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鳳崗發(fā)電機(jī)租賃,展沃機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)。為各領(lǐng)域用戶提供備用電力系統(tǒng)總體解決方案，是集工程設(shè)計(jì)、市場營銷、設(shè)備安裝、環(huán)保降噪、技術(shù)服務(wù)于一體的企業(yè)。銷售網(wǎng)絡(luò)以及售后服務(wù)隊(duì)伍覆蓋全國。以柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品。嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)制造各種規(guī)格型號(hào)的陸用、船用柴油發(fā)機(jī)機(jī)組。本廠堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以品種求發(fā)展?fàn)巹?chuàng)一流品牌，把“不斷追求完美，服務(wù)承諾永恒”作為工廠的質(zhì)量方針，保證了每臺(tái)出廠產(chǎn)品的高品質(zhì)。本廠生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)和工藝裝備的實(shí)力，并擁有一支技術(shù)精湛訓(xùn)練有素的今后服務(wù)隊(duì)伍。 本廠將以一流的管理、一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大的用戶。
公司自成立以來，一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商，世界上多家著名發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家曼（MAN）、奔馳（MTU）、珀金斯-勞斯萊斯（Perkins）、康明斯（CUMMINS）、依維柯（IVECO）、瑞典沃爾沃（ VOLVOPENT ）及國產(chǎn)“上柴”“維柴”動(dòng)力等指定的OEM（成套商）。產(chǎn)品通過國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)及ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證以及ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。 并獲得自營進(jìn)出口資格、信息產(chǎn)業(yè)部入網(wǎng)資格、廣電部入網(wǎng)資格、船用機(jī)組制造資格
展沃柴油發(fā)電機(jī)組出租租賃服務(wù)適用范圍: 專供：配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機(jī)電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇，康明斯，沃爾沃，卡特，三菱，鼎新等，普通型,靜音型,移動(dòng)型,車載型均有。
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為您提供發(fā)電機(jī)相關(guān)項(xiàng)目中的任何保養(yǎng)服務(wù)，（鳳崗范圍內(nèi)的客戶）
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1、如因有機(jī)組正在進(jìn)行大修而不夠電力供用時(shí)，本公司可臨時(shí)提供臨時(shí)機(jī)組作免租金使用（客戶只需出運(yùn)費(fèi)）
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2、 配合電工模擬試驗(yàn)各保護(hù)裝置的性能；， b.普通充電。普通充電是指蓄電池使用后的再次充電。在充電前應(yīng)檢查單格蓄電池的電壓和電解液密度，液面低于規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水后再進(jìn)行充電。， 4) 減小同步電機(jī)勵(lì)磁電流If使定子電流I減小到小值記錄此點(diǎn)數(shù)據(jù)。，空載時(shí)電壓正常。機(jī)油壓力正常。方可合閘送電。 ， 發(fā)電機(jī)出租定子接地保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù)，由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成，基波零序電壓保護(hù)機(jī)端至機(jī)尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由反映發(fā)電機(jī)機(jī)端零序電壓原理構(gòu)成，經(jīng)時(shí)限t1（3s）于解列滅磁；三次諧波電壓保護(hù)機(jī)尾至機(jī)端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和機(jī)端三次諧波原理構(gòu)成，經(jīng)時(shí)限t2（5s）于。，(1)縱聯(lián)差動(dòng):為定子繞組及其引出線的相間短路。 ，東莞發(fā)電機(jī)出租其各項(xiàng)指標(biāo)均中意或優(yōu)于下列各項(xiàng)國度及工作規(guī)范的高要求，除正常供給的電源外，同時(shí)可依據(jù)必需，供給及其他通行的電壓規(guī)范：第二章積極化柴油">發(fā)電機(jī)組的分級(jí)與扼制《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的溝通">發(fā)電機(jī)組》；《工頻柴油發(fā)電機(jī)組條件》；《通信專用柴油發(fā)電機(jī)組要求》；≮燃機(jī)電站通用規(guī)范》。機(jī)組能在溫度01下，告終積極啟用的等閑不超過次，總啟用工夫不超過234（通信工作規(guī)范要求為234）。啟用獲勝后在234（通信工作規(guī)范要求為234）內(nèi)帶額定負(fù)載運(yùn)行。機(jī)組中水溫過高防御，冷卻水溫低能積極加熱保溫，機(jī)組還備取主備用雙機(jī)積極切換裝置以及健全的，遙控、遙測、遙信（三遙）長途扼制功能，東莞發(fā)電機(jī)出租厲行無人值守。， 三、巧裝銷。二手發(fā)電機(jī)回收銷愈孔為過盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿銷座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的銷按既定方向裝鰓孔和連桿銅套內(nèi) ，第二，防止銹蝕：，雖然交流發(fā)電機(jī)氣廂交流發(fā)電機(jī)的輸出電流，但是調(diào)節(jié)器可以勵(lì)磁量，從而限定交流發(fā)電機(jī)的輸出電流，而在交流發(fā)電機(jī)輸出有富余時(shí)，不會(huì)影響充電的效果，建議同行朋友采納。，機(jī)油必須要符合美國APICF級(jí)以上；，2、備用發(fā)電機(jī)應(yīng)定期開動(dòng)柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右，以蒸發(fā)柴油機(jī)的水分，達(dá)到防潮、防腐等作用。，5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨；，1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)；，3、 機(jī)油的保持期（二年）， 柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油。處理的是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。，1.汽柴油和空氣生成氧化硫及氧化氮。，1.汽車起步前要中低速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免高速大負(fù)荷行駛；，8）起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無異響；，有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁為他勵(lì)式，無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁為自勵(lì)式。他勵(lì)式式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)定子上，而自勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子上。，8、燃油低劣，75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L） 100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）， 個(gè)可供解釋的原因，是“地震+海嘯”這樣的極端災(zāi)害對(duì)福島核電站造襯雙重打擊，先是地震核電站主電力供應(yīng)線路，然后地震引發(fā)的海嘯又沖走了柴油發(fā)電機(jī)組。， (1)應(yīng)定時(shí)用手動(dòng)油泵向點(diǎn)壓送油； (2)壓力機(jī)性能未熟悉時(shí)，不得擅自壓力機(jī)； (3)禁止同時(shí)沖裁兩層板料； (4)發(fā)現(xiàn)工作不正常應(yīng)立即停止工作，并及時(shí)檢查。 工作后，4）啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的杠桿脫鉤。，這個(gè)時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)肯定是不適合的。當(dāng)必須在使用汽油發(fā)電機(jī)8小時(shí)以上的時(shí)候，我們要每使用3-5小時(shí)，就要讓發(fā)電機(jī)休息2-3小時(shí)，讓機(jī)器冷卻之后再使用。柴油發(fā)電機(jī)就沒有這個(gè)要求。還有重要的一點(diǎn)就是使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候，頭一次使用要10小時(shí)換一次機(jī)油。以后沒使用50小時(shí)換一次機(jī)油。我們要想盡可能的發(fā)電機(jī)的使用壽命，那么我們就必須做好發(fā)電機(jī)的保研工作，和使用。，柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢？對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來講，有時(shí)候是很難鑒定的。，5、 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。 ，五、二手發(fā)電機(jī)出租機(jī)油壓力為什么過高？如何排除？， 柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行�？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的。。 三、皮帶的周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。， 警告：堅(jiān)持定期二級(jí)檢查時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)完善方面是非常重要。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（包括負(fù)荷因數(shù)和燃油消耗）的直接結(jié)果是污染機(jī)油。在修理柴油機(jī)后，重新加進(jìn)去的機(jī)油，必須采用新的機(jī)油，而不能再用從油底殼中放出的機(jī)油。，3.噴油泵或噴油器損壞�？刹捎猛８自囼�(yàn)法進(jìn)行排除。是：在不改變柴油機(jī)操作手柄的位置的前提下，逐一松開各缸高壓油管，如果某一缸柴油機(jī)狀態(tài)(轉(zhuǎn)速、煙度等)無變化，則說明該缸噴油泵或噴油器有問題，應(yīng)予以檢查修理或更換新的零部件。，④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。，4、燃油必須霧化，Teles發(fā)電機(jī)只能控制器，采用高性能的計(jì)算機(jī)及芯片�？尚薷陌l(fā)電機(jī)的控制程序及保護(hù)參數(shù)，它及測量，控制，保護(hù)，三選等眾多功能為一體。完全東莞發(fā)電機(jī)使用者或?qū)I(yè)裝廠對(duì)不同類型的發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控住需要，控制器測量顯示發(fā)電機(jī)輸出的所有電參數(shù)。及發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，油壓，水溫，直流電源電壓，喝運(yùn)行時(shí)間等。其中，電壓和電流采用真有效值測量，確保數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。，(2)柴油機(jī)在機(jī)油缺失時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，4. 設(shè)計(jì)序號(hào)，一是組織相關(guān)工作人員學(xué)習(xí)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理，學(xué)會(huì)正確使用和檢修的，禁止用起子在調(diào)節(jié)器“火線”和“磁場”接柱間短路或在發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上用起子、導(dǎo)線， 2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；， 發(fā)電機(jī)的主要分類，1.1.7機(jī)房內(nèi)設(shè)儲(chǔ)油間.。4、避免超負(fù)荷工作， (2)橫聯(lián)差動(dòng)保護(hù):為定子繞組一相匝間短路保護(hù)。只有當(dāng)一相定子繞組有兩個(gè)及以上并聯(lián)分支而構(gòu)成兩個(gè)或三個(gè)中性點(diǎn)引出端時(shí),才裝設(shè)該種保護(hù)。，一、高壓發(fā)電機(jī)的概況，1.2.1柴油發(fā)電機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00小時(shí)的附和1.50小時(shí)的樓板與其它部位隔開;�！ ±礓N售美國原裝進(jìn)口康明斯,成套生產(chǎn)、銷售中美合資康明斯、山東濰柴、上海東風(fēng)、英國勞斯萊斯、三菱、大宇、德國奔馳、道依茨雕油發(fā)電機(jī)組。，1.燃油內(nèi)空氣。找出燃油內(nèi)空氣的地方并修好，松開噴油泵上的放氣閥或噴油器接管，緊帽接管，用手撳泵驅(qū)除燃油的空氣。，②對(duì)機(jī)組各裝置巡視一遍，發(fā)電機(jī)檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng)，串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛的位置為止，發(fā)電機(jī)此時(shí)兩個(gè)螺母必朽互鎖緊，以防松脫)，否則會(huì)使減震失效。，3、燃油必須加壓， 應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)耗允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。，(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ，3. 電流等級(jí)代號(hào)，三是由于修理人員和駕駛員的疏忽，在修理或更換線圈時(shí)，只圖省事，不檢查固定的竹楔缺損情況，東莞二手康明斯 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于振動(dòng)使部分線圈來回，線圈間相互極易靠近轉(zhuǎn)子，發(fā)生碰撞，從而發(fā)電機(jī)斷路、短路和搭鐵故障的發(fā)生。，一級(jí)技術(shù)發(fā)電機(jī)：（50-80小時(shí)）在日常的內(nèi)容上 ， 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸悼件組成。，1.1.5宜靠近建筑物的變電所,這樣便于接線,電能的損耗,也便于；，柴油發(fā)電機(jī)上的“三濾”在柴油機(jī)的使用中是非常重要的，要柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，使用中就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器的，充分發(fā)揮其作用。，九、 閑雜人等勿隨意機(jī)房。，直流電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為無刷直流電動(dòng)機(jī)和有刷直流電動(dòng)機(jī)。有刷直流電動(dòng)機(jī)可分為永磁直流電動(dòng)機(jī)和電磁直流電動(dòng)機(jī)。電磁直流電動(dòng)機(jī)又分為串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和給直流電動(dòng)機(jī)。永磁直流電動(dòng)機(jī)又分為稀土永磁直流電動(dòng)機(jī)、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機(jī)和鋁鎳鈷永磁直流電動(dòng)機(jī)。，1.2機(jī)房的布置， 公司主要經(jīng)營范圍如下：， 這種散熱效果好，但本錢較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，一般用在乘用車等功率要求較高的。上述分類并不相互排斥，一種發(fā)電機(jī)可以有上述的幾種特征。交流發(fā)電機(jī)按散熱型式可分為：交流發(fā)電機(jī)：其兩端端蓋密封，端蓋上制有良多散熱肋，通過風(fēng)扇帶動(dòng)空氣暢通流暢使端蓋散熱，與風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)不同，它采用水、油等作為傳熱介質(zhì)，目前在豪華賜車上已開始使用，同時(shí)，當(dāng)發(fā)念頭啟動(dòng)后，通過皮帶傳動(dòng)將機(jī)械能輸入到發(fā)電機(jī)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。。