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    2千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)價格薩登實(shí)業(yè)
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2017-04-06 13:51:42

    2千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)價格薩登實(shí)業(yè)


    【全國支持貨到付款,驗(yàn)貨滿意為止】


    SADEN薩登開架式柴油發(fā)電機(jī)組
    作為應(yīng)急電源,能快速的為您解決停電煩惱。輕型、四輪移動是戶外作業(yè),發(fā)電、電焊的最佳幫手。

    產(chǎn)品特征 

    轉(zhuǎn)化率高 :
    全銅電機(jī),F(xiàn)級絕緣,轉(zhuǎn)換效率高。

    輸出平穩(wěn) :
    智能電壓調(diào)節(jié)AVR, 電壓穩(wěn)定,電壓波形畸變小。

    數(shù)字面板 :
    數(shù)字智能控制面板,電壓、頻率、計時三位一體智能顯示,便于保養(yǎng)和維護(hù)。

    易于攜帶 :
    設(shè)計輕巧,結(jié)構(gòu)緊湊,移動方便,使用便捷。

    應(yīng)用廣泛 :
    多功能輸出插座,全方位滿足您的使用需求。

    同等功率:
    一機(jī)兩用,220V和380V同等功率,使用范圍更廣。


    德國薩登發(fā)電機(jī),采用原裝進(jìn)口變頻器,進(jìn)口發(fā)動機(jī)部件,稀土永磁無刷電機(jī)。
    純歐洲制造工藝生產(chǎn)技術(shù),并具備德國萊茵質(zhì)量,經(jīng)過耐久試驗(yàn)和惡劣環(huán)境試驗(yàn)。
    發(fā)電機(jī),發(fā)動機(jī)質(zhì)保2年。


    2KW柴油發(fā)電機(jī)
    品牌 薩登SADEN
    型號  DS2000K
     頻率 (Hz) 50
     額定功率 (KW) 1.8
     最大功率 (KW) 2
     電壓 (V) 220
     電流 (A) 9
     插座 2*16A
     數(shù)顯表 LED3
     油箱容量 (L) 14
     負(fù)載運(yùn)行時間 (小時) 11
     7米負(fù)載噪音 (dBA) 77
     直流輸出 (V/A) 12/8.3
     電瓶 (AH) 30
     動力參數(shù)
     動力類型 柴油
     動力型號 CD200
     輸出功率 (馬力 4.2
     起動方式 手起動/電啟動
     排量 (CC) 211
    機(jī)油型號 CD-15W-40
     機(jī)油容量 (L)  0.75
     電機(jī)參數(shù)
     電機(jī)型號 A2
     功率因素 1
     電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
     包裝參數(shù)
     凈重 (Kg) 52
     毛重 (Kg) 54
     機(jī)器尺寸 **(mm) 640*460*550
    聯(lián)系電話 13321933991


    薩登發(fā)電機(jī)在微機(jī)收到接地繼電器動作的反饋輸入后,只要輸入存在,微機(jī)將控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低到惰轉(zhuǎn),關(guān)斷主發(fā)勵磁斬波器中的,切斷和接觸器的輸出,徹底達(dá)到機(jī)車卸載的目的。微機(jī)控制電阻制動接觸器閉合秒,將機(jī)車中間直流環(huán)節(jié)的儲存的電能通過制動電阻消耗掉,因?yàn)闋恳骰芈反嬖诟呷萘侩娙,即使在機(jī)車卸載后的一段時間內(nèi)也會儲存大量電能并存在高壓。通過機(jī)車通訊在微機(jī)顯示屏上提示接地故障,警示乘務(wù)人員。并記錄至顯示屏內(nèi)的事件記錄儀上。很多情況下的接地并不是穩(wěn)態(tài)接地,其往往會自己恢復(fù)正常。所以在接地繼電器動作秒后,機(jī)車微機(jī)將自動對接地繼電器進(jìn)行復(fù)位見圖中的“接地復(fù)位”。接地復(fù)位后,微機(jī)顯示屏上的接地故障提示將消失。如果機(jī)車接地是加載情況下的可重復(fù)性接地,接地繼電器自動復(fù)位后將再次動作。機(jī)車從第一次有效的接地幵始計時,如果分鐘內(nèi)接地繼電器主線圈連續(xù)三次動作。它將被鎖定,不會再進(jìn)行自動復(fù)位。當(dāng)然,面對一些穩(wěn)態(tài)接地,比如在某些嚴(yán)重的故障發(fā)生后。即便接地繼電器動作,機(jī)車卸載后,接地電流仍然足夠驅(qū)動主線圈。此時,接地復(fù)位按預(yù)定程序嘗試復(fù)位。如果接地復(fù)位輸出長達(dá),也就是個微機(jī)時鐘周期,仍然不能復(fù)位接地繼電器,主線圈仍然吸合,微機(jī)將判定為復(fù)位失敗。機(jī)車保持卸載,并通過顯示屏提示乘務(wù)人員。
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