哈爾濱APCUPS電源參數(shù)
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如何測試備用蓄電池內(nèi)阻
蓄電池內(nèi)阻測試設(shè)備的種類很多，他們的主要區(qū)別的測試蓄電池的種類不一樣，測試的蓄電池的容量和端電壓不一樣，這里我講得是用于電力、通訊和UPS電源蓄電池檢測的蓄電池測試
測試前的準(zhǔn)備工作
1， 給測試儀充滿電，檢查測試儀工作正常
2， 準(zhǔn)備一些必要的維護(hù)工具和防護(hù)工具，比如絕緣緊固的工具
3， 查看被測試蓄電池的歷史記錄，可能很多單位沒有這方面的記錄，連蓄電池是什么時(shí)候安裝投入使用的都不清楚，但你一定要做一些功課，把它搞清楚
4， 準(zhǔn)備一些不干膠的標(biāo)簽，有條件的在標(biāo)簽上打上型號(hào)、內(nèi)阻值、測試日期、標(biāo)號(hào)
5， 帶上一個(gè)溫度計(jì)記錄下測試時(shí)的環(huán)境溫度，有測溫計(jì)的，要帶上
6， 準(zhǔn)備一個(gè)記錄本，記錄下測試時(shí)一些意外情況和心得
測試的頻率：
實(shí)際上蓄電池變壞的周期是以周為單位的，換句話說蓄電池的性能的突變是在14天內(nèi)完成的，從這個(gè)特點(diǎn)來講，我們應(yīng)該每周做一次內(nèi)阻檢測，但對電力和通訊行業(yè)，這種工作強(qiáng)度是不能實(shí)現(xiàn)的，我建議至少要每個(gè)季度測試一次，美國的維護(hù)規(guī)范也是這樣要求的，最低的也要一年檢測一次，對重要的系統(tǒng)，不容許發(fā)生任何斷電的單位，我還是建議使用在線檢測系統(tǒng)。
有的工程師同我辯論說，我們局這么多年沒有執(zhí)行規(guī)程，也沒有出什么大事故，我告訴他，不是蓄電池一旦沒有電，一定會(huì)發(fā)生火燒聯(lián)營的大事故，或者燒主變，但這種狀況持續(xù)下去一定會(huì)發(fā)生大事故。這是個(gè)邏輯問題，我不在這都討論。
測試是容易出現(xiàn)的問題
測試個(gè)步驟
1，貯備設(shè)備
2，檢查蓄電池表面溫度，檢查蓄電池是最好先摸一摸蓄電池的溫度，防止在測試時(shí)出現(xiàn)爆炸的事故，有條件的朋友可以使用紅外測溫儀和熱像儀來檢測溫度。
3，按蓄電池排序測試，發(fā)生內(nèi)阻異常時(shí)，要同時(shí)檢測連接電阻值，必要時(shí)緊固后重新測試
當(dāng)充電系統(tǒng)紋波過大時(shí)，可暫時(shí)關(guān)閉逆變模塊后，在進(jìn)行測試
4，存儲(chǔ)測試結(jié)果
5，分析測試結(jié)果
7， 在不干膠標(biāo)簽上做好標(biāo)記
8， 打印測試報(bào)告并存檔
幾個(gè)理論誤區(qū)
1， 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)值問題
蓄電池沒有和容量對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)阻值，我們測試時(shí)比較變化的基準(zhǔn)是初始值，很多業(yè)內(nèi)老大花了很多時(shí)間來求證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值是毫無意義的，美國在1996年以后已不再討論這個(gè)問題。
2， 關(guān)于測試結(jié)果不準(zhǔn)確問題
測試不準(zhǔn)確是只把好的蓄電池判成壞的蓄電池，把壞的蓄電池判成好的蓄電池，發(fā)生這種情況的原因如下：
用沒用充電狀態(tài)補(bǔ)償功能的儀器測試充電不足的限制電池，然后在用25°下的滿充電的內(nèi)阻值來比較，電池的內(nèi)阻值隨著蓄電池容量的減少而升高，放到80%容量時(shí)內(nèi)阻會(huì)增加一倍以上，用容量的內(nèi)阻值去比較，自然會(huì)的處錯(cuò)誤的結(jié)論
測試設(shè)備測試值有很大偏差，盡管不同測試設(shè)備的測試儀對同一節(jié)測試蓄電池的測試結(jié)果會(huì)有輕微的不同，但如果測試儀如果測得的值偏差很大，你的設(shè)備的性能存在問題，你要更換了。
3， 關(guān)于不同的設(shè)備測試的阻值不一樣的問題
同樣原理的測試儀測得內(nèi)阻儀是有一些幾個(gè)微歐差別，但不會(huì)影響對技術(shù)狀態(tài)判斷的結(jié)論，
哈爾濱APCUPS電源參數(shù)
據(jù)ictresearch調(diào)查研究數(shù)據(jù)，2015年模塊化數(shù)據(jù)中心迅速發(fā)展，市場規(guī)模達(dá)到35.96億元，同比增長7.9%，增長率高于數(shù)據(jù)中心市場。華為憑借模塊化數(shù)據(jù)中心解決方案在電信、金融、制造、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的成功應(yīng)用，占據(jù)模塊化數(shù)據(jù)中心市場主導(dǎo)地位。
"云計(jì)算帶來的海量數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的性能提出更高要求，數(shù)據(jù)中心僵化的建設(shè)、高能耗、高投入的已經(jīng)無法適應(yīng)數(shù)據(jù)中心大型化、精爺?shù)内厔荨?華為網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線副總裁方良周表示，"簡單、、可靠的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施是客戶所期望的，也是大勢所趨。"
模塊化數(shù)據(jù)中心能夠提供高性價(jià)比、高可用性的建設(shè)，數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施廠商紛紛"模塊化"產(chǎn)品中。華為模塊化數(shù)據(jù)中心以簡單、、可靠的特點(diǎn)，突出，2015年榮獲"dcd模塊化部署獎(jiǎng)"、"dcd互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心獎(jiǎng)"、"企業(yè)數(shù)據(jù)中心獎(jiǎng)"三項(xiàng)大獎(jiǎng)。dcd獎(jiǎng)項(xiàng)是對數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性、性和原創(chuàng)性理念給與認(rèn)磕獎(jiǎng)項(xiàng)，dcd作為數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織，獎(jiǎng)項(xiàng)含金量極高且具有廣泛的影響力。
在2016年，華為發(fā)布第二代模塊化數(shù)據(jù)中心，開啟了數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品化之先河。該產(chǎn)品率仙用了弱電無線傳輸技術(shù)、故障自動(dòng)化預(yù)警和處理技術(shù)、pad運(yùn)維技術(shù)、冷電融合聯(lián)動(dòng)技術(shù)等一系列前沿技術(shù)，使得模塊化數(shù)據(jù)中心更加簡單、、可靠。供配電采用華為模塊化ups，匹配設(shè)備負(fù)載，設(shè)備帶載率，在低負(fù)載率時(shí)ups的電力損失，ups轉(zhuǎn)換效率高可達(dá)96%，即使在20%~30%的負(fù)載狀況下轉(zhuǎn)換效率依然不低于95%，可有效數(shù)據(jù)中心10%的能量損耗。制冷采用華為智能行級空調(diào)，根據(jù)設(shè)備負(fù)載按需提供風(fēng)量及制冷量，制冷電力損耗可10%~20%。機(jī)柜采用密閉冷通道技術(shù)隔絕冷熱氣流混合，冷量損失，冷氣利用率可15%~20%。智能監(jiān)控，不僅可以方便，簡化流程，而且可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的用電狀態(tài)，使整個(gè)數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下。
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