè)攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件，是存儲(chǔ)混凝土的容器，對(duì)防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片，主要起攪拌與導(dǎo)料的作用。
4、出料系統(tǒng)：主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成，副卸料槽起延長(zhǎng)主卸料槽的長(zhǎng)度的作用。
5、清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水，主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。
6、副車架：攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐再傳遞給底盤。副車架還起到緩解路面的顛簸、減速形成的沖擊載荷的作用。整個(gè)副車架由主梁、前臺(tái)支撐架、后臺(tái)支撐架組成。
7、操縱系統(tǒng)：操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。
8、托輪系統(tǒng)：攪拌罐后部與副車架連接的部位，主要起支撐滾筒體的作用。
9、進(jìn)料系統(tǒng)：主要由進(jìn)料斗與支架組成，進(jìn)料斗由于受沖擊磨損較大，材料要求耐磨性好，支架主要起減輕沖擊力的作用。
10、電路系統(tǒng)：主要指攪拌車的整個(gè)的電路，包括整車的尾燈，側(cè)標(biāo)志燈、示廊燈、冷卻風(fēng)扇電機(jī)等。
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第二步 簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）