湖北華一專用汽車有限公司的前身為隨州市華專汽車工貿(mào)有限公司，創(chuàng)建于2006年，公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)、中國專用汽車之都、荊楚古城—湖北省隨州市，屬湖北隨州高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)重點企業(yè)；與國內(nèi)東風、解放，陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等主機廠家是重要的合作伙伴；公司主要生產(chǎn)小型泵車、攪拌車，附帶改裝灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運輸車等專用汽車。
公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車采用國內(nèi)外先進罐體優(yōu)化設(shè)計，先進完善攪拌車的生產(chǎn)工藝，對數(shù)鏍旋線加模具成形三維攪拌車葉片，罐體封頭、筒體、葉片均采用合金鋼耐磨材質(zhì)另加裝耐磨條（延長葉片使用壽命），其特點是：外形美觀、罐體攪拌勻質(zhì)性好、進出料速度高、出料殘余率低、無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻�；炷恋馁|(zhì)量；其混凝土攪拌車配置采用國際著名品牌減速機、液壓泵、馬達、散熱器，性能可靠，工作效率高，確保整體質(zhì)量和使用壽命。
公司主導產(chǎn)品有小型泵車、攪拌車，附帶灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運輸車等多種系列，具備年產(chǎn)值2000臺以上的能力，年產(chǎn)值達1.5億以上，同時是隨州地區(qū)躍進二類底盤一級代理商。
公司產(chǎn)品面向全國銷售，產(chǎn)品銷往本地及全國各地，尤其在湖北、湖南、河南、河北、廣東、廣西、四川、貴州、安徽、江西、陜西等20多個省市占有一定的市場，并出口中東、東南亞等多個國家和地區(qū)。
陜汽德龍12方攪拌車底盤配置：
F3000加長平頂駕駛室，濰柴336EGR發(fā)動機，法士特9JS119T變速箱，7.5噸前橋，16噸后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)、行車記錄儀、ABS、動力轉(zhuǎn)向斷氣剎、排氣制動。
傳動系統(tǒng)說明：
陜汽德龍12方攪拌車攪拌罐的驅(qū)動方式是以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌罐轉(zhuǎn)動。
液壓系統(tǒng)(減速機、液壓油泵、液壓馬達)說明：
采用原裝進口意大利PMP減速機，意大利PMP油泵，意大利PMP馬達三大液壓件【可選裝德國力士樂，美國伊頓，美國薩奧(純進口減速機、液壓油泵、液壓馬達)】，凱鵬散熱器，系統(tǒng)布局簡潔、運輸可靠，承載力強，故障率低。
供水系統(tǒng)說明：
陜汽德龍12方攪拌車的400L供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置，該車型的供水系統(tǒng)共有兩種，一種是離心水泵供水系統(tǒng)，一種是氣壓水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選擇。
操作系統(tǒng)工作原理：
陜汽德龍12方攪拌車的配置部件操縱面板上開有“工字形槽鋼”是操縱桿的活動空間，并且后半部分的槽鋼上開的有限位孔，用來固定操作桿的位置。該操作系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操作桿和駕駛室三方操作來控制攪拌罐的正，反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌操作。
整車專用性能說明：
陜汽德龍12方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進口德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進口減速機、液壓油泵、液壓馬達)。
陜汽德龍12方攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設(shè)計特點。農(nóng)村、隧道專用小型攪拌車配置
2方、3方、4方、5方攪拌車，錫柴490發(fā)動機，5檔箱，650鋼絲胎，帶備胎，動力轉(zhuǎn)向，帶高低檔，適用于道路較窄的農(nóng)村、城市、隧道等地區(qū)。價格公道，具體詳細配置歡迎來電咨詢。聯(lián)系電話：張13872856726 QQ:314811489
混凝土攪拌車專用功能說明:
作為一種大型混凝土攪拌運輸車，其突出特點是攪拌和運輸混凝土的勻質(zhì)性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等優(yōu)點，無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻�；炷恋馁|(zhì)量。廣泛用于城建、公路、鐵道、水電等部門，是一種理想的、現(xiàn)代化的、無道路污染的混凝土攪拌輸送設(shè)備，是機械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一
操作說明
1、在混凝土攪拌車作業(yè)前必須進行檢查，確認轉(zhuǎn)向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有效，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi)，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。
2、了解施工要求和現(xiàn)場情況。選擇行車路線和停車地點。
3、在社會道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉(zhuǎn)彎半徑應符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進站時速不大于5km。
4、作業(yè)時，嚴禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。
5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
6、嚴禁在高壓線下進行混凝土攪拌車清洗作業(yè)
知識普及 攪拌車的結(jié)構(gòu)
混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成。
1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現(xiàn)的。
2、液壓傳動系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3、攪拌罐體：攪拌筒是整個攪拌運輸車的關(guān)鍵部件，是存儲混凝土的容器，對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片，主要起攪拌與導料的作用。
4、出料系統(tǒng)：主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。
5、清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水，主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。
6、副車架：攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。副車架還起到緩解路面的顛簸、減速形成的沖擊載荷的作用。整個副車架由主梁、前臺支撐架、后臺支撐架組成。
7、操縱系統(tǒng)：操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。
8、托輪系統(tǒng)：攪拌罐后部與副車架連接的部位，主要起支撐滾筒體的作用。
9、進料系統(tǒng)：主要由進料斗與支架組成，進料斗由于受沖擊磨損較大，材料要求耐磨性好，支架主要起減輕沖擊力的作用。
10、電路系統(tǒng)：主要指攪拌車的整個的電路，包括整車的尾燈，側(cè)標志燈、示廊燈、冷卻風扇電機等。
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第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）