信源蓄電池UXL1500-2湘潭總代理
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信源蓄電池的充放電特性
蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶(hù)使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以PA-NASONIC蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠(chǎng)時(shí)的一半，因此對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的與配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來(lái)充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電，實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線(xiàn)簡(jiǎn)單，對(duì)改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時(shí)間。
1.充電電壓
由于UPS蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，蓄電池充滿(mǎn)后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。
對(duì)于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過(guò)低，蓄電池充不滿(mǎn)，浮充電壓過(guò)高，會(huì)造成過(guò)電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過(guò)14V時(shí)，即認(rèn)為是過(guò)電壓充電。嚴(yán)禁對(duì)蓄電池組過(guò)電壓充電，因?yàn)檫^(guò)電壓充電會(huì)造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短，甚至損壞。
2.充電電流
蓄電池充電電流一般以C來(lái)表示，C的實(shí)際值與蓄電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講，如果是100Ah的蓄電池:C為100A。松下鉛酸免維護(hù)蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電方式，即在充電初期采用較大的電流，充電一定時(shí)間后，改為較小的電流，至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計(jì)一般為0.1C，當(dāng)充電電流超過(guò)0.3C時(shí)可認(rèn)為是過(guò)電流充電。避免用快速充電器充電，否則會(huì)使蓄電池處于“瞬時(shí)過(guò)電流充電”和“瞬時(shí)過(guò)電壓充電”狀態(tài)，造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過(guò)電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池極板彎曲，活性物質(zhì)脫落，造成蓄電池供電容量下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。
美國(guó)信源蓄電池有限公司座落于廣州市白云高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技園，是專(zhuān)業(yè)研發(fā)，制造高端環(huán)保型蓄電池的揚(yáng)名國(guó)內(nèi)外的著名企業(yè)；我司先后被工商行政管理局評(píng)為‘’十佳產(chǎn)品“，被評(píng)為"中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)科技企業(yè)“等殊榮。信源蓄電池NP120-12 12V120AH廠(chǎng)價(jià)直銷(xiāo)
美國(guó)信源蓄電池公司投資巨資建造的具有世界先進(jìn)水平的，占地面積達(dá)100,000余平方米的蓄電池生產(chǎn)工廠(chǎng)，在美國(guó)加州理工學(xué)院（V-TRUST)技術(shù)研究中心的技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化監(jiān)控生產(chǎn)，年產(chǎn)規(guī)模達(dá)205MKWH；我司擁有一批精干的研發(fā)。生產(chǎn)技術(shù)人員和先進(jìn)生產(chǎn)。檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)用精密的測(cè)試技術(shù)及完善的管理體系，嚴(yán)格對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行多重把關(guān)。確保每一個(gè)產(chǎn)品達(dá)到幼稚的品級(jí)。
美國(guó)信源蓄電池公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)管理體系，通過(guò)了IS09001;2008/IS014001;2004質(zhì)量和環(huán)境管理體系認(rèn)證。公司產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái)，一直以性能可靠，壽命長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)深受廣大用戶(hù)的信賴(lài)和好評(píng)，美國(guó)信源先后被為"消費(fèi)者最信賴(lài)的蓄電池質(zhì)量品牌“廠(chǎng)商。其產(chǎn)品規(guī)格多樣化。已滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求，并能根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，接受?chē)?guó)內(nèi)外OEM/ODM訂單�，F(xiàn)已暢銷(xiāo)世界100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
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信源蓄電池儲(chǔ)存電能能力的大小，人們對(duì)信源蓄電池一些最基本問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，至今仍有許多原因并未完全弄明白。使得蓄電池在使用中維護(hù)過(guò)于困難，使用安全難以獲得有效的保障，使用過(guò)程中的壽命更是難以捉摸，導(dǎo)致蓄電池的使用成本太高，影響著今天一些需要大規(guī)模應(yīng)用蓄電池的產(chǎn)品，如電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)和各種后備式應(yīng)急電源等產(chǎn)業(yè)的真正高效率、低成本、高可靠產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)的進(jìn)程。
描述了信源蓄電池儲(chǔ)存電能能力的大小。如果作進(jìn)一步的查詢(xún)，許多經(jīng)典的冠軍蓄電池著作和教材都有指出，在蓄電池容量有限的情況下，測(cè)量負(fù)載的大小與測(cè)量時(shí)截止電壓取值的高低，都將影響容量安時(shí)值(A?h)測(cè)量的大小。
因此，容量安時(shí)不是一個(gè)單值數(shù)。它的大小，依從于測(cè)量與使用的條件和環(huán)境。在嚴(yán)格規(guī)定的條件下，按實(shí)驗(yàn)獲得的容量值，是可以方便地用來(lái)比較冠軍蓄電池儲(chǔ)存電能能力的。但離開(kāi)嚴(yán)格規(guī)定條件下的濫用，卻是造成今天冠軍蓄電池日常使用中眾多問(wèn)題無(wú)法取得突破和進(jìn)展的根源。
信源蓄電池的使用溫度范圍如下：
A.在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃，放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
B.請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用陽(yáng)光蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
C.請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。
D.請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車(chē)內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
E.請(qǐng)不要讓蓄電池受到如落地那樣的強(qiáng)烈的沖擊，如果電池經(jīng)受這樣的強(qiáng)烈的沖擊，會(huì)成為性能劣化的原因。
F.請(qǐng)充分確認(rèn)實(shí)際負(fù)荷條件下的壽命特性，蓄電池根據(jù)充放電條件的不同，壽命有大幅度變化的可能性。
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閥控式密封鉛酸蓄電池的失效與維護(hù)
信源蓄電池技術(shù)參數(shù)：
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