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公司自成立以來(lái),一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商,世界上多家著名發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家曼(MAN)、奔馳(MTU)、珀金斯-勞斯萊斯(Perkins)、康明斯(CUMMINS)、依維柯(IVECO)、瑞典沃爾沃( VOLVOPENT )及國(guó)產(chǎn)“上柴”“維柴”動(dòng)力等指定的OEM(成套商)。產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)及ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證以及ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。 并獲得自營(yíng)進(jìn)出口資格、信息產(chǎn)業(yè)部入網(wǎng)資格、廣電部入網(wǎng)資格、船用機(jī)組制造資格
展沃柴油發(fā)電機(jī)組出租租賃服務(wù)適用范圍: 專(zhuān)供:配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機(jī)電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,鼎新等,普通型,靜音型,移動(dòng)型,車(chē)載型均有。
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為您提供發(fā)電機(jī)相關(guān)項(xiàng)目中的任何保養(yǎng)服務(wù),(佛山范圍內(nèi)的客戶(hù))
(一)每月一次的安排技術(shù)人員到貴方例行檢查發(fā)電機(jī)機(jī)械及電器部分。減低突發(fā)停機(jī)之可能性。
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1、如因有機(jī)組正在進(jìn)行大修而不夠電力供用時(shí),本公司可臨時(shí)提供臨時(shí)機(jī)組作免租金使用(客戶(hù)只需出運(yùn)費(fèi))
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3、機(jī)組保養(yǎng)維修,耗材訂購(gòu)以及相關(guān)輔助工程,由我司提供服務(wù)一年的客戶(hù),1年內(nèi)可享受我司免費(fèi)提供一次機(jī)組保養(yǎng)用的濾清器耗材。本公司設(shè)有24小時(shí)服務(wù);接電后能在2小時(shí)內(nèi)(本市范圍內(nèi))為客戶(hù)提供迅速反應(yīng)檢修,其它地區(qū)(本市周邊市鎮(zhèn))能在3小時(shí)內(nèi)提供迅速反應(yīng)檢修
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警告:當(dāng)機(jī)油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”時(shí)決不要操作柴油機(jī)(如果必要,則添加柴油機(jī)中和牌號(hào)相同的機(jī)油)。, (5)抗泡性,由于有空氣存在,常會(huì)產(chǎn)生泡沫,尤其是當(dāng)油品中含有具有表妙性的添加劑時(shí) ,則更容易產(chǎn)生泡沫,而且泡沫還不易消失。油使用中產(chǎn)生泡沫會(huì)使油膜,使面發(fā)生燒結(jié)或 磨損,并促進(jìn)油氧化變質(zhì),還會(huì)使氣阻,影響油循環(huán)。因此抗泡性是油等的重要指標(biāo)。, 6) 在這過(guò)勵(lì)和欠勵(lì)情況下讀取數(shù)據(jù)9-10組。, 一、對(duì)燃油的要求, ,7發(fā)電機(jī)組合軸承主要承受發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的徑向載荷與水輪機(jī)的正反向推力。軸承所承受的力均通過(guò)軸承支架傳遞到管形殼上。, 軸與軸承配合不良,過(guò)緊或過(guò)松,也分別是發(fā)生上述故障現(xiàn)象的原因。含油軸承與軸的公差配合應(yīng)控制在0.009一0.02.需要在進(jìn)貨檢驗(yàn)中,分別對(duì)軸和軸承的直徑采用較嚴(yán)格的水平進(jìn)行控制。,2、靈敏度:Klm≥2, 1、定子絕緣的測(cè)量在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地柜,定子絕緣必須在轉(zhuǎn)子為靜止或盤(pán)車(chē)狀態(tài)、發(fā)電機(jī)充氫至額定壓力、定子冷卻水已投運(yùn)且冷卻水導(dǎo)電度在0.2μS/cm左右方可測(cè)量。, 2、更換油 更換油應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)進(jìn)行,用泵或拆下油槽放油塞油,放出的油應(yīng)用容器收集起來(lái)。注入新油,使油達(dá)到量游標(biāo)記至高位線,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5一10秒鐘停機(jī),停置15分鐘,檢查油油位,注油使其達(dá)到H點(diǎn)。, , 2.不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。 ,柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃; , 發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)由于油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅了它的效果,還加速了零件的損傷,同時(shí)由于油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。,7、空載試機(jī)5-10分鐘,對(duì)機(jī)組各項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行記錄,提出合理化建議,客戶(hù)驗(yàn)收。,2.常用東莞柴油發(fā)電機(jī)組的控制 ,2)嚴(yán)禁明火烘烤。 ,(四)、發(fā)電機(jī)年度:,小功率集油和小型汽油發(fā)電機(jī)組,在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)主要有:,這種啟動(dòng)是在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的初始階段啟動(dòng)電流逐漸,當(dāng)電流達(dá)到預(yù)先所設(shè)定的值后保持恒定(t1至t2階段),直至啟動(dòng)完畢。在啟動(dòng)中,電流上升變化的速率是可以根據(jù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載設(shè)定。電流上升速率大,則啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,啟動(dòng)時(shí)間短。該啟動(dòng)是應(yīng)用多的啟動(dòng),尤其適用于風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)負(fù)載的啟動(dòng)。 ,答:新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)機(jī)油底殼內(nèi),使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。 ,專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī),二手發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài),發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī) ,東莞ATS切換柜服務(wù),跟隨著東莞的速度,與東莞一起成長(zhǎng)、,能取得驕人的成績(jī),有賴(lài)于眾多客戶(hù)及行業(yè)伙伴們的支持與信賴(lài)。,發(fā)電機(jī)講述發(fā)電機(jī)配置有哪些保護(hù)位置?,熔絲燒斷,25、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的不,其主要問(wèn)題在哪里? ,6、油嘴升程;氣門(mén)間隙。 , ②在發(fā)動(dòng)機(jī)下面放置一個(gè)油盆,取下放油蟣機(jī)油即可由曲軸油箱中流油盆中,機(jī)內(nèi)的機(jī)油放完后裝上放油螺釘并緊固。,機(jī)油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí),濾芯堵塞、機(jī)油壓力,閥打開(kāi),油直接流入主油道,會(huì)加劇表面的磨損,影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此,機(jī)油濾清器每工作180-200小時(shí),就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)表面。,8、機(jī)組的控制部分,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是無(wú)功源、繞組從外部引入直流電建立磁場(chǎng),在原動(dòng)力的拖動(dòng)下,向外輸送無(wú)功。。 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械作用,而機(jī)油也有一定的保持期,長(zhǎng)時(shí)間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)狀況惡化,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以油要定期更換。,7.發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷 , 2.縱差動(dòng)保護(hù),(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),3:輸油軟管漏氣 處理:檢查或修理更換軟管、接頭等,, , 。2機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣測(cè)量由檢修人員進(jìn)行,發(fā)電機(jī)出租要求在20℃時(shí)對(duì)地絕緣大于100 MΩ,在30℃時(shí)對(duì)地絕緣大于50 MΩ。, 2.2 每隔兩周檢查(對(duì)那些一直沒(méi)有開(kāi)機(jī)的備用機(jī))對(duì)機(jī)器進(jìn)行操作檢查,著車(chē)并小機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。,6、柴油發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的檢驗(yàn)認(rèn)可。,24、 有一臺(tái)東莞發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、均,但電流不,其問(wèn)題在哪里? ,4、拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。 , (1) 汽油發(fā)電機(jī)">小型汽油發(fā)電機(jī)組:。柴油發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,在使用中,就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三濾的,充分發(fā)揮它們的作用。,7、燃油、配氣,發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子除了是一個(gè)原動(dòng)力的拖動(dòng)外,是完全、互不的兩部分;, 由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,定期即有效可避免。!‘(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中,突然甩負(fù)荷時(shí),由于調(diào)速慣性較大就可嚙現(xiàn)過(guò)電壓,造成發(fā)電機(jī)繞組絕緣層擊穿。 , 1.橫差動(dòng)保護(hù),(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),1:燃油低劣 處理:檢查更換, 涂黃油進(jìn)行是常見(jiàn)的二手發(fā)電機(jī)手段,但是大嶺山坤展機(jī)電工作人員在這里提醒大家:并不是機(jī)組的所有部位都適合涂黃油,有些部位涂抹了黃油反而會(huì)起到副作用。,轉(zhuǎn)子絕緣測(cè)量:,1、機(jī)組功率標(biāo)定, 檢查:兩臺(tái)機(jī)組應(yīng)互為主備用,任選一臺(tái)作主用,人為切斷市電,主用機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后供電。制造一個(gè)故障,使主用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)備用機(jī)組則應(yīng)自動(dòng)成功后供電。使市電恢復(fù)正常,備用機(jī)組應(yīng)級(jí)自動(dòng)停機(jī)。,5)機(jī)油、柴油、冷卻液是否泄漏;,根據(jù)發(fā)電機(jī)出租振動(dòng)情況可以看出勵(lì)磁機(jī)檢查未出效果, 4、將同期閉鎖裝置切至解除位,同期切至斷開(kāi)位;,可以與1合用,此時(shí)通往儲(chǔ)油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥;也可以單獨(dú)設(shè),采用防爆通風(fēng)機(jī)。,同理,3倍頻的電樞電流又反作用于轉(zhuǎn)子而感應(yīng)出4倍頻的電動(dòng)勢(shì)和電流。依此類(lèi)推,在勵(lì)磁繞組中將產(chǎn)生一系列偶次諧波電動(dòng)勢(shì)和電流,在電樞繞組會(huì)產(chǎn)生出一系列奇次諧波電動(dòng)勢(shì)和電流,使發(fā)電機(jī)的電勢(shì)波形畸變并損耗。這種設(shè)計(jì)無(wú)疑對(duì)機(jī)座的鋼性、整體性以及減小電機(jī)的震動(dòng)是極為有利的。此電機(jī)定子鐵心采用了內(nèi)尋的鐵心尋型式。, 1、因更換發(fā)電機(jī)出租其他線棒而拆下的還要回裝的線棒,在下入前應(yīng)檢查接頭銅線是否完好,斷股者應(yīng)用銀焊焊接,當(dāng)接頭銅線折斷多于3根,則不可再用。, 。3)機(jī)械和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞。,(2)橫聯(lián)差動(dòng):為定子繞組一相匝間短路。只有當(dāng)一相定子繞組有兩個(gè)及以上并聯(lián)分支而構(gòu)成兩個(gè)或三個(gè)中性點(diǎn)引出端時(shí),才裝設(shè)該種。 , 點(diǎn)劃線箭頭所示相間短路成為圖中零序電流型橫差、不完全裂相橫差和不完全縱差保護(hù)共同的保護(hù)死區(qū),其原因在于故障分支恰好被不完全裂相橫差和不完全縱差保護(hù)舍棄,而此時(shí)的短路回路電流又不流過(guò)中性點(diǎn)連線。但是,中性點(diǎn)側(cè)小匝數(shù)相間短路這種故障類(lèi)型所占比率并不大,譬如對(duì)于拉西瓦發(fā)電機(jī),這種短路類(lèi)型只有70種,僅占故障總數(shù)的0.6%;而左岸VGS發(fā)電機(jī)(每相5分支)則不存在上述相間短路類(lèi)型。。