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佛山發(fā)電機(jī)租賃,展沃機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)。為各領(lǐng)域用戶提供備用電力系統(tǒng)總體解決方案,是集工程設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、設(shè)備安裝、環(huán)保降噪、技術(shù)服務(wù)于一體的企業(yè)。銷售網(wǎng)絡(luò)以及售后服務(wù)隊(duì)伍覆蓋全國。以柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品。嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)制造各種規(guī)格型號(hào)的陸用、船用柴油發(fā)機(jī)機(jī)組。本廠堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以品種求發(fā)展?fàn)巹?chuàng)一流品牌,把“不斷追求完美,服務(wù)承諾永恒”作為工廠的質(zhì)量方針,保證了每臺(tái)出廠產(chǎn)品的高品質(zhì)。本廠生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)和工藝裝備的實(shí)力,并擁有一支技術(shù)精湛訓(xùn)練有素的今后服務(wù)隊(duì)伍。 本廠將以一流的管理、一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大的用戶。
公司自成立以來,一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商,世界上多家著名發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠家曼(MAN)、奔馳(MTU)、珀金斯-勞斯萊斯(Perkins)、康明斯(CUMMINS)、依維柯(IVECO)、瑞典沃爾沃( VOLVOPENT )及國產(chǎn)“上柴”“維柴”動(dòng)力等指定的OEM(成套商)。產(chǎn)品通過國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)及ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證以及ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。 并獲得自營(yíng)進(jìn)出口資格、信息產(chǎn)業(yè)部入網(wǎng)資格、廣電部入網(wǎng)資格、船用機(jī)組制造資格
展沃柴油發(fā)電機(jī)組出租租賃服務(wù)適用范圍: 專供:配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機(jī)電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,鼎新等,普通型,靜音型,移動(dòng)型,車載型均有。
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為您提供發(fā)電機(jī)相關(guān)項(xiàng)目中的任何保養(yǎng)服務(wù),(佛山范圍內(nèi)的客戶)
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答:是的。大偏差不得超過25%,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。 , 失磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護(hù),由整定值自動(dòng)隨有功功率變化的勵(lì)磁低電壓Ufd(P)、低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)構(gòu)成,分別于發(fā)和解列滅磁,勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關(guān),可檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否因失磁而失去靜態(tài)。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)。, 3)東莞發(fā)電機(jī)買賣介紹缸套落位前核對(duì)缸套與機(jī)體定位線或記號(hào),缸套墊對(duì)好位置。,2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。,七、 機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。,1、更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器,更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。 , 如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風(fēng)效果,則去除風(fēng)扇罩,松開冷卻器連接管,從水箱中松開冷卻器,用水小心沖洗。,1、檢查油的油位、,2)緊固各部螺絲(包括運(yùn)行部分、固定部分);,柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn), 在發(fā)達(dá)已經(jīng)盛行十多年,由于發(fā)電機(jī)協(xié)議外包可以大量節(jié)省人工、技術(shù)裝備成本,通過雙方 協(xié)商可以按季度或年度簽外包協(xié)議,每月為客戶檢查、機(jī)組,及時(shí)排除故障 隱患,從而保障機(jī)組有效運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)組使用壽命,現(xiàn)在也越來越受到廣賜戶的喜愛。,其工作如下:, 的一棟大樓供電的,“都好幾天了,白天吵,晚上更吵,根本就睡不著覺!崩钕壬f,發(fā)電機(jī)是從4月29日就開始運(yùn)轉(zhuǎn)的,每天早上8點(diǎn)就開始到晚上11點(diǎn)多才結(jié)束。,發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的形式有多種,常見的的動(dòng)力機(jī)有:,解決方案:,發(fā)電機(jī)的硬件組成及工作原理,Morison方程假定作用在樁柱上的總波浪力f由兩個(gè)部分組成[6]:① 流過樁柱的流體,由于物體存在而引起流體運(yùn)動(dòng)的加速度或減速所產(chǎn)生的力,稱為慣f1;② 當(dāng)流體流過樁柱時(shí)由于粘性作用在柱壁產(chǎn)生的阻力,因?yàn)樗拇笮∨c流速大小有關(guān),稱為速度力fD,也稱為托拽力。,特報(bào)(1)檢查各部分的情況,并使各電充分的; (2)檢查模具安裝是否正確可靠; (3)檢查壓縮空氣壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi); (4)務(wù)必要使飛輪和離合器脫開后,才能開啟電機(jī); 數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床 (5)電機(jī)開動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查飛輪方向是否與回轉(zhuǎn)標(biāo)志相同; (6)使壓力機(jī)進(jìn)行幾次空行程,檢查制動(dòng)器,離合器及操縱部分的工作情況。 工作中,1、啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作。, 機(jī)殼與轉(zhuǎn)子同軸良的原因主要有:機(jī)殼的軸承壓蓋鉚釘孔偏心或軸承壓蓋的軸承室偏心(機(jī)殼、軸承室沖孔時(shí)因人為因素造成)以致機(jī)殼裝配軸承后影響與轉(zhuǎn)子的同軸度;另外,軸承薛變形以致軸承松動(dòng)也會(huì)影響機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的同軸度。相應(yīng)處理是:更換機(jī)殼、軸承壓蓋、薛。, 9、檢查傳動(dòng)裝置是否靈活,電機(jī)齒輪磨損情況,如果齒輪磨損嚴(yán)重則應(yīng)申請(qǐng)外委。, ,四、機(jī)油壓力過低的原因?怎樣排除?,(1)額定功率(pe) 指發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。東莞二手發(fā)電機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)容, 發(fā)電機(jī)拆卸時(shí)要為裝配作好,注意作好記號(hào)或重新進(jìn)行編號(hào),測(cè)量記錄與裝配有關(guān)的數(shù)據(jù),拆下的零部件應(yīng)按的,一定的順序堆放或妥加保管,以免產(chǎn)生損壞、丟失或造成錯(cuò)裝、漏裝。對(duì)于精密的零件要用白布包好、放妥。 ,發(fā)電機(jī)的硬件組成及工作原理,發(fā)電機(jī)并網(wǎng) 訊:“震耳欲聾的馬達(dá)聲,不分晝夜地響,讓我們可怎么休息!”昨日,家住北郊未央路陜西省紅十字會(huì)家屬院的李先生,看著距家約30米的一臺(tái)“轟隆”巨響的發(fā)電機(jī),一臉倦容地說。,還有發(fā)電機(jī)都有哪些種類,他們是通過這么樣來分類的,據(jù)了解發(fā)電機(jī)的分類通常有以下三種:,3)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)整流子沾有油或燒蝕,電刷磨損,電刷彈簧壓力不足。。將定槳距失速調(diào)節(jié)型與變槳距調(diào)節(jié)型兩種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相結(jié)合,充分吸取了被動(dòng)失速和槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn),槳葉采用失速特性,調(diào)節(jié)采用變槳距調(diào)節(jié)。在低風(fēng)速肘,將槳葉節(jié)距調(diào)節(jié)到可獲取大功率位置,槳距角機(jī)組功率的輸出;當(dāng)風(fēng)力機(jī)發(fā)出的功率超過額定功率后,槳葉節(jié)距向失速方向調(diào)節(jié),將功率在額定值以下,機(jī)組大功率輸出,隨著風(fēng)速的不斷變化,槳葉僅需要微調(diào)維持失速狀態(tài)。制動(dòng)剎車時(shí),調(diào)節(jié)槳葉相當(dāng)于氣動(dòng)剎車,很大程度上了機(jī)械剎車對(duì)傳動(dòng)的沖擊。 ,風(fēng)輪機(jī)不能把通過其面的風(fēng)功率全部吸收, 二手發(fā)電機(jī)回收, 東莞二手康明斯,發(fā)電機(jī)出租 | 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以至于風(fēng)輪機(jī)后方的空氣速能降為零。通過風(fēng)吹過葉片形成葉片正反面的壓差, 這種壓差會(huì)產(chǎn)生升力, 使風(fēng)輪機(jī)并不斷橫切[5]。風(fēng)輪機(jī)周圍的沖量, V1,V1,Pm1,Pm2分別是經(jīng)過風(fēng)輪機(jī)前、后的風(fēng)速和壓強(qiáng), P0是大氣壓強(qiáng)。由伯努律棵: , 二手發(fā)電機(jī)回收采用高能量蓄電池,如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對(duì)蓄電池的加熱或加熱保溫,若機(jī)房溫度會(huì)降至 0℃以下,應(yīng)裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。,一、故障現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)發(fā)電機(jī)傳動(dòng)齒輪不妮合。, 轉(zhuǎn)子軸的故障主要是:轉(zhuǎn)子軸彎曲或軸端過大(多數(shù)轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)子軸精車后用壓床壓人轉(zhuǎn)子芯的,有時(shí)會(huì)因夾具問題或壓力過大造成轉(zhuǎn)子軸彎曲或軸端直徑過大);轉(zhuǎn)子軸有劃傷痕而造成毛刺大;轉(zhuǎn)子軸圓度超差成橢圓形;以上這些故障的處理只能是更換轉(zhuǎn)子軸。, 7、清洗各機(jī)件、軸承,吹干后加注新的油;, 注意:CUMMINS&PERKINS柴油機(jī)通常每累計(jì)運(yùn)行250小時(shí)或半年(以先到為準(zhǔn))更換機(jī)油,機(jī)油濾清器,柴油濾清器,水格,必要時(shí)添加DCA防銹水,運(yùn)行450小時(shí)更換空氣濾清器。,6. 氣門間隙不符裝配要求。檢查配氣各零部件的磨損情況,修復(fù)或調(diào)換零部件。,從當(dāng)前柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的品牌化建設(shè)的情況來看,部分柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)雖然有了一些品牌,也發(fā)揮著一定的品牌效益,但在技術(shù)改進(jìn)、企業(yè)創(chuàng)新方面投人少,在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝等方面研發(fā)成果可利用的少,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)更少。一部分柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)的產(chǎn)品只限于初級(jí),對(duì)產(chǎn)品的精深加工和深足,無法利用已有的品牌優(yōu)勢(shì)延伸品牌鏈條。除了品牌創(chuàng)新不夠,在技術(shù)、經(jīng)營(yíng)等方面的理念上沒有創(chuàng)新意識(shí)。,(5)正常供貨時(shí),提供一定量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明。, 檢查進(jìn)氣管各連接處,卡箍是否松動(dòng),軟管是否有龜裂,穿孔或磨損,是否有軟管斷裂或其它損傷,擰緊卡箍或按需要更換零件,保證進(jìn)氣密封良好,確保全部空氣均通過空氣濾清器。,一、什么叫氣缸套早期磨損?氣缸套早期磨損的產(chǎn)生原因?如何防止?。 ·關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開;,在日常工作中,發(fā)電機(jī)組沒有輸出電壓也是比較常見的故障。引起發(fā)電機(jī)這方面故障有以下幾方面原因:, 1、檢查噴油提角;, 其次,國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高。僅銷售額過千萬元的企業(yè)就超過200家,這些被稱之為OEM的企業(yè)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分由重慶康明斯、沃爾沃、三菱重工等企業(yè)提供,發(fā)電機(jī)由利萊森馬、馬拉巳品牌供應(yīng)。在中低端的終端應(yīng)用市場(chǎng)上,也會(huì)采用本土的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,如上柴、濟(jì)柴、常柴等。在過去的市場(chǎng)階段,本土企業(yè)普遍只對(duì)客戶的和銷售渠道的擴(kuò)張,很少有企業(yè)會(huì)對(duì)客戶應(yīng)用需求的定制化以及售后服務(wù)的。因?yàn)楹笳咝枰度牒艽蟮某杀,并且不能在短期?nèi)為企業(yè)帶來收益。。5.用1000-2500V的兆歐表測(cè)量三相繞組的絕緣電阻,若阻值不合格,應(yīng)查明原因并進(jìn)行相應(yīng)的處理。,一是使用人員對(duì)交流發(fā)電機(jī)認(rèn)識(shí)不夠,總感覺比直流發(fā)電機(jī)“嬌氣”,在發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不充電、充電電流小或充電不穩(wěn)時(shí), 發(fā)電機(jī)不能及時(shí)找出故障的原因予以排除,而是盲目地發(fā)電機(jī)皮帶的緊度,此時(shí)充電量稍有好轉(zhuǎn),但其皮帶緊度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過量,使發(fā)電機(jī)平面嚴(yán)重錯(cuò)位。, b、廣西發(fā)電機(jī)要加用廠家規(guī)定的冷卻液,不用硬水或含雜質(zhì)較多的冷卻水(液),實(shí)驗(yàn)表明,含有鹽類、堿類的硬水比清潔的軟水穴蝕速度大幾十倍。,(1)烘箱(爐)烘烤法 ,二、柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)噪聲,發(fā)電機(jī)出租:柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該注意問題,2、:引擎油是否足夠?新引慶幡巍懟啤笑桅痞兀大修后重裝的引擎在初運(yùn)轉(zhuǎn) 50 小時(shí)必須實(shí)施下列各項(xiàng):, 4、專為船機(jī)用戶設(shè)計(jì)的6槽皮帶盤(4+2結(jié)構(gòu)),可附帶更多動(dòng)力裝置。,發(fā)電機(jī)組廠家的機(jī)房設(shè)計(jì)方案。對(duì)民用建筑中應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)中須注意的問題:包括選址、進(jìn)、排風(fēng)口、煙道的設(shè)計(jì)和應(yīng)其它專業(yè)配合的問題進(jìn)行了總結(jié)。, 4.檢查發(fā)電機(jī)組電壓,是否正確;,22、 發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事,應(yīng)怎么處理? ,我們說的主用功率是12小時(shí)的功率,也就是常用功率。一般情況下,備用功率只能是一個(gè)理論上的功率,實(shí)際發(fā)電時(shí)很少達(dá)到。而客戶以為他們要的是備用電源,所以就應(yīng)該是備用功率,這是完全不一樣的。舉例說明:康明斯柴油發(fā)電機(jī),型號(hào)是KTAA19-G6A,柴油機(jī)的備用功率是610KW。那組裝成發(fā)電機(jī)組時(shí),它的備用功率是550KW,主用功率只有500KW。,4.檢查定子及其零部件的完整性,配齊缺件。——發(fā)電機(jī),1.應(yīng)急柴油二手發(fā)電機(jī)負(fù)荷計(jì)算原則,2)核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。 , 2、發(fā)電機(jī)回收后發(fā)現(xiàn)整流器積垢,可用細(xì)砂布磨光。, 〈2〉應(yīng)在柴油機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),逐一松開噴油器高壓油管接頭,以停止噴油器的噴油,觀察排氣的顏色:噴油器沒有故障時(shí),停止噴油后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)顯著下降。噴油器有故障時(shí),停止噴油后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化很小,排氣不冒黑煙,檢調(diào)該噴油器;。