從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，調(diào)速閥是在節(jié)流閥2前面串接一個(gè)定差減壓閥1組成圍城，液壓泵的出口（即調(diào)速閥的進(jìn)口）壓力p1由溢流閥調(diào)整基本不變，而調(diào)速閥的出口壓力p3則由液壓缸負(fù)載f決定。油液先經(jīng)減壓閥產(chǎn)生一次壓力降，將壓力降到p2，p2經(jīng)通道e f作用到減壓閥的d腔和c腔；節(jié)流閥的出口壓力p3又經(jīng)反饋通道a作用到減壓閥的上腔b，當(dāng)減壓閥的閥芯在彈簧fs、油液壓力p2和p3作用下處于某一平衡位置時(shí)，則有
因?yàn)閺椈蓜偠容^低，且工作工程中減壓閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為fs基本保持不變。故節(jié)流閥兩端壓力差p2-p3也基本保持不變，這就保證了通過(guò)節(jié)流閥的流量穩(wěn)定
p2a1+p2a2=p3a+f
式中，a a1和a2分別為b腔、c腔和d腔內(nèi)壓力油作用于閥芯的有效面積，且a=a1+a2故 p2-p3=p=fs/a