南昌環(huán)氧修補(bǔ)砂漿廠家批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格
發(fā)布者：woniudougaos 發(fā)布時(shí)間：2017-03-01 14:19:09
南昌環(huán)氧修補(bǔ)砂漿廠家批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格。在真空灌漿施工中，灌漿施工機(jī)械連接簡(jiǎn)圖如上。在施工中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)嚴(yán)格按照以下程序執(zhí)行操作。環(huán)氧膠泥是環(huán)氧地坪中涂的一種，是有環(huán)氧樹(shù)脂和乙二胺固化劑組成，添加環(huán)氧填充料，環(huán)氧膠泥被廣泛應(yīng)用在環(huán)氧地坪的中涂，膩?zhàn)�，以及建筑物，金屬架�?gòu)的修補(bǔ)及表面的處理等等。
產(chǎn)品定義廠家電話：18807008363 何先生
環(huán)氧樹(shù)脂膠泥是以環(huán)氧樹(shù)脂為主劑，配以促進(jìn)劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強(qiáng)度、高粘結(jié)力的固結(jié)體。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
1、化學(xué)性能穩(wěn)定，耐腐耐候性好。<應(yīng)力腐蝕產(chǎn)生的破壞具有突然性．從構(gòu)件外表不易察覺(jué)，斷裂速度特別快，因此預(yù)應(yīng)力筋的防腐是后張預(yù)應(yīng)力混凝土的關(guān)鍵問(wèn)題．而預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的壓漿的質(zhì)量成為防腐的重點(diǎn)。三、預(yù)應(yīng)力管道壓漿不實(shí)造成鋼筋銹蝕的原因銹蝕是化學(xué)變化過(guò)程，必須有水分和氧氣的參與，而預(yù)應(yīng)力管道壓漿不實(shí)造成管道中存在氣、水、或氣水混合物，在一定條件下就會(huì)發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力腐蝕。br /> 2、固結(jié)體具有高粘結(jié)力，高抗壓強(qiáng)度且不受結(jié)構(gòu)形狀限制。
3、具有補(bǔ)強(qiáng)、加固的作用。
適用范圍
1、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐。
2、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺(tái)等的裂縫、蜂窩的修補(bǔ)。
3、適用于鋼結(jié)構(gòu)與混凝土的粘結(jié)，并可做成耐磨地坪。
4、用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及破壞后的修復(fù)。
主要技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng) 目
指 標(biāo)
固化時(shí)間，h
12~24
抗壓強(qiáng)度，Mpa
≥50
抗拉強(qiáng)度，Mpa
≥5
粘結(jié)強(qiáng)度，Mpa
≥2.5
施工要點(diǎn)
1．基面應(yīng)干燥、堅(jiān)實(shí)，無(wú)油污雜物、無(wú)疏松、近年來(lái)部分單位為了減小截面尺預(yù)應(yīng)力管道保持順直，以減少鋼絞線與孔道摩擦，避免造成過(guò)大的應(yīng)力損失；鋼絞線張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；張拉時(shí)兩端千斤頂升降速度盡量保持同步，速度不宜太快，張拉記錄保持完整、準(zhǔn)確，無(wú)涂改或漏項(xiàng)。在張拉完成后，測(cè)得的延伸量與計(jì)算延伸量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)采取以下的若干步驟或全部步驟：重新校準(zhǔn)設(shè)備；對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查；放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉。在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力有很大的能量，萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。寸，追求經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在預(yù)應(yīng)力箱梁底板和板梁結(jié)構(gòu)中都采用扁錨，有的單位還申請(qǐng)專利、出標(biāo)準(zhǔn)圖，這是不可取的。由于扁錨的張拉工藝是采用逐根張拉，整體張拉設(shè)備技術(shù)不成熟，導(dǎo)致鋼絞線受力不均勻。采用扁波紋管留孔，扁孔空間很小，孔道摩阻大，特別是超長(zhǎng)孔道采用一端張拉工藝，問(wèn)題更加嚴(yán)重。空鼓等現(xiàn)象。
2．施工時(shí)應(yīng)保持施工環(huán)境空氣流通。
3．固化劑量可視具體環(huán)境因素增減。
4．施工完后，器具應(yīng)立即用丙酮清洗干凈。
施工工藝
1、基面處理：對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等，使表面外露新在壓漿之前要先檢查壓漿管內(nèi)是否有氣體,將壓漿管放入漿箱內(nèi)壓漿,看壓力表是否穩(wěn)定,出漿管是否流暢,然后再將壓漿管接入進(jìn)漿閥門(mén)。壓漿過(guò)程抽壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng),抽壓力表的控制是壓漿的關(guān)鍵,模板制作及安裝：箱梁模板須采用定型鋼模，預(yù)模板是根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸委托模板廠定做的，模板的面板采用8mm大塊鋼板，采用槽鋼加固。端模亦采用8mm厚的鋼板加工制作。 模板進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行除銹，每次除銹打磨后，對(duì)模面銹粉進(jìn)行徹底清除，以保證模板無(wú)銹漬。潔凈工作完成后，經(jīng)檢查合格才能涂刷脫模劑。脫模劑涂刷要均勻，模板表面不得有油液流淌現(xiàn)象，脫模劑不得使用廢機(jī)油等油料。 模板檢查無(wú)誤才能進(jìn)行立模工作 ，模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后再安設(shè)。為保證箱梁端頭處不漏漿，在黏貼雙面膠和海綿條后采用泡沫填充劑封堵縫隙。壓力表一般控制在0.5MP左右,如果低于0.5MP說(shuō)明管內(nèi)有氣體,再有可能就是箱體內(nèi)的入漿管放在了箱體低部,造成管口堵塞,建議箱體高于壓漿機(jī),可以減少漏氣現(xiàn)象,如果不是這原因則按照前面方法排出氣體,如果大于0.5MP則說(shuō)明管內(nèi)不暢通,先檢查閥門(mén)是否打開(kāi),如果打開(kāi),再檢查入漿管閥門(mén)處是否堵塞,還不是只能對(duì)管道從所謂預(yù)應(yīng)力混凝土,就是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,且其值和分布能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)合適程度的混凝土。也就是說(shuō),預(yù)先對(duì)混凝土或鋼筋混凝土構(gòu)件施加應(yīng)力,使之建立起一種人為的應(yīng)力狀態(tài)。新清理。抽氣表壓力控制在0.06MP-0.08MP之間,抽力太大致使?jié){體流入太快,造成端頭不密實(shí),抽力太小影響壓漿速度,漿體流出管道時(shí)注意要滿管流出以免留有氣體.然后關(guān)閉出漿口。鮮骨料。
2、表面清理：用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝（表面不流動(dòng)，指觸拉絲）時(shí)，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。
5、養(yǎng)護(hù)：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量推薦：環(huán)氧砂漿為1700kg/m3，底層基液為1kg/m2。
注意事項(xiàng)
1．產(chǎn)品應(yīng)存放于通風(fēng)陰涼處，且遠(yuǎn)離火源。
2．運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)防日曬雨淋，防止碰撞。
六、環(huán)氧砂漿包裝、儲(chǔ)存與運(yùn)輸
1、包裝：20kg/塑料桶，廠家電話：18807008363 何先生
2、本品應(yīng)在常溫、干燥處儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期12個(gè)月。若超過(guò)12個(gè)月，則應(yīng)按企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，如各項(xiàng)物理力學(xué)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，則仍可繼續(xù)使用。
3、本品為安全無(wú)毒、非易燃物質(zhì)，可滿足民航、鐵路、公路等運(yùn)輸部門(mén)的運(yùn)輸要求.
壓漿存在的缺陷極可能導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼絲因腐蝕而性能降低，影響結(jié)構(gòu)使用。上世紀(jì)７０年代，英國(guó)一度因?yàn)榭椎缐簼{的問(wèn)題而作出了暫停使用有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的決定盟。本次利用某高速公路拓寬改建的契機(jī)，對(duì)一座主跨為４５ ｍ的某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋拆除現(xiàn)場(chǎng)中的預(yù)應(yīng)力孔道壓漿情況進(jìn)行調(diào)查，并采集了一批預(yù)應(yīng)力鋼絲試樣。在對(duì)該批試件進(jìn)行一系列試驗(yàn)后，得到其極限抗拉強(qiáng)度、屈強(qiáng)比、彈性模量等重要力學(xué)指標(biāo)。初步評(píng)定其性能，分析其變化情況，以供評(píng)定和分析類似結(jié)構(gòu)的耐久性和極限承載能力時(shí)作為參考。南昌環(huán)氧修補(bǔ)砂漿廠家批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格。
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