商洛12方混凝土攪拌車報價
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混凝土攪拌運(yùn)輸車系列選用不同品牌的系列底盤。該系列專用車是我公司成熟成品,具有整體造型別致、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷、結(jié)構(gòu)緊湊合理。在建筑業(yè)方面得到廣泛應(yīng)用。
一、 主要技術(shù)參數(shù):
1、 板材類型:16錳鋼 ------ 5、6
2、運(yùn)輸介質(zhì):商品混凝土
3、工作原理:散裝水泥車車主要由汽車底盤、罐體總成、油泵、油馬達(dá)、減速機(jī)散熱器和管網(wǎng)系統(tǒng)及傳動裝置等構(gòu)成。4、產(chǎn)品特點(diǎn)及配置攪拌筒幾何容積:12.99-16.25m3攪動容積 :8-10m3
筒內(nèi)最大直徑:φ2300mm轉(zhuǎn)動速度r/min:0~14混凝土坍落度mm:70~260傾斜角°:15出料殘余率%:≤1(1) 液壓油泵
5、四大件配置
液壓油泵:A4VTG90HW/32L德國博士-力士樂液壓馬達(dá):AA2FM80/61W德國博世-力士樂減速機(jī):DD33-MF日本大金冷卻器:AKG4443德國或國產(chǎn)二、主要技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品描述:
a) 該系列車型采用原裝進(jìn)口的德國、日本、意大利全液壓驅(qū)動系統(tǒng),系統(tǒng)布置簡潔明了,運(yùn)行可靠,故障率低。
b) 罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片,攪拌筒葉片獨(dú)有特制耐磨條,增加葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片,使混凝土得到充分的攪拌,提高了混凝土的質(zhì)量。簡化了結(jié)構(gòu),節(jié)省動力,減輕了整車重量。
c) 供水系統(tǒng)采用壓力供水的方式。450L大容積水箱,方便日常清洗維護(hù)。
d) 連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱,方便快捷。進(jìn)出料裝置設(shè)計合理,排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度,以適應(yīng)不同的卸料位置。
e) 油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。f)整車側(cè)燈、頂燈齊全,夜間車身醒目、行駛安全。我公司熱烈歡迎您的光臨咨詢,全國24小時直銷電話:18727977998
凝土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成,我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置,液壓系統(tǒng),油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方,16立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業(yè)的品質(zhì),滿意的服務(wù), 歡迎來廠視察,來電洽談。
★ 公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品
底盤部分:采用原裝底盤,全國服務(wù)站均可聯(lián)保,
專用部分: 三包服務(wù),售后服務(wù)四十八小時到位處理
三包期滿: 終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
交貨方式
1訂合同:簽訂購銷合同;預(yù)付合同定金、合同總金額30%.
情況 A:本地簽訂車輛購銷合同,通過銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付預(yù)付款;
情況 B:傳真簽訂車輛購銷合同,通過銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付預(yù)付款;
2安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)
3交付驗(yàn)收:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款
情況 A:需方按合同預(yù)定時間內(nèi)到供方(廠家)驗(yàn)收車輛,檢驗(yàn)合格將余款付清自提車輛,我公司為您代辦全套行車手續(xù);
情況 B:在預(yù)定交車時間內(nèi),由供方提供司機(jī),需方支付運(yùn)費(fèi),將車送往需方指定地區(qū)對車輛進(jìn)行驗(yàn)收,檢驗(yàn)合格支付車輛余款;
4簽字確認(rèn):需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、
手續(xù)齊全(僅限于代送車輛)
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我們的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。
“三全”服務(wù):為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。
“三零”目標(biāo):實(shí)現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯、市場零距離”的工作目標(biāo)。
“三易”效果:達(dá)到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。
福田攪拌車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證
攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會開車的司機(jī)都會開攪拌車,如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。廠家直銷電話:18908665555 17371557777 QQ651494809
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1.起動攪拌車之前,應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.?dāng)嚢柢嚻饎影l(fā)動機(jī)后,應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
3.?dāng)嚢柢囋诼短焱7艜r,裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,以保證混凝土的質(zhì)量。
4.?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r,要保證滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動,在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
5. 攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室,申請做出處理。
7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時,如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時處理。
8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。
9. 攪拌車在排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘,再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢,應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動,以清洗內(nèi)壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作,以使發(fā)動機(jī)有最大扭距,在運(yùn)送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。
12. 攪拌車工作完畢,應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 攪拌車在水泵工作時,禁止空轉(zhuǎn),連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機(jī)械。
15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時安裝保溫套,并使用防凍液對攪拌車加以保護(hù),根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號,確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理水泥攪拌車液壓傳動部分時,應(yīng)使發(fā)動機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時,應(yīng)由專職安全員檢查同意;更換機(jī)件時,必須由部長或主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任.
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混凝土攪拌運(yùn)輸車價格賣點(diǎn):
1、采用犁形攪拌角,選用16mm鋼板,優(yōu)質(zhì)耐磨,壽命長。
2、進(jìn)出料速度快,攪拌均勻,質(zhì)好,出凈率高,不積料,各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于同類產(chǎn)品。
3、主要原件采用進(jìn)口件,性能佳,質(zhì)量優(yōu)良。
購買攪拌車,您得知道一些基本的關(guān)于攪拌車的知識。
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1、您買來攪拌車后是按一天拖多少方拿工資還是包月給工資呢?
如果是按方拿錢,那么可以建議您買罐體容積大一點(diǎn)的攪拌車,像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結(jié)工資的話,就沒必要買那么大容積的,買個10的就可以了,畢竟12方和14方的會貴上很多。
2、您經(jīng)常跑的地區(qū)路面情況怎么樣?
這個路面情況直接關(guān)系您購買時的后橋選擇。如果您跑的路面那邊很平坦,一般都是走的公路,那么可以選擇單級減速橋。但如果您跑的路面情況不是特別好,有很多坑洼石頭路還有很多坡道那樣的,那么就選擇輪邊減速橋比較好:第一,車子的扭矩大些,適合爬坡;
第二,輪邊減速橋要比單級減速橋小,與地面的間隙就大,這樣車子的通過性強(qiáng)一些。
3、您想買多大容積的?還有多少馬力的?
現(xiàn)在的攪拌車基本上都是10、12、14方的。確定好容積,再根據(jù)容積選擇馬力。
10方和12方的用的是336馬力的,6×4的攪拌車;14方的用的是375馬力的,8×4的攪拌車。
4、您想選擇什么樣的底盤和發(fā)動機(jī)?
攪拌車的隊(duì)伍比較龐大,但是顧客買的一般依次是:重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個隊(duì)伍里,東風(fēng)大力神是性價比最高的。廠家直銷電話:18908665555 17371557777 QQ651494809
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關(guān)于發(fā)動機(jī),東風(fēng)大力神用的康明斯的發(fā)動機(jī),柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動機(jī),歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動機(jī);重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動機(jī)。在這里面,濰柴的發(fā)動機(jī)比較好的,但是它也比較耗油。所以,大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇油耗大小的發(fā)動機(jī)。
商洛12方混凝土攪拌車報價
5、您想選擇尼龍?zhí)ミ是鋼絲胎?
這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好!鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍,價格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎,有的是尼龍?zhí)ァn櫩驮谫I的時候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)ァ7乐贡或_得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>
6、您知道選擇攪拌車最重要的是要考慮三大件么?
這三大件分別是:液壓馬達(dá)、液壓泵和減速器。這三大件進(jìn)口的是最好的。德國的居首,其次是意大利和美國。這三大件直接關(guān)系到您的車子的性能。在和廠家詢問的時候,一定要問清這三大件分別是什么牌子的。
7、關(guān)于攪拌罐體的質(zhì)量怎么判斷?
攪拌車罐體的質(zhì)量主要指它罐體的厚度,F(xiàn)在一般都是5mm厚的錳板,即你問廠家這個罐體多厚,他說5個厚的錳板那就對了。低于這個數(shù)的都可以不用考慮了。
8、關(guān)于攪拌車變速箱選擇問題?
變速箱一般用的是陜齒9檔、法士特9檔,重汽豪沃用的是重汽10檔的變速箱,這些變速箱都差不多,質(zhì)量都非常不錯。
9、關(guān)于攪拌車如何正確操作的問題?
詳細(xì)的解答我們在后面再做解釋
10、各種底盤攪拌車的價格?
有時候用戶買一輛車卻被忽悠,不是下了定金廠家要求加價,就是廠家私自給你的車輛減配置,所以我直接列出我們廠家給出的最低價錢供用戶比較參考,像大力神10方的34.7萬起,12方的36.2萬起,豪沃的10方的35.1萬起,12方的36.5萬起,還有像金王子、小攪拌車、豪運(yùn)、格爾發(fā)、歐曼、德龍、北奔、十通、奧威等具體的價格可以來電咨詢廠家直銷電話:18908665555 17371557777 QQ651494809
買攪拌車是一項(xiàng)大的投入,我公司企業(yè)理念:誠信立足天下,品質(zhì)引領(lǐng)未來
我們不需要用戶一定在我們公司購買,但用戶所提出的要求,購車所不懂的問題,我們公司會如實(shí)告知。最后,祝愿每一個買車人都可以買到稱心如意的車。
水泥攪拌運(yùn)輸車的維護(hù)和修繕 水泥攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車,在維護(hù)和修繕方面必需遵照交通部1990年13號令的規(guī)則,執(zhí)行“活期檢測、強(qiáng)迫維護(hù)、視情修繕”的維護(hù)和修繕制度。在這個大前提下,再結(jié)合水泥攪拌運(yùn)輸車的實(shí)踐狀況,做好維護(hù)和修繕。在日常維護(hù)方面,水泥攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按慣例對汽車發(fā)起機(jī)、底盤等部位停止維護(hù)外,還必需做好以下維護(hù)任務(wù)。
1.1清洗水泥貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口
由于水泥會在短工夫內(nèi)凝結(jié)成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次運(yùn)用水泥貯罐后,洗凈粘附在水泥貯罐及進(jìn)出料口上的水泥是每日維護(hù)必需仔細(xì)停止的任務(wù)。其中包括:
a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時堅持潮濕;
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
c.裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口左近殘留的水泥;
d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向水泥貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L;在車輛回程時堅持水泥貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;
e.下次裝料前切記放掉水泥貯罐內(nèi)的污水;
f.每天出工時徹底清洗水泥貯罐及進(jìn)出料口四周,保證不粘有水泥及水泥結(jié)塊。 以上這些任務(wù)只需一次不仔細(xì)停止,就會給當(dāng)前的任務(wù)帶來很大的費(fèi)事。
1.2維護(hù)驅(qū)動安裝
驅(qū)動安裝的作用是驅(qū)動水泥貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻安裝組成。假如這局部因毛病中止任務(wù),水泥貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會招致車內(nèi)水泥報廢,嚴(yán)重的甚至使整罐水泥凝結(jié)在罐內(nèi),形成水泥攪拌運(yùn)輸車報廢。因而,驅(qū)動安裝能否牢靠是運(yùn)用中必需高度注重的成績。為保證驅(qū)動安裝殘缺牢靠,應(yīng)做好以下維護(hù)任務(wù):
a.萬向轉(zhuǎn)動局部是毛病多發(fā)部位,應(yīng)按時加注光滑脂,并常常反省磨損狀況,及時修繕改換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)作毛病能在幾非常鐘內(nèi)恢停工作。廠家直銷電話:18908665555 17371557777 QQ651494809
一、工作原理
混凝土攪拌車?yán)脙?nèi)置的葉片不斷的對混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪動,使它在一定的時間內(nèi)(最長不超過90分鐘)不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象,從而使混凝土攪拌車到達(dá)工地后還能滿足使用要求。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、攪拌筒
攪拌筒是整個混凝土攪拌車的關(guān)鍵部件,作為存儲混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用。它由拌筒體、托輪等組成。
筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、封頭、葉片、進(jìn)料小錐、滾道等組焊而成。前端與減速機(jī)連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上。托輪起支撐滾筒體的作用,由支座、軸承座、軸、軸承等組成。
攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼(其耐磨能力為Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形,與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。
進(jìn)料小錐直接影響到整車的進(jìn)料速度,速度太快,會產(chǎn)生離析現(xiàn)象,而進(jìn)料速度太慢,又影響工作效率。因此,進(jìn)料小錐設(shè)計呈漏斗狀,大口徑,進(jìn)料速度保持在3.2m3/min,可確保順利進(jìn)料,防止混凝土溢出。
滾道為鍛件,整體鍛造而成。在整個筒體焊完后,再加工外圈,以保證同軸度要求。
經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的攪拌筒,具有可靠的結(jié)構(gòu)剛度,良好的耐磨性能,流暢地進(jìn)出料,極低的殘留量,既可攪拌混凝土,又可攪動輸送預(yù)拌混凝土,決無出料離析現(xiàn)象,確保了混凝土的勻質(zhì)性能。
2、 副車架
混凝土攪拌車副車架是主要的承重部分,作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐,加上在行使中由于路面的顛簸和加、減速形成的沖擊載荷,都對副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。
整個副車架由主梁、前臺支撐架、后臺支撐架組成。
主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁,從根本上增強(qiáng)了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保證了剛性要求,在兩根主梁之間加裝輔助橫梁,調(diào)整主梁各段的剛性,讓載荷在副車架整個長度上更均勻的分布。
在行使過程中不可避免會遇到特殊情況而采取緊急制動,由此所帶來的慣性力是非常大的,加上攪拌筒本身有一定的傾角,所以副車架前臺承受的載荷相對來說要大得多,而這一部分載荷主要加在聯(lián)接減速機(jī)與前支撐座的六個螺栓上,為防止螺栓發(fā)生被剪斷而釀成事故,在前支撐臺加裝止推擋塊,使螺栓不受到剪切力的影響,確;炷翑嚢柢囘\(yùn)行中的安全。
為滿足混凝土攪拌車的填充率,攪拌筒還要滿足一定的傾角要求。攪拌筒、減速機(jī)和前臺支撐架在裝配后已經(jīng)固連為一體,由于制造的誤差有可能后臺支撐架在裝配后滿足不了傾角的要求,無法對攪拌筒產(chǎn)生有效的支撐。這時整個結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于一個懸臂梁。這對于減速機(jī)來說會產(chǎn)生很大的扭轉(zhuǎn)力矩。為防止由此給減速機(jī)帶來的危害,支重滾輪在后臺支撐架上的安裝位置可以調(diào)節(jié)。而且在裝配調(diào)試完成后,加裝固定擋塊,防止由于螺栓松動引起支重輪偏移。
3、進(jìn)出料裝置
進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成,是混凝土攪拌車的重要組成部分,直接影響到進(jìn)出料的速度和質(zhì)量。
進(jìn)、出料斗通過支架和副車架的后臺支撐架相連。出料斗及主卸料槽內(nèi)加有襯板,襯板采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼,其耐磨能力為Q345A(原16Mn)的1.6倍, 大幅度的提高了耐磨性。
主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出,副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。需副卸料槽接長卸料時,只需將副卸料槽裝在主卸料槽上即可,非常方便。
鎖緊架裝置在卸料槽不工作時,將主卸料槽鎖定。使用方法:卸料槽不工作時,將其向里一推,便會自動鎖定,掀下鎖柄,即可將卸料槽拉出。
卸料槽控制桿起回轉(zhuǎn)支撐卸料槽,及調(diào)節(jié)卸料槽槽口的上下位移的作用,采用肩扛式伸縮套筒的方式調(diào)節(jié)主料槽卸料時的傾角,定位準(zhǔn)確,聯(lián)接可靠,操作方便省力。
鎖緊桿將轉(zhuǎn)至任意一位置的卸料槽鎖定。使用方法:掀下手柄,即可解除鎖定。
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4、操縱系統(tǒng)
操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成,主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向;炷翑嚢柢嚭蟛績蓚(cè)各布置一套控制器,左右控制器可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動,控制器上只有一根操縱桿,接出端分別通過連桿機(jī)構(gòu)連接到變量泵上,通過改變泵上控制柄的角度來調(diào)節(jié)油泵的流量,實(shí)現(xiàn)控制筒體轉(zhuǎn)動的方向和速度,可以左右移動來控制;同時還有接出端通過軟軸連到發(fā)動機(jī)的油門上,在需要加大轉(zhuǎn)速時可上下操縱來控制此操縱桿來實(shí)現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。
5、液壓驅(qū)動系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成的閉式回路。
減速機(jī),柱塞泵、液壓馬達(dá)選用意大利等公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車專用產(chǎn)品,能提供卓越的輸出性能和超長的使用壽命。
系統(tǒng)所使用的液壓油牌號為:Mobile(美孚)—DTE26、Shell(殼牌)—Tellus 68液壓油,在低溫環(huán)境應(yīng)使用Mobile(美孚)—DTE15M。
減速機(jī)加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油,牌號GL-5(GB13895-1992) 粘度等級 85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環(huán)境應(yīng)使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤滑油。
為了滿足最低的啟動溫度(最低極限溫度)要求,必要時請采用預(yù)熱系統(tǒng),當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時,不論采用何種潤滑油等級,至少預(yù)熱10分鐘。
系統(tǒng)具有溫度自動保護(hù)裝置。在工作溫度超過65℃時,溫控開關(guān)自動打開,冷卻器開始工作,當(dāng)工作溫度低于60℃時,溫控開關(guān)自動關(guān)閉,冷卻器則停止工作。
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6、電氣系統(tǒng)
混凝土攪拌車的電器系統(tǒng)主要是冷卻風(fēng)扇控制部分。
冷卻風(fēng)扇的起停由溫度開關(guān)自動控制,溫度高于65度時風(fēng)扇啟動,低于60度時風(fēng)扇停止。溫度開關(guān)位于冷卻器上,繼電器與保險片在蓄電池旁電源繼電器盒內(nèi)。
7、供水系統(tǒng)
供水系統(tǒng)由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。水箱的容積約為550升,采用氣壓供水。主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘結(jié)。在溫度低于零攝氏度時,沖洗完畢后,應(yīng)排盡水箱、水管內(nèi)的存水,防止凍結(jié)。
程力公司承諾:若果您訂購我們的車輛,我們公司會給您送到指定地,并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
一.公司以及攪拌車簡介:
混凝土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成,我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置,液壓系統(tǒng),油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方,16立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業(yè)的品質(zhì),滿意的服務(wù), 歡迎來廠視察,來電洽談。
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為順應(yīng)市場發(fā)展需要,我公司著重研發(fā)和鉆研小方量攪拌車, 現(xiàn)在我公司在小型攪拌車上有很成熟的工藝流程,使小方量的的小型攪拌車在外形,使用上日趨完美。
三:小型攪拌車的工作原理
●小型混凝土攪拌車攪拌裝置
主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
●小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
●小型混凝土攪拌車的工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。
●小型混凝土攪拌車的車身優(yōu)勢
半浮式駕駛室懸置,減震座椅,熒光照明,空調(diào)等配置方便實(shí)用,處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級踏步,上下扶手,車門90度開啟角駕乘者上下方便
前翻式駕駛室前面罩,駕駛室前翻角度55度,方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。
四.3-4方福田時代金剛混凝土攪拌車 配置如下:
玉柴130馬力(EGR)發(fā)動機(jī),1860寬度排半駕駛室(時代金剛),9噸后橋(1092C),斷氣剎,5檔(145HF)萬里揚(yáng)變速箱,帶副變速,8.25-20輪胎,250雙層大梁,暖風(fēng),河北科翼減速機(jī),減壓泵十堰瑞沃,馬達(dá)鎮(zhèn)江大力,卸料大概2m 3/分鐘,剩余率小于0.1%,水箱容積500L。
我公司專業(yè)生產(chǎn)的罐裝攪拌車市場暢銷!現(xiàn)有3到12方各類底盤的攪拌車,歡迎前來參觀選購! 公司推出小型的3到4方攪拌車運(yùn)用廣泛!是新農(nóng)村城市建設(shè)的首選工程車。其運(yùn)輸方便,操作方便,油耗少,受到許多中小型企業(yè)的青睞!湖南,青海,四川,山東,浙江,湖北,廣西,云南,山西,陜西,甘肅,新疆,重慶,廣東,貴州,河北,內(nèi)蒙古,吉林,安徽,河南,黑龍江,福建,遼寧,上海,寧夏,重慶,海南,北京,上海,江西,江蘇,湖北。運(yùn)送全國各地,承接各外貿(mào)訂單!
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小型混凝土攪拌車瘋狂搶占混凝土攪拌車市場,小型混凝土攪拌車是目前市面上比較常見的混凝土攪拌車,我公司生產(chǎn)的小型混凝土攪拌車罐體容積是4個方,屬于小型的攪拌車,該混凝土攪拌車別看體積小但和大攪拌車功能一樣,小型混凝土攪拌車有小型攪拌車的優(yōu)勢,什么地方都可去任何道路都能行駛,不像大型攪拌車有一定的局限性。我公司生產(chǎn)銷售的小型混凝土攪拌車具有操作簡單,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,馬力大,承載力強(qiáng)等特點(diǎn)。現(xiàn)在正值廠家直銷歡迎廣大客戶來電咨詢。混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
小型混凝土攪拌車組成
由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶頸,國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。
攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上,后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個托輪支撐。
小型混凝土攪拌車取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
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小型混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
小型混凝土攪拌車減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
小型混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)
a.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速
小型混凝土攪拌車攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
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小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
小型混凝土攪拌車的工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。小型混凝土攪拌車駕駛室配置
半浮式駕駛室懸置,減震座椅,熒光照明,空調(diào)等配置方便實(shí)用,處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級踏步,上下扶手,車門90度開啟角,駕乘者上下方便
前翻式駕駛室前面罩,駕駛室前翻角度55度,方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。
小型混凝土攪拌車攪拌裝置
主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
小型混凝土攪拌車的工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。
小型混凝土攪拌車的車身優(yōu)勢
半浮式駕駛室懸置,減震座椅,熒光照明,空調(diào)等配置方便實(shí)用,處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級踏步,上下扶手,車門90度開啟角駕乘者上下方便
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國家信息中心信息資源部主任徐長明認(rèn)為,2020年之前,中國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段,中國專用汽車發(fā)展面臨機(jī)遇。他預(yù)測,2020年前中國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度,從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。
“混凝土攪拌車在一定時期內(nèi)還將維持高位需求!蓖鯚裾f,龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類專用汽車帶來極大的需求空間和市場增量,高等級公路建設(shè)總量依然巨大,帶動工程車輛、特種作業(yè)車輛、公路運(yùn)營車輛的快速發(fā)展。同時,中國能源消耗總量巨大,能源物資的運(yùn)輸也會擴(kuò)大專用車總需求量。
王煥民認(rèn)為,城市化進(jìn)程加快,城市功能的提高,對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信以及各類商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專用汽車將產(chǎn)生較大的需求;物流業(yè)的快速展也將極大帶動廂式汽車、保溫、冷藏汽車等專用汽車的快的發(fā)展。
湖北江南銷售經(jīng)理李先生衷心希望廣大客戶朋友讓自己也能抓住在城市建設(shè)中的這一千載難逢的機(jī)遇,成為中國千千萬萬的百萬富翁中的一員。
隨著我國四化到處在建設(shè),那就是工程車輛挖機(jī)運(yùn)輸車成為致富的好門路,為什么這樣說呢?因?yàn)橥跈C(jī)運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械車專門為工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺,無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降)的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而保證了車輛在運(yùn)輸過程中安全無損壞。安裝防滑條,保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能混凝土攪拌車省時、省錢、方便、快捷,是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時困難、裝卸長條型金屬件產(chǎn)生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點(diǎn)。其品種有東風(fēng)金霸混凝土攪拌車,東風(fēng)多利卡混凝土攪拌車,東風(fēng)145混凝土攪拌車,東風(fēng)153 混凝土攪拌車,東風(fēng)前四后四混凝土攪拌車,東風(fēng)前四后八混凝土攪拌車和解放,福田,江淮等各種規(guī)格混凝土攪拌車,另外還有半掛混凝土攪拌車。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。
供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。
氣溫高,速度快,容易造成爆胎,爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,還要從出行前的準(zhǔn)備說起。
技巧:出行前混凝土攪拌車輪胎都要仔細(xì)檢查一遍,最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎,看是否完好有氣。中途休息時,也要檢查輪胎,用拳頭敲打一下,看是否正常。如果有漏氣,要立即修補(bǔ)。 一旦行駛中發(fā)生爆胎,不能急踩剎車,這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤,逐漸減速靠邊。
禁忌二:混凝土攪拌車時速快慢不均
高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi)),但速度快了,新手會緊張,方向也會跑偏,易引發(fā)事故。但是慢了,尤其是正常路況下低于80公里/小時,容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發(fā)生追尾。
技巧:在上高速前,就給自己規(guī)定一個時速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。另外,盡量在車行道內(nèi)行駛,不要長時間占用超車道。
禁忌三:不聲不響超車
高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn),超車時忘記打轉(zhuǎn)向燈,或一打燈還未仔細(xì)瞭望,就開始超車了。這有兩大危險:一是前車也許正要超車,也靠了出來,二是后車距離太近或正想超車,互相搶道,發(fā)生碰撞。
技巧:混凝土攪拌車超車前一定要前后看清楚再動手。尤其是超越大貨車時,一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機(jī)不太聽得見),必要時打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷,返回行車道時要看一下后視鏡,確保后車安全距離。 還有,被超車時不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。尤其是大型客車超上來,偶爾會在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流,此時要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。
禁忌四:跟車距離太近
高速公路車速快,車距相應(yīng)要拉大。以100公里時速計算,一秒鐘車輪就滾出28米左右。
技巧:通常時速100公里,跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌,可以此來估計自己的跟車距離。 盡量不要長時間跟在大貨車后面,這類車體積大,阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗,潛藏危險。
禁忌五:雨刮器噴淋沒水
春天時晴時雨,雨止路還濕,前車濺起的細(xì)密的泥水會覆蓋擋風(fēng)玻璃,此時用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模糊,干刮,則更加模糊。
技巧:出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復(fù)雜,因?yàn)橐粐娝问,會有短暫的成片模糊,此時要適當(dāng)降低車速,連續(xù)噴水,雨刮器開到中檔速度。
禁忌六:開車接聽手機(jī)
高速行駛接聽手機(jī),一注意力分散,方向跑偏,二車速突然減慢,易引起后車追尾。即使是用耳機(jī),也有同樣問題。
技巧:上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ,心情會很急躁,注意力不集中影響混凝土攪拌車司機(jī)開車。開到靜音狀態(tài),到休息站時,再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉頭,還是要到下一個出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個方法是指定一位乘員專給你接電話。
禁忌七:開車擰飲料瓶蓋
開車時口渴了,要喝飲料,一手扶方向盤,一手拿起飲料瓶,單手去擰瓶蓋子。擰不開,又低頭看,這一來,前方有情況就來不及處理了。
技巧:事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。
禁忌八:錯過出口倒車
一不小心錯過了出口,混凝土攪拌車又倒車回來,或者在經(jīng)過路牌時,突然剎車減速,甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。
技巧:高速公路上因道路不熟,混凝土攪拌車低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌,一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭,千萬不能倒車,只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個出口下去,到收費(fèi)站問清楚后,再重新上路。
禁忌九:混凝土攪拌車司機(jī)與乘客高談闊論
大家一路說笑,司機(jī)有時也會“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時為防止疲勞瞌睡,需要有人在一邊說說話,但聊得太投入了,就會嚴(yán)重分散注意力,引發(fā)不良后果。
技巧:乘客可以適當(dāng)和混凝土攪拌車司機(jī)說說話,但不要說那些需要動腦筋或要引起爭論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開車上,偶爾聽幾句,不要多參與。
禁忌十:路上停車大家圍觀
在高速公路上遇故障停車,車子突然靠邊,停車后不設(shè)警示標(biāo)志,乘客又都圍著車子看,這是非常危險的。
技巧:遇到故障,如果混凝土攪拌車還能開動,要確認(rèn)后車有足夠的安全距離,再打轉(zhuǎn)向燈靠邊,停在硬路肩上,打開雙跳燈,在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客離車,站到右側(cè)護(hù)欄的外面,千萬不要站在車邊圍觀,更不能坐在混凝土攪拌車?yán)铩:芏嘧肺彩鹿拾l(fā)生在停車道。
汽車發(fā)動機(jī)四缸機(jī)與六缸機(jī)的使用對比
四缸機(jī)與六缸機(jī)的攪拌車使用比較:
壽命6缸長
振動4缸大,
油耗6缸大
馬力輸出6缸大
扭力輸出6缸大
環(huán)保4缸好
價錢6缸高
改裝潛力6缸高
維護(hù)成本4缸高
使用成本6缸高
以下四缸機(jī)與六缸機(jī)技術(shù)方面的對比:
首先搞明白發(fā)動機(jī)缸數(shù)意味著什么:
汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸,1--2.5升一般為4缸小攪拌車發(fā)動機(jī),3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。一般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率?梢钥闯龈讛(shù)與汽車排量是直接關(guān)系,六缸發(fā)動機(jī)與四缸發(fā)動機(jī)不存在比較意義。
其次要搞懂的是
排量1升以下的車就是指"微車"最好的例子:長安奧托優(yōu)點(diǎn):節(jié)油輕巧 適合普通百姓 缺點(diǎn):馬力當(dāng)然比不上大排量汽車 此外很多城市有限制小排量汽車、混凝土攪拌車的法規(guī)
一般情況下,按照排量大小的不同發(fā)動機(jī)分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種類型。目前1.3L-2.3L排量的車大多采用直列四缸發(fā)動機(jī),其特點(diǎn)是體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便;2.5L以上的排量一般采用多缸設(shè)計,其中有直列六缸,如寶馬;也有呈一定角度分兩邊排列的V型六缸發(fā)動機(jī),可有效果降低震動和噪音,如別克車系;一般來說排量越大,發(fā)動機(jī)的功率就越高。但現(xiàn)在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術(shù)來提高功率。
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關(guān)于最大功率與最大扭矩:這往往是大家最容易混淆的兩個概念,有人認(rèn)為車的功率越大,力就越大,其實(shí)不然。同樣300匹馬力,在跑車上可以讓車跑到250公里/小時以上的速度,但在一部貨柜車上,可能最多只有150公里/小時的速度,但它能拖動30-40噸重的貨柜。這里面的奧秘就在于兩部車的扭矩有很大的不同,簡單來說,功率表現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速,在發(fā)動機(jī)性能曲線圖上,隨著轉(zhuǎn)速上升而明顯上升,它決定了車子能跑多快,扭矩不一定在高轉(zhuǎn)速時發(fā)揮,在曲線圖上較為平直,它可以決定車行駛時的力量,包括加速性。
在解讀發(fā)動機(jī)參數(shù)時,需要注意的是,不要單看功率有多大,同時也要看到扭力參數(shù),并注意當(dāng)發(fā)動機(jī)處于最大功率、水泥攪拌車最大扭矩時的轉(zhuǎn)速,當(dāng)然以轉(zhuǎn)速值稍低為好。
用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。廠家直銷電話:18908665555 17371557777 QQ651494809
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