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    LC-P1242密閉式閥控鉛酸松下蓄電池
    發(fā)布者:hongyu888  發(fā)布時(shí)間:2017-03-28 17:28:34

    LC-P1242密閉式閥控鉛酸松下蓄電池

    北京鑫源宏宇科技有限公司銷售電話:13716679560    QQ:1009314387  張經(jīng)理


    隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車的數(shù)量不斷遞增,我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的鉛蓄電池市場(chǎng)。再加上蓄電池造價(jià)低廉,在我國(guó)應(yīng)用非常廣泛。
    我國(guó)廢鉛蓄電池每年都呈不斷增長(zhǎng)的狀態(tài)。目前,每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池的數(shù)量已經(jīng)超過300萬噸。雖然廢鉛蓄電池有很大的回收價(jià)值,但是由于興起的比較晚,所以回收仍然處于分散和無序狀態(tài)。
    以上海為例,上海每年產(chǎn)生400多萬只待處置的廢鉛酸蓄電池、廢電瓶約8.5萬噸,但是其合法循環(huán)回收不足10%。其中大部分游擊隊(duì)、拾荒者等非正規(guī)渠道回收,大量廢電池被轉(zhuǎn)移到了外地。
    廢電瓶中含有大量廢鉛酸液,當(dāng)其被銷往外地,那么90%的廢鉛酸液就被傾倒在上海。通過估算,每年上海廢鉛酸液傾倒量約7000噸,歷年累計(jì)傾倒廢酸5萬噸以上。
    傾倒廢酸嚴(yán)重威脅著了地區(qū)的水質(zhì)和土壤。建立廢鉛酸蓄電池回收體系的建設(shè)已經(jīng)刻不容緩。只有生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、回收企業(yè)聯(lián)合起立,才能建立完善的循環(huán)回收體系。

    松下蓄電池;動(dòng)性柴油機(jī)五種機(jī)械故障發(fā)生處理措施
        
    動(dòng)性柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速作出正確判斷,果斷采取措施避免事故的發(fā)生。   一、“飛車”故障。⑴預(yù)兆特征:轉(zhuǎn)速突然升高,而且越來越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。   (1)“飛車”屬于超速空轉(zhuǎn),在負(fù)荷下工作不會(huì)發(fā)生,都是在剛起動(dòng)或工作中負(fù)荷突然去掉或減輕的情況下,才有可能出現(xiàn)。其主要原因是調(diào)速器系統(tǒng)發(fā)生故障,使供油失去控制或油底殼機(jī)油過量而引起。出現(xiàn)“飛車”預(yù)兆,如不立即采取緊急措施,最后會(huì)導(dǎo)致?lián)v缸、斷軸等重大事故。  、铺幚泶胧褐饕峭ㄟ^斷油或斷氣達(dá)到熄火目的?梢圆扇〉木o急措施有:一是關(guān)油門停止供油,并踏下制動(dòng)器;二是堵塞進(jìn)氣管,切斷空氣的進(jìn)入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油機(jī)行走中可用高檔重負(fù)荷(制動(dòng)),使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣不足而熄火。   二、粘缸故障。  、蓬A(yù)兆特征:轉(zhuǎn)速下降、運(yùn)轉(zhuǎn)無力,聲音沉悶,水溫超高,配有水溫表的其指示超過100℃。此時(shí),向機(jī)件灑一些水,會(huì)迅速蒸發(fā)。主要原因是嚴(yán)重缺水,水冷卻系統(tǒng)失效。若立即熄火停機(jī),可能產(chǎn)生粘缸。  、铺幚泶胧旱∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。   三、搗缸故障。  、蓬A(yù)兆特征:曲軸箱部位有“嗒嗒”聲,像小錘子輕敲硬地板的聲音,即俗稱的“敲缸聲”機(jī)油壓力下降,急加速時(shí)更明顯。搗缸是破壞性較大的機(jī)械故障,主要原因是由于連桿螺栓松退或螺栓拉伸縮頸,連桿軸配合間隙過大,造成螺栓松脫或折斷所致。若有敲缸聲,但機(jī)油壓力正常,則不是搗缸的預(yù)兆,應(yīng)從調(diào)整供油提前角方面考慮。  、铺幚泶胧毫⒓赐C(jī)檢修,更換新件。   四、燒瓦故障。  、蓬A(yù)兆特征:聲音發(fā)悶,好象負(fù)荷突然加重轉(zhuǎn)速降低,機(jī)油壓力下降,排氣冒黑煙。燒瓦會(huì)導(dǎo)致軸瓦與軸頸抱死而熄火,主要原因是軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞,軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、摩擦溫度迅速上升,表面產(chǎn)生膠合所致。   ⑵處理措施:立即停機(jī),拆蓋檢查連桿、軸瓦,查明原因,維修更換。   五、斷軸故障。  、蓬A(yù)兆特征:曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轟動(dòng)油門則敲擊聲變大,怠速運(yùn)行時(shí)機(jī)件抖動(dòng)嚴(yán)重,排氣冒黑煙。斷軸是曲軸頸軸肩處機(jī)械疲勞引起的,都有一個(gè)從裂到斷的漸變過程。出現(xiàn)隱性裂變時(shí),預(yù)兆特征不明顯,隨著裂紋擴(kuò)大,預(yù)兆特征越來越明顯,最后導(dǎo)致斷軸熄火。若出現(xiàn)油門等抖動(dòng)或敲擊頻率相吻合時(shí)停機(jī),可能正處于斷軸的臨界點(diǎn)。此時(shí)拆蓋檢查,用手推動(dòng)飛輪,如軸向間隙較大,且推動(dòng)不費(fèi)力,表明曲軸已折斷。  、铺幚泶胧喊l(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換曲軸。 


    LC-P1242密閉式閥控鉛酸松下蓄電池


    大量的運(yùn)行實(shí)踐表明,由于對(duì)蓄電池的使用特性和對(duì)UPS的蓄電池管理功能不熟悉或理解不夠,致使原預(yù)期使用壽命為10年的蓄電池,其實(shí)實(shí)際使用壽命僅有1~2年。
    在UPS的運(yùn)行中,如何監(jiān)視蓄電池的工作狀態(tài),并精確地預(yù)測(cè)其臨界失效期和如何延長(zhǎng)蓄電池的有效壽命,是保證UPS供電系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠的關(guān)鍵。
    能否正確地理解和選用好的UPS蓄電池管理功能,對(duì)UPS本身的高可靠性和高利用效率具有至關(guān)重要的影響。這是因?yàn)橐坏┦须婋娫匆蚬拾l(fā)生故障時(shí),UPS將依靠蓄電池組所提供的直流能源來維持UPS逆變器的正常工作。此時(shí),如果因管理不善而導(dǎo)致蓄電池過早老化、損壞。它勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致UPS電源自動(dòng)關(guān)機(jī),從而造成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵用戶工作的徹底癱瘓。
    大量的運(yùn)行實(shí)踐表明,由于對(duì)蓄電池的使用特性和對(duì)UPS的蓄電池管理功能不熟悉或理解不夠,致使原預(yù)期使用壽命為10年的蓄電池,其實(shí)實(shí)際使用壽命僅有1~2年;谏鲜鲈颍幸獙(duì)造成蓄電池加速老化,容量下降的原因進(jìn)行分析,采用先進(jìn)的蓄電池管理技術(shù)來延長(zhǎng)蓄電池的實(shí)際使用壽命,從各種具有蓄電池管理功能的UPS產(chǎn)品中選擇出最適合供電要求的蓄電池配置和管理方案。從而盡可能降低由于蓄電池使用不當(dāng)所帶來的不必要的損失。
    對(duì)精確地預(yù)測(cè)蓄電池臨界失效期,一般很少做到。有的UPS廠家已經(jīng)擁有這項(xiàng)技術(shù),但并沒有真正應(yīng)用于產(chǎn)品,比如對(duì)每一屆蓄電池進(jìn)行監(jiān)測(cè);單元蓄電池定時(shí)充放電;某一節(jié)蓄電池出現(xiàn)故障,可以及時(shí)通知更換等,因成本太高,很少實(shí)際應(yīng)用。因此對(duì)大容量的UPS仍采用人工維護(hù),定時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池狀況。
    既然不能精確地預(yù)測(cè)蓄電池的臨界失效期,UPS廠商在盡可能延長(zhǎng)蓄電池壽命上采取了相應(yīng)的技術(shù)措施,即蓄電池管理技術(shù)。由于產(chǎn)品成本的原因,大容量UPS應(yīng)用蓄電池管理技術(shù)比較完善,而對(duì)中小功率的UPS采用該項(xiàng)技術(shù)較少。但隨著技術(shù)的發(fā)展,有的UPS廠家已經(jīng)在小至lkVA的UPS內(nèi)設(shè)有豐富的蓄電池管理技術(shù)。
    一、蓄電池管理技術(shù)
    相關(guān)資料表明,造成蓄電池的實(shí)際容量(Ah數(shù))下降、內(nèi)阻增大等"老化"問題的主要原因是:在蓄電池不斷的充放電過程中,蓄電池內(nèi)部陽(yáng)極極板鈍化,水分揮發(fā)丟失。顯然,一旦在蓄電池內(nèi)部過早地出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必然會(huì)造成蓄電池的實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其設(shè)計(jì)壽命。大量的運(yùn)行統(tǒng)計(jì)資料表明,導(dǎo)致蓄電池性能惡化的因素可大致分為外部和內(nèi)部?jī)煞N,影響蓄電池壽命的外部因素有:


    
    
    采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼,符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn),降低殼體燃燒可能;
    優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨(dú)特生產(chǎn)工藝,增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。
    型  號(hào)	電壓(V)	容量(Ah)
    20小時(shí)率 20HR	外型尺寸(mm)	端子型號(hào)
    長(zhǎng)(L)	寬(W)	高(H)	總高(TH)
    LC-P067R2	6	7.2	151	34	94	100	187& 250
    LC-P0612	6	12	151	50	94	100	187& 250M
    LC-P122R2	12	2.2	177	34	60	66	187
    LC-P123R4	12	3.4	134	67	60	66	187
    LC-P127R2	12	7.2	151	64.5	94	100	187& 250M
    LC-PA1212	12	12	151	98	94	100	187& 250M
    LC-PA1216	12	16	151	98	99	105	187& 250M
    LC-PD1217	12	17	181	76	167	167	M5 L& M5 A
    LC-P1220	12	20	181	76	167	167	M5 L& M5 A
    LC-P1224	12	24	165	125	175	179.5/175	M5 L& M5 A
    LC-P1228	12	28	165	125	175	179.5/175	M5 L& M5 A
    LC-P1238	12	38	197	165	175	180/175	M6 L& M5 A
    LC-P1242	12	42	197	165	175	180/175	M6 L& M5 A
    LC-P1265	12	65	350	166	175	175	M6 L
    LC-P12100	12	100	407	173	210	236	M8 L
    LC-P12120	12	120	407	173	210	236	M8 L
    LC-P12150	12	150	532.4	183.3	209	235/214	M8嵌入式銅芯
    LC-P12200	12	200	533	236.5	211	237/216	M8嵌入式銅芯
    LC-P12220	12	220	533	270	215.5	220.5	M8嵌入式銅芯
    LC-PU12100	12	100	407	173	184	210	M8 L
    
    
    東洋蓄電池銷售網(wǎng)址:www.dongyangdc.com
    
    松下蓄電池售后服務(wù)承諾
     
    ☆  將服務(wù)理念貫穿于供貨的全過程。從技術(shù)咨詢→訂貨→生產(chǎn)→品檢→運(yùn)輸→安裝→調(diào)試→運(yùn)行維護(hù)檢查的全過程。
    ☆  售前服務(wù):讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型,支持客戶投標(biāo)的文件準(zhǔn)備,接受用戶的考查、咨詢。
    ☆  售中服務(wù):與客戶建成良好的溝通,按合同條款生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品,按合同條款為客戶定制包裝、運(yùn)輸方式。充分滿足客戶要求,及時(shí)安全的將產(chǎn)品送達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)。合同簽訂第二天起計(jì),現(xiàn)貨1-3天;期貨10天,最短7-10天,特殊情況15天內(nèi)交貨。
    ☆  售后服務(wù):我廠設(shè)有售后服務(wù)部專門負(fù)責(zé)售后服務(wù)工作,由資深工程師負(fù)責(zé)為客戶排憂解難。用戶對(duì)我廠產(chǎn)品質(zhì)量的投訴,在半個(gè)工作日之內(nèi)(4小時(shí))提出處理意見。如情況需要,我廠在除不可抗力的情況外將于24小時(shí)之內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。
    ☆  我廠對(duì)售出產(chǎn)品負(fù)責(zé)終身維護(hù)服務(wù),對(duì)用戶提供永久技術(shù)支持。
    自發(fā)運(yùn)之日起,小型密封電池一年(17AH以下),中型密封電池三年(12V200AH以下),大型密封電池五年內(nèi)(2V系列)。由于電池本身的質(zhì)量缺陷而引起的故障,我廠將免費(fèi)維修,質(zhì)保期后的維修只收成本費(fèi)。
    ☆  巡檢
    我廠有數(shù)名專業(yè)售后服務(wù)人員長(zhǎng)年在國(guó)內(nèi)各城市客戶間巡視檢查。隨時(shí)可應(yīng)用戶要求到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電池運(yùn)行情況,解答客戶疑問,培訓(xùn)指導(dǎo)用戶運(yùn)維人員工作,解決存在的問題及進(jìn)行電池的安裝和調(diào)試。
    ☆  工程安裝
    我廠承諾保證按合同要求,派出售后服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助用戶進(jìn)行安裝、調(diào)試。建立用戶檔案,將各安裝、調(diào)試數(shù)據(jù)分類妥善保管存檔,了解和掌握用戶使用狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決。
    ☆  技術(shù)支持及培訓(xùn)
    我廠免費(fèi)向用戶提供技術(shù)講授,視具體情況,雙方可互派員講授或授培。供方負(fù)責(zé)對(duì)電源維護(hù)管理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),講解蓄電池使用規(guī)則,一般故障處理及閥控電池的電化學(xué)理論、原理。編寫《使用中大密電池客戶培訓(xùn)教材》供培訓(xùn)用
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