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    研一重工K37DT80N4-10.49
    發(fā)布者:shyany  發(fā)布時間:2017-04-11 14:51:38

    研一重工K37DT80N4-10.49

     

     

         上海研一重工自成立以來,以“成為國內(nèi)傳動機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營理念,精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機(jī)械制造商之一。 公司產(chǎn)品包括齒輪減速機(jī)、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī) 、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開拓者,公司倡導(dǎo)傳動機(jī)械的“德國模式”,踐行“專注主義”。 自公司成立以來,在追求高效、積極開拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重視公司與員工的共同成長,提倡簡單的人際關(guān)系,主張“健康企業(yè)”,說到做到的企業(yè)文化。

    3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強(qiáng)型。 4、檢修工藝不當(dāng): 3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系 2.端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 五.油的更換 2.減速機(jī)的使用溫度為 0~40 ℃。一.安裝前的注意事項:

    研一重工K37DT80N4-10.49

    一、K37DT80N4-10.49技術(shù)參數(shù):
      功  率:0.25kw,0.37kw,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw,160KW
     
      扭  矩:48~10200N.m
      傳動比:23.8~389,imax:26688
      備  注:可底腳、法蘭安裝可配各類電機(jī)或雙軸
    二、K37DT80N4-10.49系列減速機(jī)有如下特點:
     1.高度模塊化設(shè)計:機(jī)以方便地配用各種型式的電動機(jī)或采用其它動力輸入.
     2.傳動比:劃分細(xì),范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
     3.安裝形式:安裝位置不受限制。
     4.強(qiáng)度高、體積小:箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
     5.噪聲低:減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過精心組裝和測試因而減速機(jī)噪聲較低。

    1、K螺旋錐齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
    2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。
    3、能耗低,性能優(yōu)越,減速電機(jī)效率高達(dá)95%以上。
    4、振動小,噪音低,節(jié)能高。
    5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

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