混凝土攪拌運(yùn)輸車系列選用不同品牌的系列底盤。該系列專用車是我公司成熟成品，具有整體造型別致、較高的性價(jià)比、安全可靠、駕駛便捷、結(jié)構(gòu)緊湊合理。在建筑業(yè)方面得到廣泛應(yīng)用。
一、 主要技術(shù)參數(shù)：
1、 板材類型：16錳鋼 ------ 5、6
2、運(yùn)輸介質(zhì)：商品混凝土
3、工作原理：散裝水泥車車主要由汽車底盤、罐體總成、油泵、油馬達(dá)、減速機(jī)散熱器和管網(wǎng)系統(tǒng)及傳動(dòng)裝置等構(gòu)成。4、產(chǎn)品特點(diǎn)及配置攪拌筒幾何容積：12.99-16.25m3攪動(dòng)容積 ：8-10m3
筒內(nèi)最大直徑：φ2300mm轉(zhuǎn)動(dòng)速度r/min：0~14混凝土坍落度mm：70~260傾斜角°：15出料殘余率%：≤1（1） 液壓油泵
5、四大件配置
液壓油泵：A4VTG90HW/32L德國博士-力士樂液壓馬達(dá)：AA2FM80/61W德國博世-力士樂減速機(jī)：DD33-MF日本大金冷卻器：AKG4443德國或國產(chǎn)二、主要技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品描述：
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a) 該系列車型采用原裝進(jìn)口的德國、日本、意大利全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)布置簡潔明了，運(yùn)行可靠，故障率低。
b) 罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片，攪拌筒葉片獨(dú)有特制耐磨條，增加葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片，使混凝土得到充分的攪拌，提高了混凝土的質(zhì)量。簡化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省動(dòng)力，減輕了整車重量。
c) 供水系統(tǒng)采用壓力供水的方式。450L大容積水箱，方便日常清洗維護(hù)。
d) 連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱，方便快捷。進(jìn)出料裝置設(shè)計(jì)合理，排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
e) 油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。f)整車側(cè)燈、頂燈齊全，夜間車身醒目、行駛安全。我公司熱烈歡迎您的光臨咨詢，全國24小時(shí)直銷電話：18727977998
凝土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成，我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方，16立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業(yè)的品質(zhì),滿意的服務(wù), 歡迎來廠視察,來電洽談。
混凝土攪拌運(yùn)輸車系列選用不同品牌的系列底盤。該系列專用車是我公司成熟成品，具有整體造型別致、較高的性價(jià)比、安全可靠、駕駛便捷、結(jié)構(gòu)緊湊合理。在建筑業(yè)方面得到廣泛應(yīng)用。
★ 公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品
底盤部分：采用原裝底盤,全國服務(wù)站均可聯(lián)保，
專用部分: 三包服務(wù)，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理
三包期滿: 終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
交貨方式
1訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金、合同總金額30%.
情況 A：本地簽訂車輛購銷合同，通過銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付預(yù)付款；
情況 B：傳真簽訂車輛購銷合同，通過銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付預(yù)付款；
2安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)
3交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款
情況 A：需方按合同預(yù)定時(shí)間內(nèi)到供方(廠家)驗(yàn)收車輛,檢驗(yàn)合格將余款付清自提車輛,我公司為您代辦全套行車手續(xù);
情況 B：在預(yù)定交車時(shí)間內(nèi)，由供方提供司機(jī)，需方支付運(yùn)費(fèi)，將車送往需方指定地區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格支付車輛余款；
4簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、
手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）
廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
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我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。
“三全”服務(wù)：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。
“三零”目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯(cuò)、市場零距離”的工作目標(biāo)。
“三易”效果：達(dá)到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。
福田攪拌車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證
攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車，如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
湖北江南銷售經(jīng)理李先生衷心希望廣大客戶朋友讓自己也能抓住在城市建設(shè)中的這一千載難逢的機(jī)遇，成為中國千千萬萬的百萬富翁中的一員。
1．起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．?dāng)嚢柢嚻饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。
4．?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
5. 攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。
7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)必須排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過2.5小時(shí)。
9. 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。
12. 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過15分鐘。
14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。
15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理水泥攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任.
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混凝土攪拌運(yùn)輸車價(jià)格賣點(diǎn)：
1、采用犁形攪拌角，選用16mm鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。
2、進(jìn)出料速度快，攪拌均勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于同類產(chǎn)品。
3、主要原件采用進(jìn)口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良。
購買攪拌車，您得知道一些基本的關(guān)于攪拌車的知識(shí)。
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1、您買來攪拌車后是按一天拖多少方拿工資還是包月給工資呢？
如果是按方拿錢，那么可以建議您買罐體容積大一點(diǎn)的攪拌車，像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結(jié)工資的話，就沒必要買那么大容積的，買個(gè)10的就可以了，畢竟12方和14方的會(huì)貴上很多。
2、您經(jīng)常跑的地區(qū)路面情況怎么樣？
這個(gè)路面情況直接關(guān)系您購買時(shí)的后橋選擇。如果您跑的路面那邊很平坦，一般都是走的公路，那么可以選擇單級(jí)減速橋。但如果您跑的路面情況不是特別好，有很多坑洼石頭路還有很多坡道那樣的，那么就選擇輪邊減速橋比較好：第一，車子的扭矩大些，適合爬坡；
第二，輪邊減速橋要比單級(jí)減速橋小，與地面的間隙就大，這樣車子的通過性強(qiáng)一些。
3、您想買多大容積的？還有多少馬力的？
現(xiàn)在的攪拌車基本上都是10、12、14方的。確定好容積，再根據(jù)容積選擇馬力。
10方和12方的用的是336馬力的，6×4的攪拌車；14方的用的是375馬力的，8×4的攪拌車。
4、您想選擇什么樣的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)？
攪拌車的隊(duì)伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個(gè)隊(duì)伍里，東風(fēng)大力神是性價(jià)比最高的。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)大力神用的康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)；重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里面，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好的，但是它也比較耗油。所以，大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇油耗大小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、您想選擇尼龍?zhí)ミ�是鋼絲胎？
這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍，價(jià)格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個(gè)問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎，有的是尼龍?zhí)�。顧客在買的時(shí)候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)ァ７乐贡或_得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>
6、您知道選擇攪拌車最重要的是要考慮三大件么？
這三大件分別是：液壓馬達(dá)、液壓泵和減速器。這三大件進(jìn)口的是最好的。德國的居首，其次是意大利和美國。這三大件直接關(guān)系到您的車子的性能。在和廠家詢問的時(shí)候，一定要問清這三大件分別是什么牌子的。
7、關(guān)于攪拌罐體的質(zhì)量怎么判斷？
攪拌車罐體的質(zhì)量主要指它罐體的厚度�，F(xiàn)在一般都是5mm厚的錳板，即你問廠家這個(gè)罐體多厚，他說5個(gè)厚的錳板那就對(duì)了。低于這個(gè)數(shù)的都可以不用考慮了。
8、關(guān)于攪拌車變速箱選擇問題?
變速箱一般用的是陜齒9檔、法士特9檔，重汽豪沃用的是重汽10檔的變速箱，這些變速箱都差不多，質(zhì)量都非常不錯(cuò)。
9、關(guān)于攪拌車如何正確操作的問題？
詳細(xì)的解答我們?cè)诤竺嬖僮鼋忉?
10、各種底盤攪拌車的價(jià)格？
有時(shí)候用戶買一輛車卻被忽悠，不是下了定金廠家要求加價(jià)，就是廠家私自給你的車輛減配置，所以我直接列出我們廠家給出的最低價(jià)錢供用戶比較參考，像大力神10方的34.7萬起，12方的36.2萬起，豪沃的10方的35.1萬起，12方的36.5萬起，還有像金王子、小攪拌車、豪運(yùn)、格爾發(fā)、歐曼、德龍、北奔、十通、奧威等具體的價(jià)格可以來電咨詢廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
買攪拌車是一項(xiàng)大的投入，我公司企業(yè)理念：誠信立足天下，品質(zhì)引領(lǐng)未來
我們不需要用戶一定在我們公司購買，但用戶所提出的要求，購車所不懂的問題，我們公司會(huì)如實(shí)告知。最后，祝愿每一個(gè)買車人都可以買到稱心如意的車。
水泥攪拌運(yùn)輸車的維護(hù)和修繕 水泥攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修繕方面必需遵照交通部1990年13號(hào)令的規(guī)則，執(zhí)行“活期檢測、強(qiáng)迫維護(hù)、視情修繕”的維護(hù)和修繕制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合水泥攪拌運(yùn)輸車的實(shí)踐狀況，做好維護(hù)和修繕。在日常維護(hù)方面，水泥攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按慣例對(duì)汽車發(fā)起機(jī)、底盤等部位停止維護(hù)外，還必需做好以下維護(hù)任務(wù)。
1．1清洗水泥貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口
由于水泥會(huì)在短工夫內(nèi)凝結(jié)成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次運(yùn)用水泥貯罐后，洗凈粘附在水泥貯罐及進(jìn)出料口上的水泥是每日維護(hù)必需仔細(xì)停止的任務(wù)。其中包括：
a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)堅(jiān)持潮濕；
b．在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口左近殘留的水泥；
d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向水泥貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時(shí)堅(jiān)持水泥貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；
e．下次裝料前切記放掉水泥貯罐內(nèi)的污水；
f．每天出工時(shí)徹底清洗水泥貯罐及進(jìn)出料口四周，保證不粘有水泥及水泥結(jié)塊。 以上這些任務(wù)只需一次不仔細(xì)停止，就會(huì)給當(dāng)前的任務(wù)帶來很大的費(fèi)事。
1．2維護(hù)驅(qū)動(dòng)安裝
驅(qū)動(dòng)安裝的作用是驅(qū)動(dòng)水泥貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻安裝組成。假如這局部因毛病中止任務(wù)，水泥貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)招致車內(nèi)水泥報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐水泥凝結(jié)在罐內(nèi)，形成水泥攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因而，驅(qū)動(dòng)安裝能否牢靠是運(yùn)用中必需高度注重的成績。為保證驅(qū)動(dòng)安裝殘缺牢靠，應(yīng)做好以下維護(hù)任務(wù)：
a．萬向轉(zhuǎn)動(dòng)局部是毛病多發(fā)部位，應(yīng)按時(shí)加注光滑脂，并常常反省磨損狀況，及時(shí)修繕改換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)作毛病能在幾非常鐘內(nèi)恢停工作。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
一、工作原理
混凝土攪拌車?yán)脙?nèi)置的葉片不斷的對(duì)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪動(dòng)，使它在一定的時(shí)間內(nèi)（最長不超過90分鐘）不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象，從而使混凝土攪拌車到達(dá)工地后還能滿足使用要求。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、攪拌筒
攪拌筒是整個(gè)混凝土攪拌車的關(guān)鍵部件，作為存儲(chǔ)混凝土的容器，對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用。它由拌筒體、托輪等組成。
筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、封頭、葉片、進(jìn)料小錐、滾道等組焊而成。前端與減速機(jī)連接在一起，后部通過托輪支撐在副車架上。托輪起支撐滾筒體的作用，由支座、軸承座、軸、軸承等組成。
攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼（其耐磨能力為Q345的1.6倍）制作而成，具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形，與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。
進(jìn)料小錐直接影響到整車的進(jìn)料速度，速度太快，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢，又影響工作效率。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀，大口徑，進(jìn)料速度保持在3.2m3/min，可確保順利進(jìn)料，防止混凝土溢出。
滾道為鍛件，整體鍛造而成。在整個(gè)筒體焊完后，再加工外圈，以保證同軸度要求。
經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的攪拌筒，具有可靠的結(jié)構(gòu)剛度，良好的耐磨性能，流暢地進(jìn)出料，極低的殘留量，既可攪拌混凝土，又可攪動(dòng)輸送預(yù)拌混凝土，決無出料離析現(xiàn)象，確保了混凝土的勻質(zhì)性能。
2、 副車架
混凝土攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過它來支撐，加上在行使中由于路面的顛簸和加、減速形成的沖擊載荷，都對(duì)副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。
整個(gè)副車架由主梁、前臺(tái)支撐架、后臺(tái)支撐架組成。
主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁，從根本上增強(qiáng)了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保證了剛性要求，在兩根主梁之間加裝輔助橫梁，調(diào)整主梁各段的剛性，讓載荷在副車架整個(gè)長度上更均勻的分布。
在行使過程中不可避免會(huì)遇到特殊情況而采取緊急制動(dòng)，由此所帶來的慣性力是非常大的，加上攪拌筒本身有一定的傾角，所以副車架前臺(tái)承受的載荷相對(duì)來說要大得多，而這一部分載荷主要加在聯(lián)接減速機(jī)與前支撐座的六個(gè)螺栓上，為防止螺栓發(fā)生被剪斷而釀成事故，在前支撐臺(tái)加裝止推擋塊，使螺栓不受到剪切力的影響，確保混凝土攪拌車運(yùn)行中的安全。
為滿足混凝土攪拌車的填充率，攪拌筒還要滿足一定的傾角要求。攪拌筒、減速機(jī)和前臺(tái)支撐架在裝配后已經(jīng)固連為一體，由于制造的誤差有可能后臺(tái)支撐架在裝配后滿足不了傾角的要求，無法對(duì)攪拌筒產(chǎn)生有效的支撐。這時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于一個(gè)懸臂梁。這對(duì)于減速機(jī)來說會(huì)產(chǎn)生很大的扭轉(zhuǎn)力矩。為防止由此給減速機(jī)帶來的危害，支重滾輪在后臺(tái)支撐架上的安裝位置可以調(diào)節(jié)。而且在裝配調(diào)試完成后，加裝固定擋塊，防止由于螺栓松動(dòng)引起支重輪偏移。
3、進(jìn)出料裝置
進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成，是混凝土攪拌車的重要組成部分，直接影響到進(jìn)出料的速度和質(zhì)量。
進(jìn)、出料斗通過支架和副車架的后臺(tái)支撐架相連。出料斗及主卸料槽內(nèi)加有襯板，襯板采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼，其耐磨能力為Q345A(原16Mn)的1.6倍， 大幅度的提高了耐磨性。
主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。需副卸料槽接長卸料時(shí)，只需將副卸料槽裝在主卸料槽上即可，非常方便。
鎖緊架裝置在卸料槽不工作時(shí)，將主卸料槽鎖定。使用方法：卸料槽不工作時(shí)，將其向里一推，便會(huì)自動(dòng)鎖定，掀下鎖柄，即可將卸料槽拉出。
卸料槽控制桿起回轉(zhuǎn)支撐卸料槽，及調(diào)節(jié)卸料槽槽口的上下位移的作用，采用肩扛式伸縮套筒的方式調(diào)節(jié)主料槽卸料時(shí)的傾角，定位準(zhǔn)確，聯(lián)接可靠，操作方便省力。
鎖緊桿將轉(zhuǎn)至任意一位置的卸料槽鎖定。使用方法：掀下手柄，即可解除鎖定。
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4、操縱系統(tǒng)
操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向�；炷翑嚢柢嚭蟛績蓚�(cè)各布置一套控制器，左右控制器可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過連桿機(jī)構(gòu)連接到變量泵上，通過改變泵上控制柄的角度來調(diào)節(jié)油泵的流量，實(shí)現(xiàn)控制筒體轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和速度，可以左右移動(dòng)來控制；同時(shí)還有接出端通過軟軸連到發(fā)動(dòng)機(jī)的油門上，在需要加大轉(zhuǎn)速時(shí)可上下操縱來控制此操縱桿來實(shí)現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。
5、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成的閉式回路。
減速機(jī)，柱塞泵、液壓馬達(dá)選用意大利等公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車專用產(chǎn)品，能提供卓越的輸出性能和超長的使用壽命。
系統(tǒng)所使用的液壓油牌號(hào)為：Mobile(美孚)—DTE26、Shell(殼牌)—Tellus 68液壓油，在低溫環(huán)境應(yīng)使用Mobile(美孚)—DTE15M。
減速機(jī)加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號(hào)GL-5（GB13895-1992） 粘度等級(jí) 85W/90（按GB/T14906-1994）；在低溫環(huán)境應(yīng)使用殼牌施倍力（Spirax）ASX潤滑油。
為了滿足最低的啟動(dòng)溫度（最低極限溫度）要求，必要時(shí)請(qǐng)采用預(yù)熱系統(tǒng)，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，不論采用何種潤滑油等級(jí)，至少預(yù)熱10分鐘。
系統(tǒng)具有溫度自動(dòng)保護(hù)裝置。在工作溫度超過65℃時(shí)，溫控開關(guān)自動(dòng)打開，冷卻器開始工作，當(dāng)工作溫度低于60℃時(shí)，溫控開關(guān)自動(dòng)關(guān)閉，冷卻器則停止工作。
6、電氣系統(tǒng)
混凝土攪拌車的電器系統(tǒng)主要是冷卻風(fēng)扇控制部分。
冷卻風(fēng)扇的起停由溫度開關(guān)自動(dòng)控制，溫度高于65度時(shí)風(fēng)扇啟動(dòng)，低于60度時(shí)風(fēng)扇停止。溫度開關(guān)位于冷卻器上，繼電器與保險(xiǎn)片在蓄電池旁電源繼電器盒內(nèi)。
7、供水系統(tǒng)
供水系統(tǒng)由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。水箱的容積約為550升，采用氣壓供水。主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。在溫度低于零攝氏度時(shí)，沖洗完畢后，應(yīng)排盡水箱、水管內(nèi)的存水，防止凍結(jié)。
我公司承諾：若果您訂購我們的車輛，我們公司會(huì)給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
一.公司以及攪拌車簡介：
混凝土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成，我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方，16立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業(yè)的品質(zhì),滿意的服務(wù), 歡迎來廠視察,來電洽談。
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為順應(yīng)市場發(fā)展需要，我公司著重研發(fā)和鉆研小方量攪拌車， 現(xiàn)在我公司在小型攪拌車上有很成熟的工藝流程，使小方量的的小型攪拌車在外形，使用上日趨完美。
三：小型攪拌車的工作原理
●小型混凝土攪拌車攪拌裝置
主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
●小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
●小型混凝土攪拌車的工作原理
動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。
●小型混凝土攪拌車的車身優(yōu)勢
半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級(jí)踏步，上下扶手，車門90度開啟角駕乘者上下方便
前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。
四．3-4方福田時(shí)代金剛混凝土攪拌車 配置如下：
玉柴130馬力（EGR)發(fā)動(dòng)機(jī)，1860寬度排半駕駛室（時(shí)代金剛），9噸后橋（1092C），斷氣剎，5檔（145HF）萬里揚(yáng)變速箱，帶副變速，8.25-20輪胎，250雙層大梁，暖風(fēng)，河北科翼減速機(jī)，減壓泵十堰瑞沃，馬達(dá)鎮(zhèn)江大力，卸料大概2m 3/分鐘，剩余率小于0.1%，水箱容積500L。
我公司專業(yè)生產(chǎn)的罐裝攪拌車市場暢銷！現(xiàn)有3到12方各類底盤的攪拌車，歡迎前來參觀選購！ 公司推出小型的3到4方攪拌車運(yùn)用廣泛！是新農(nóng)村城市建設(shè)的首選工程車。其運(yùn)輸方便，操作方便，油耗少，受到許多中小型企業(yè)的青睞！湖南，青海，四川，山東，浙江，湖北，廣西，云南，山西，陜西，甘肅，新疆，重慶，廣東，貴州，河北，內(nèi)蒙古，吉林，安徽，河南，黑龍江，福建，遼寧，上海，寧夏，重慶，海南，北京，上海，江西，江蘇，湖北。運(yùn)送全國各地，承接各外貿(mào)訂單！
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小型混凝土攪拌車瘋狂搶占混凝土攪拌車市場，小型混凝土攪拌車是目前市面上比較常見的混凝土攪拌車，我公司生產(chǎn)的小型混凝土攪拌車罐體容積是4個(gè)方，屬于小型的攪拌車，該混凝土攪拌車別看體積小但和大攪拌車功能一樣，小型混凝土攪拌車有小型攪拌車的優(yōu)勢，什么地方都可去任何道路都能行駛，不像大型攪拌車有一定的局限性。我公司生產(chǎn)銷售的小型混凝土攪拌車具有操作簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，馬力大，承載力強(qiáng)等特點(diǎn)�，F(xiàn)在正值廠家直銷歡迎廣大客戶來電咨詢�；炷翑嚢柢囉脕磉\(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
小型混凝土攪拌車組成
由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。
攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
小型混凝土攪拌車取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
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小型混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
小型混凝土攪拌車減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
小型混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)
a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。
b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速
小型混凝土攪拌車攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
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小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
小型混凝土攪拌車的工作原理
動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。小型混凝土攪拌車駕駛室配置
半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級(jí)踏步，上下扶手，車門90度開啟角，駕乘者上下方便
前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。
小型混凝土攪拌車攪拌裝置
主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
小型混凝土攪拌車的工作原理
動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。
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半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級(jí)踏步，上下扶手，車門90度開啟角駕乘者上下方便
前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修
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國家信息中心信息資源部主任徐長明認(rèn)為，2020年之前，中國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，中國專用汽車發(fā)展面臨機(jī)遇。他預(yù)測，2020年前中國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。
“混凝土攪拌車在一定時(shí)期內(nèi)還將維持高位需求�！蓖鯚裾f，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類專用汽車帶來極大的需求空間和市場增量，高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)工程車輛、特種作業(yè)車輛、公路運(yùn)營車輛的快速發(fā)展。同時(shí)，中國能源消耗總量巨大，能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大專用車總需求量。
王煥民認(rèn)為，城市化進(jìn)程加快，城市功能的提高，對(duì)建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信以及各類商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專用汽車將產(chǎn)生較大的需求；物流業(yè)的快速展也將極大帶動(dòng)廂式汽車、保溫、冷藏汽車等專用汽車的快的發(fā)展。
湖北江南銷售經(jīng)理李先生衷心希望廣大客戶朋友讓自己也能抓住在城市建設(shè)中的這一千載難逢的機(jī)遇，成為中國千千萬萬的百萬富翁中的一員。
隨著我國四化到處在建設(shè)，那就是工程車輛挖機(jī)運(yùn)輸車成為致富的好門路，為什么這樣說呢？因?yàn)橥跈C(jī)運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械車專門為工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái)，無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置，可自行升降）的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運(yùn)輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能混凝土攪拌車省時(shí)、省錢、方便、快捷，是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長條型金屬件產(chǎn)生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點(diǎn)。其品種有東風(fēng)金霸混凝土攪拌車，東風(fēng)多利卡混凝土攪拌車，東風(fēng)145混凝土攪拌車，東風(fēng)153 混凝土攪拌車，東風(fēng)前四后四混凝土攪拌車，東風(fēng)前四后八混凝土攪拌車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格混凝土攪拌車，另外還有半掛混凝土攪拌車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說起。
技巧：出行前混凝土攪拌車輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。 一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。
禁忌二：混凝土攪拌車時(shí)速快慢不均
高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi))，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來的后車造成視覺錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。
技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長時(shí)間占用超車道。
禁忌三：不聲不響超車
高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開始超車了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。
技巧：混凝土攪拌車超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車時(shí)，一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大，司機(jī)不太聽得見)，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車安全距離。 還有，被超車時(shí)不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會(huì)在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時(shí)要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。
禁忌四：跟車距離太近
高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。
技巧：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來估計(jì)自己的跟車距離。 盡量不要長時(shí)間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。
禁忌五：雨刮器噴淋沒水
春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。
技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝问茫瑫?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開到中檔速度。
禁忌六：開車接聽手機(jī)
高速行駛接聽手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。
技巧：上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ樱那闀?huì)很急躁，注意力不集中影響混凝土攪拌車司機(jī)開車。開到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。
禁忌七：開車擰飲料瓶蓋
開車時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，這一來，前方有情況就來不及處理了。
技巧：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
禁忌八：錯(cuò)過出口倒車
一不小心錯(cuò)過了出口，混凝土攪拌車又倒車回來，或者在經(jīng)過路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。
技巧：高速公路上因道路不熟，混凝土攪拌車低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問清楚后，再重新上路。
禁忌九：混凝土攪拌車司機(jī)與乘客高談闊論
大家一路說笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。
技巧：乘客可以適當(dāng)和混凝土攪拌車司機(jī)說說話，但不要說那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開車上，偶爾聽幾句，不要多參與。
禁忌十：路上停車大家圍觀
在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。
技巧：遇到故障，如果混凝土攪拌車還能開動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在硬路肩上，打開雙跳燈，在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客離車，站到右側(cè)護(hù)欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在混凝土攪拌車?yán)铩：芏嘧肺彩鹿拾l(fā)生在停車道。
混凝土攪拌運(yùn)輸車價(jià)格賣點(diǎn)：
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1、采用犁形攪拌角，選用16mm鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。
2、進(jìn)出料速度快，攪拌均勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于同類產(chǎn)品。
3、主要原件采用進(jìn)口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良。
購買攪拌車，您得知道一些基本的關(guān)于攪拌車的知識(shí)。
1、您買來攪拌車后是按一天拖多少方拿工資還是包月給工資呢？
如果是按方拿錢，那么可以建議您買罐體容積大一點(diǎn)的攪拌車，像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結(jié)工資的話，就沒必要買那么大容積的，買個(gè)10的就可以了，畢竟12方和14方的會(huì)貴上很多。
2、您經(jīng)常跑的地區(qū)路面情況怎么樣？
這個(gè)路面情況直接關(guān)系您購買時(shí)的后橋選擇。如果您跑的路面那邊很平坦，一般都是走的公路，那么可以選擇單級(jí)減速橋。但如果您跑的路面情況不是特別好，有很多坑洼石頭路還有很多坡道那樣的，那么就選擇輪邊減速橋比較好：第一，車子的扭矩大些，適合爬坡；
第二，輪邊減速橋要比單級(jí)減速橋小，與地面的間隙就大，這樣車子的通過性強(qiáng)一些。
3、您想買多大容積的？還有多少馬力的？
現(xiàn)在的攪拌車基本上都是10、12、14方的。確定好容積，再根據(jù)容積選擇馬力。
10方和12方的用的是336馬力的，6×4的攪拌車；14方的用的是375馬力的，8×4的攪拌車。
4、您想選擇什么樣的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)？
攪拌車的隊(duì)伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個(gè)隊(duì)伍里，東風(fēng)大力神是性價(jià)比最高的。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)大力神用的康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)；重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里面，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好的，但是它也比較耗油。所以，大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇油耗大小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、您想選擇尼龍?zhí)ミ�是鋼絲胎？
這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍，價(jià)格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個(gè)問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎，有的是尼龍?zhí)�。顧客在買的時(shí)候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)�。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?br />
6、您知道選擇攪拌車最重要的是要考慮三大件么？
這三大件分別是：液壓馬達(dá)、液壓泵和減速器。這三大件進(jìn)口的是最好的。德國的居首，其次是意大利和美國。這三大件直接關(guān)系到您的車子的性能。在和廠家詢問的時(shí)候，一定要問清這三大件分別是什么牌子的。
7、關(guān)于攪拌罐體的質(zhì)量怎么判斷？
攪拌車罐體的質(zhì)量主要指它罐體的厚度�，F(xiàn)在一般都是5mm厚的錳板，即你問廠家這個(gè)罐體多厚，他說5個(gè)厚的錳板那就對(duì)了。低于這個(gè)數(shù)的都可以不用考慮了。
8、關(guān)于攪拌車變速箱選擇問題?
變速箱一般用的是陜齒9檔、法士特9檔，重汽豪沃用的是重汽10檔的變速箱，這些變速箱都差不多，質(zhì)量都非常不錯(cuò)。
9、關(guān)于攪拌車如何正確操作的問題？
詳細(xì)的解答我們?cè)诤竺嬖僮鼋忉?
10、各種底盤攪拌車的價(jià)格？
有時(shí)候用戶買一輛車卻被忽悠，不是下了定金廠家要求加價(jià)，就是廠家私自給你的車輛減配置，所以我直接列出我們廠家給出的最低價(jià)錢供用戶比較參考，像大力神10方的34.7萬起，12方的36.2萬起，豪沃的10方的35.1萬起，12方的36.5萬起，還有像金王子、小攪拌車、豪運(yùn)、格爾發(fā)、歐曼、德龍、北奔、十通、奧威等具體的價(jià)格可以來點(diǎn)咨詢廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
買攪拌車是一項(xiàng)大的投入，我公司企業(yè)理念：誠信立足天下，品質(zhì)引領(lǐng)未來
我們不需要用戶一定在我們公司購買，但用戶所提出的要求，購車所不懂的問題，我們公司會(huì)如實(shí)告知。最后，祝愿每一個(gè)買車人都可以買到稱心如意的車。
水泥攪拌車上面的齒輪泵的工作的基本原理
我們的小攪拌車上面一般都是用的齒輪泵，但是對(duì)于齒輪泵很多的人還不是很了解，今天我們水泥攪拌車廠家就花一點(diǎn)時(shí)間來為大家做個(gè)簡單的介紹：
齒輪泵的概念很簡單,那就是,它的最基本形式相同的兩個(gè)維度-在一個(gè)緊密的齒輪旋轉(zhuǎn)的殼相互嚙合,外殼內(nèi)部類似的\\ " 8 \\”字形,兩個(gè)內(nèi)齒輪,齒輪及兩側(cè)的直徑和殼緊密相聯(lián)。從擠出機(jī)螺桿材料中吸進(jìn)兩個(gè)齒輪,和充滿這一空間,牙齒的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沿著殼,最后在兩顆牙齒嚙合排出。
從來說,齒輪泵也稱為容積的設(shè)備,就像一個(gè)缸中,在一顆牙齒流體進(jìn)入另一個(gè)空間,液體是機(jī)械到擁擠的排放。混凝土攪拌車因?yàn)橐后w是不可壓縮的,液體和牙齒佔(zhàn)據(jù)相同的空間的同時(shí),這樣,液體已被排除。因?yàn)楹愣▏Ш?該現(xiàn)象在不斷發(fā)生,因而也在泵出口提供了一條連續(xù)的排除量、泵每四周,金額排出的是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)個(gè)不停,泵也不休息的液體。泵的流量和速度泵直接的關(guān)系。
事實(shí)上,有少量的泵體液的流失,使泵效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體潤滑軸承和齒輪用于兩側(cè),泵體不會(huì)間隙配合,所以不能使流體出口排出100%,所以少量的失水是不可避免的。然而泵仍然可以運(yùn)行良好,因?yàn)榇蠖鄶?shù)的擠壓材料,它仍能達(dá)到93% ~ 98%的效率。對(duì)粘度和密度改變流體的過程中,這臺(tái)泵本來是不會(huì)太大的影響。如果有一個(gè)阻尼器,例如在排出口方面把屏幕或一個(gè)限制設(shè)備,水泵促進(jìn)流體通過他們。如果阻尼器在工作的變化,即如果網(wǎng)格變臟,鼻塞,或限制背部壓力增大,泵流量不變,直到它進(jìn)入中最虛弱的部分設(shè)備的機(jī)械限制(通常配有扭矩限制裝置)。對(duì)于一個(gè)泵轉(zhuǎn)速,事實(shí)上,是有一個(gè)限度,這主要取決于工藝流程,如果傳動(dòng)油,轉(zhuǎn)向泵是在高速度,但當(dāng)流體是一種高粘度聚合物熔體,禁令將會(huì)明顯的降低攪拌車價(jià)格。促進(jìn)高粘流體進(jìn)入吸力面兩次牙的空間是非常重要的,如果沒有填滿空間,它不能準(zhǔn)確泵出口流量,PV值(壓力×速度)也是一個(gè)限制因素,它是一個(gè)過程變量。因?yàn)檫@些限制,齒輪泵制造商將提供一系列的產(chǎn)品,即不同的規(guī)格和位移(每轉(zhuǎn)一個(gè)星期的數(shù)量)。水泵及具體應(yīng)用過程相結(jié)合,使系統(tǒng)能力和價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。
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其實(shí)一般的8方一下的攪拌車上面用齒輪泵還是挺安全和實(shí)用的，但是日常的維護(hù)一定要做好
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)四缸機(jī)與六缸機(jī)的使用對(duì)比
四缸機(jī)與六缸機(jī)的攪拌車使用比較：
壽命6缸長
振動(dòng)4缸大，
油耗6缸大
馬力輸出6缸大
扭力輸出6缸大
環(huán)保4缸好
價(jià)錢6缸高
改裝潛力6缸高
維護(hù)成本4缸高
使用成本6缸高
以下四缸機(jī)與六缸機(jī)技術(shù)方面的對(duì)比：
首先搞明白發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)意味著什么:
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1--2.5升一般為4缸小攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率�？梢钥闯龈讛�(shù)與汽車排量是直接關(guān)系,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不存在比較意義。
其次要搞懂的是
排量1升以下的車就是指"微車"最好的例子:長安奧托優(yōu)點(diǎn):節(jié)油輕巧 適合普通百姓 缺點(diǎn):馬力當(dāng)然比不上大排量汽車 此外很多城市有限制小排量汽車、混凝土攪拌車的法規(guī)
一般情況下，按照排量大小的不同發(fā)動(dòng)機(jī)分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種類型。目前1.3L-2.3L排量的車大多采用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便；2.5L以上的排量一般采用多缸設(shè)計(jì)，其中有直列六缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列的V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可有效果降低震動(dòng)和噪音，如別克車系；一般來說排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就越高。但現(xiàn)在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時(shí)器等技術(shù)來提高功率。
關(guān)于最大功率與最大扭矩：這往往是大家最容易混淆的兩個(gè)概念，有人認(rèn)為車的功率越大，力就越大，其實(shí)不然。同樣300匹馬力，在跑車上可以讓車跑到250公里／小時(shí)以上的速度，但在一部貨柜車上，可能最多只有150公里／小時(shí)的速度，但它能拖動(dòng)30-40噸重的貨柜。這里面的奧秘就在于兩部車的扭矩有很大的不同，簡單來說，功率表現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速，在發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線圖上，隨著轉(zhuǎn)速上升而明顯上升，它決定了車子能跑多快，扭矩不一定在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮，在曲線圖上較為平直，它可以決定車行駛時(shí)的力量，包括加速性。
在解讀發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，需要注意的是，不要單看功率有多大，同時(shí)也要看到扭力參數(shù)，并注意當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大功率、水泥攪拌車最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然以轉(zhuǎn)速值稍低為好。
用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
結(jié)構(gòu)原理
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理�；炷翑嚢柽\(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。還有一種煙臺(tái)盛利達(dá)生產(chǎn)的新型攪拌車就是采用了一種回轉(zhuǎn)密封專利，可以使攪拌車攪拌筒與進(jìn)出料口全封閉，有針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落及行車安全等系列問題,大幅度提高了混凝土質(zhì)量和建筑安全性，并且攪拌筒有效容積提高至80%以上，整車的綜合性能達(dá)到了全新的高度，全封閉攪拌車已開始服務(wù)于青煙威榮高鐵及高質(zhì)量建筑項(xiàng)目。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
混泥土攪拌車
用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
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水泥攪拌運(yùn)輸車的維護(hù)和修繕 水泥攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修繕方面必需遵照交通部1990年13號(hào)令的規(guī)則，執(zhí)行“活期檢測、強(qiáng)迫維護(hù)、視情修繕”的維護(hù)和修繕制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合水泥攪拌運(yùn)輸車的實(shí)踐狀況，做好維護(hù)和修繕。在日常維護(hù)方面，水泥攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按慣例對(duì)汽車發(fā)起機(jī)、底盤等部位停止維護(hù)外，還必需做好以下維護(hù)任務(wù)。
1．1清洗水泥貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口
由于水泥會(huì)在短工夫內(nèi)凝結(jié)成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次運(yùn)用水泥貯罐后，洗凈粘附在水泥貯罐及進(jìn)出料口上的水泥是每日維護(hù)必需仔細(xì)停止的任務(wù)。其中包括：
a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)堅(jiān)持潮濕；
b．在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口左近殘留的水泥；
d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向水泥貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時(shí)堅(jiān)持水泥貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；
e．下次裝料前切記放掉水泥貯罐內(nèi)的污水；
f．每天出工時(shí)徹底清洗水泥貯罐及進(jìn)出料口四周，保證不粘有水泥及水泥結(jié)塊。 以上這些任務(wù)只需一次不仔細(xì)停止，就會(huì)給當(dāng)前的任務(wù)帶來很大的費(fèi)事。
1．2維護(hù)驅(qū)動(dòng)安裝
驅(qū)動(dòng)安裝的作用是驅(qū)動(dòng)水泥貯罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻安裝組成。假如這局部因毛病中止任務(wù)，水泥貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)招致車內(nèi)水泥報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐水泥凝結(jié)在罐內(nèi)，形成水泥攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因而，驅(qū)動(dòng)安裝能否牢靠是運(yùn)用中必需高度注重的成績。為保證驅(qū)動(dòng)安裝殘缺牢靠，應(yīng)做好以下維護(hù)任務(wù)：
a．萬向轉(zhuǎn)動(dòng)局部是毛病多發(fā)部位，應(yīng)按時(shí)加注光滑脂，并常常反省磨損狀況，及時(shí)修繕改換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)作毛病能在幾非常鐘內(nèi)恢停工作。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
一、工作原理
混凝土攪拌車?yán)脙?nèi)置的葉片不斷的對(duì)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪動(dòng)，使它在一定的時(shí)間內(nèi)（最長不超過90分鐘）不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象，從而使混凝土攪拌車到達(dá)工地后還能滿足使用要求。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、攪拌筒
攪拌筒是整個(gè)混凝土攪拌車的關(guān)鍵部件，作為存儲(chǔ)混凝土的容器，對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用。它由拌筒體、托輪等組成。
筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、封頭、葉片、進(jìn)料小錐、滾道等組焊而成。前端與減速機(jī)連接在一起，后部通過托輪支撐在副車架上。托輪起支撐滾筒體的作用，由支座、軸承座、軸、軸承等組成。
攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼（其耐磨能力為Q345的1.6倍）制作而成，具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形，與加強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度。
進(jìn)料小錐直接影響到整車的進(jìn)料速度，速度太快，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢，又影響工作效率。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀，大口徑，進(jìn)料速度保持在3.2m3/min，可確保順利進(jìn)料，防止混凝土溢出。
滾道為鍛件，整體鍛造而成。在整個(gè)筒體焊完后，再加工外圈，以保證同軸度要求。
經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的攪拌筒，具有可靠的結(jié)構(gòu)剛度，良好的耐磨性能，流暢地進(jìn)出料，極低的殘留量，既可攪拌混凝土，又可攪動(dòng)輸送預(yù)拌混凝土，決無出料離析現(xiàn)象，確保了混凝土的勻質(zhì)性能。
2、 副車架
混凝土攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過它來支撐，加上在行使中由于路面的顛簸和加、減速形成的沖擊載荷，都對(duì)副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。
整個(gè)副車架由主梁、前臺(tái)支撐架、后臺(tái)支撐架組成。
主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁，從根本上增強(qiáng)了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保證了剛性要求，在兩根主梁之間加裝輔助橫梁，調(diào)整主梁各段的剛性，讓載荷在副車架整個(gè)長度上更均勻的分布。
在行使過程中不可避免會(huì)遇到特殊情況而采取緊急制動(dòng)，由此所帶來的慣性力是非常大的，加上攪拌筒本身有一定的傾角，所以副車架前臺(tái)承受的載荷相對(duì)來說要大得多，而這一部分載荷主要加在聯(lián)接減速機(jī)與前支撐座的六個(gè)螺栓上，為防止螺栓發(fā)生被剪斷而釀成事故，在前支撐臺(tái)加裝止推擋塊，使螺栓不受到剪切力的影響，確�；炷翑嚢柢囘\(yùn)行中的安全。
為滿足混凝土攪拌車的填充率，攪拌筒還要滿足一定的傾角要求。攪拌筒、減速機(jī)和前臺(tái)支撐架在裝配后已經(jīng)固連為一體，由于制造的誤差有可能后臺(tái)支撐架在裝配后滿足不了傾角的要求，無法對(duì)攪拌筒產(chǎn)生有效的支撐。這時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于一個(gè)懸臂梁。這對(duì)于減速機(jī)來說會(huì)產(chǎn)生很大的扭轉(zhuǎn)力矩。為防止由此給減速機(jī)帶來的危害，支重滾輪在后臺(tái)支撐架上的安裝位置可以調(diào)節(jié)。而且在裝配調(diào)試完成后，加裝固定擋塊，防止由于螺栓松動(dòng)引起支重輪偏移。
3、進(jìn)出料裝置
進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成，是混凝土攪拌車的重要組成部分，直接影響到進(jìn)出料的速度和質(zhì)量。
進(jìn)、出料斗通過支架和副車架的后臺(tái)支撐架相連。出料斗及主卸料槽內(nèi)加有襯板，襯板采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼，其耐磨能力為Q345A(原16Mn)的1.6倍， 大幅度的提高了耐磨性。
主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。需副卸料槽接長卸料時(shí)，只需將副卸料槽裝在主卸料槽上即可，非常方便。
鎖緊架裝置在卸料槽不工作時(shí)，將主卸料槽鎖定。使用方法：卸料槽不工作時(shí)，將其向里一推，便會(huì)自動(dòng)鎖定，掀下鎖柄，即可將卸料槽拉出。
卸料槽控制桿起回轉(zhuǎn)支撐卸料槽，及調(diào)節(jié)卸料槽槽口的上下位移的作用，采用肩扛式伸縮套筒的方式調(diào)節(jié)主料槽卸料時(shí)的傾角，定位準(zhǔn)確，聯(lián)接可靠，操作方便省力。
鎖緊桿將轉(zhuǎn)至任意一位置的卸料槽鎖定。使用方法：掀下手柄，即可解除鎖定。
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4、操縱系統(tǒng)
操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。混凝土攪拌車后部兩側(cè)各布置一套控制器，左右控制器可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過連桿機(jī)構(gòu)連接到變量泵上，通過改變泵上控制柄的角度來調(diào)節(jié)油泵的流量，實(shí)現(xiàn)控制筒體轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和速度，可以左右移動(dòng)來控制；同時(shí)還有接出端通過軟軸連到發(fā)動(dòng)機(jī)的油門上，在需要加大轉(zhuǎn)速時(shí)可上下操縱來控制此操縱桿來實(shí)現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。
5、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成的閉式回路。
減速機(jī)，柱塞泵、液壓馬達(dá)選用意大利等公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車專用產(chǎn)品，能提供卓越的輸出性能和超長的使用壽命。
系統(tǒng)所使用的液壓油牌號(hào)為：Mobile(美孚)—DTE26、Shell(殼牌)—Tellus 68液壓油，在低溫環(huán)境應(yīng)使用Mobile(美孚)—DTE15M。
減速機(jī)加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號(hào)GL-5（GB13895-1992） 粘度等級(jí) 85W/90（按GB/T14906-1994）；在低溫環(huán)境應(yīng)使用殼牌施倍力（Spirax）ASX潤滑油。
為了滿足最低的啟動(dòng)溫度（最低極限溫度）要求，必要時(shí)請(qǐng)采用預(yù)熱系統(tǒng)，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，不論采用何種潤滑油等級(jí)，至少預(yù)熱10分鐘。
系統(tǒng)具有溫度自動(dòng)保護(hù)裝置。在工作溫度超過65℃時(shí)，溫控開關(guān)自動(dòng)打開，冷卻器開始工作，當(dāng)工作溫度低于60℃時(shí)，溫控開關(guān)自動(dòng)關(guān)閉，冷卻器則停止工作。
6、電氣系統(tǒng)
混凝土攪拌車的電器系統(tǒng)主要是冷卻風(fēng)扇控制部分。
冷卻風(fēng)扇的起停由溫度開關(guān)自動(dòng)控制，溫度高于65度時(shí)風(fēng)扇啟動(dòng)，低于60度時(shí)風(fēng)扇停止。溫度開關(guān)位于冷卻器上，繼電器與保險(xiǎn)片在蓄電池旁電源繼電器盒內(nèi)。
7、供水系統(tǒng)
供水系統(tǒng)由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。水箱的容積約為550升，采用氣壓供水。主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。在溫度低于零攝氏度時(shí)，沖洗完畢后，應(yīng)排盡水箱、水管內(nèi)的存水，防止凍結(jié)。
程力公司承諾：若果您訂購我們的車輛，我們公司會(huì)給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
一.公司以及攪拌車簡介：
混凝土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成，我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方，16立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業(yè)的品質(zhì),滿意的服務(wù), 歡迎來廠視察,來電洽談。
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為順應(yīng)市場發(fā)展需要，我公司著重研發(fā)和鉆研小方量攪拌車， 現(xiàn)在我公司在小型攪拌車上有很成熟的工藝流程，使小方量的的小型攪拌車在外形，使用上日趨完美。
三：小型攪拌車的工作原理
●小型混凝土攪拌車攪拌裝置
主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
●小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
●小型混凝土攪拌車的工作原理
動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。
●小型混凝土攪拌車的車身優(yōu)勢
半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
二級(jí)踏步，上下扶手，車門90度開啟角駕乘者上下方便
前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。
四．3-4方福田時(shí)代金剛混凝土攪拌車 配置如下：
玉柴130馬力（EGR)發(fā)動(dòng)機(jī)，1860寬度排半駕駛室（時(shí)代金剛），9噸后橋（1092C），斷氣剎，5檔（145HF）萬里揚(yáng)變速箱，帶副變速，8.25-20輪胎，250雙層大梁，暖風(fēng)，河北科翼減速機(jī)，減壓泵十堰瑞沃，馬達(dá)鎮(zhèn)江大力，卸料大概2m 3/分鐘，剩余率小于0.1%，水箱容積500L。廠家直銷電話：18908665555 17371557777 QQ651494809
我公司專業(yè)生產(chǎn)的罐裝攪拌車市場暢銷！現(xiàn)有3到12方各類底盤的攪拌車，歡迎前來參觀選購！ 公司推出小型的3到4方攪拌車運(yùn)用廣泛！是新農(nóng)村城市建設(shè)的首選工程車。其運(yùn)輸方便，操作方便，油耗少，受到許多中小型企業(yè)的青睞！湖南，青海，四川，山東，浙江，湖北，廣西，云南，山西，陜西，甘肅，新疆，重慶，廣東，貴州，河北，內(nèi)蒙古，吉林，安徽，河南，黑龍江，福建，遼寧，上海，寧夏，重慶，海南，北京，上海，江西，江蘇，湖北。運(yùn)送全國各地，承接各外貿(mào)訂單！
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小型混凝土攪拌車瘋狂搶占混凝土攪拌車市場，小型混凝土攪拌車是目前市面上比較常見的混凝土攪拌車，我公司生產(chǎn)的小型混凝土攪拌車罐體容積是4個(gè)方，屬于小型的攪拌車，該混凝土攪拌車別看體積小但和大攪拌車功能一樣，小型混凝土攪拌車有小型攪拌車的優(yōu)勢，什么地方都可去任何道路都能行駛，不像大型攪拌車有一定的局限性。我公司生產(chǎn)銷售的小型混凝土攪拌車具有操作簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，馬力大，承載力強(qiáng)等特點(diǎn)�，F(xiàn)在正值廠家直銷歡迎廣大客戶來電咨詢。混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。