斜齒輪減速機K157DV250M4-61.02工期快
上海研一重工自成立以來，以“成為國內(nèi)傳動機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo)，秉持“質(zhì)量為本，客戶至上”的經(jīng)營理念，精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品，全體同仁風(fēng)雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。 公司產(chǎn)品包括齒輪減速機、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機 、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪減速機、K系列螺旋傘齒輪減速機、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機械行業(yè)的創(chuàng)新者和開拓者，公司倡導(dǎo)傳動機械的“德國模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來，在追求高效、積極開拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，重視公司與員工的共同成長，提倡簡單的人際關(guān)系，主張“健康企業(yè)”，說到做到的企業(yè)文化。
蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿，軸，軸承，箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體，蝸輪蝸桿，軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件，保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞，運轉(zhuǎn)并提高效率。2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油：五．油的更換 第一次換油 本機運行 300～400小時后應(yīng)更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機的使用壽命，提高經(jīng)濟效益。 工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 二、減速機的檢查與維護 3、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。 3. 減速機在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 GB5903-86220 。
一、K157DV250M4-61.02技術(shù)參數(shù)：
功 率:0.25kw,0.37kw，0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw，160KW
扭 矩:48~10200N.m
傳動比:23.8~389，imax:26688
備 注:可底腳、法蘭安裝可配各類電機或雙軸
二、K157DV250M4-61.02系列減速機有如下特點：
1.高度模塊化設(shè)計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。
1、K螺旋錐齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。
3、能耗低，性能優(yōu)越，減速電機效率高達(dá)95%以上。
4、振動小，噪音低，節(jié)能高。
5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。