西秀區(qū)加藤挖掘機(jī)維修預(yù)約上門電話 維修保質(zhì)期更長(zhǎng)
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**********挖掘機(jī)維修故障：**********
故障現(xiàn)象:
貴州六盤水一臺(tái)小松PC200-7挖掘機(jī)工作時(shí)數(shù)3540小時(shí),工作中出現(xiàn)油泵吸不上油或無壓力現(xiàn)象.
常見成因:
1、原動(dòng)機(jī)與油泵旋向不一致.
2、油泵傳動(dòng)鍵脫落.
3、進(jìn)出油口接反.
4、油箱內(nèi)油面過低,吸入管口露出液面.
5、轉(zhuǎn)速太低吸力不足.
6、油粘度過高,使葉片運(yùn)動(dòng)不靈活.
7、油溫過低,使油粘度過高.
8、吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢.
9、吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢.
10、系統(tǒng)油液過濾精度低導(dǎo)致葉片在槽內(nèi)卡住.
11、吸入管道漏氣.
**********行業(yè)新聞：**********
從省交通廳獲悉，福建省交通運(yùn)輸廳決定在全省開展2017年“五個(gè)工程”交通建設(shè)攻堅(jiān)活動(dòng)，加快掀起新一輪的建設(shè)高潮，全面完成全省交通運(yùn)輸投資900億元。
“五個(gè)工程”包括干線路網(wǎng)完善工程693.7億元。其中，高速公路項(xiàng)目39個(gè)，計(jì)劃完成投資320億元；普通國(guó)省道建設(shè)攻堅(jiān)項(xiàng)目175個(gè)，完成投資約232.3億元；其它投資公路項(xiàng)目完成投資127.4億元；港航集約提升工程攻堅(jiān)項(xiàng)目95個(gè)，105億元；運(yùn)輸樞紐示范工程綜合客貨運(yùn)樞紐攻堅(jiān)項(xiàng)目46個(gè)，33.7億元；交通服務(wù)提質(zhì)工程17.7億元；交通扶貧攻堅(jiān)工程49.9億元，包括農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)與改造完成約1500公里、危橋改造完成150座、撤渡建橋建設(shè)11個(gè)項(xiàng)目、安保工程完成2685公里、農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)等項(xiàng)目。
根據(jù)《福建省交通運(yùn)輸廳2017年“五個(gè)工程”交通建設(shè)攻堅(jiān)活動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，各設(shè)區(qū)市交通主管部門、沿海各港口局將圍繞“加快報(bào)批、加強(qiáng)審查、加大儲(chǔ)備”，進(jìn)一步履行職責(zé)，主動(dòng)作為，完善“一口受理、同步審批、限時(shí)辦結(jié)、信息共享”的項(xiàng)目并聯(lián)審查審批機(jī)制，組織督促業(yè)主周密制定前期工作計(jì)劃，盯緊工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快推進(jìn)前期，為開工創(chuàng)造條件。
此外，省交通運(yùn)輸廳還將堅(jiān)持“一月一協(xié)調(diào)、一季一督查”制度，強(qiáng)化協(xié)調(diào)督查。通過建立差別化督查機(jī)制，每季度組織召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，年中開展“中期督查”，對(duì)進(jìn)展滯后、推進(jìn)難度大的項(xiàng)目進(jìn)行專題協(xié)調(diào)，解決存在的重大問題。
**********西秀區(qū)加藤挖掘機(jī)維修修理廠優(yōu)勢(shì)：**********
省錢：舊件再利用省去更多配件成本費(fèi)，且維修費(fèi)用比同行和官方修理更低。
省時(shí)：維修師傅經(jīng)驗(yàn)豐富比同行修理速度更快速省去更多時(shí)間等待，讓挖機(jī)更早投入到干活中。
省心：各種疑難故障包解決，不管什么疑難故障選擇我們都包解決沒有修理不成，省去時(shí)間重新去找另外維修廠家。
立特松工程機(jī)械維修廠多年歷史，自成立以來，一直以“誠(chéng)信贏天下、技術(shù)創(chuàng)未來”的宗旨做人做事，至今已成功修理各種挖機(jī)及常見工程機(jī)械疑難故障17500余起，總部擁有進(jìn)口挖機(jī)數(shù)據(jù)檢測(cè)設(shè)備，萬平方米廠房以及數(shù)百技師維修團(tuán)隊(duì)，具備同行不具有的優(yōu)勢(shì)：省錢省時(shí)省心......