宜春管道壓漿劑
發(fā)布者：woniudougaos 發(fā)布時(shí)間：2017-02-27 14:36:35
宜春管道壓漿劑。在橋梁上部尤其是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)應(yīng)結(jié)合不同的地質(zhì)情況、不同的橋梁結(jié)構(gòu)對支架型式進(jìn)行對比，選擇適合具體工程的支架型式。如本工程對碗扣支架、貝雷梁和鋼門架靈活使用，在不同的情況下解決了橋梁跨路、跨渠、橋面標(biāo)高變化點(diǎn)多等多個(gè)施工難題，保證了高標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量，同時(shí)達(dá)到了橋梁內(nèi)在質(zhì)量堅(jiān)固、耐用，外觀質(zhì)量線型優(yōu)美的總目標(biāo)。產(chǎn)品特點(diǎn) 廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
產(chǎn)品流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水，不離析，不分層；微膨脹特性，壓漿具有飽滿早強(qiáng)，與混凝土粘結(jié)牢固；
具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道壓漿緊密無孔隙；耐久性好，耐老化，鋼筋無銹蝕，耐久堅(jiān)固；力學(xué)性能高，抗折、抗壓強(qiáng)度均大幅度高于標(biāo)準(zhǔn)要求；氯離子含量小于0.1%，起梁存梁：移梁作業(yè)采用雙位龍門吊機(jī)抬梁，鋼絲繩穿入臺(tái)座吊梁槽和梁板預(yù)留前處理。在橋梁結(jié)構(gòu)分析的開始，首先要建立橋梁結(jié)構(gòu)的有限元模型，即為前處理。定義荷載和求解。定義荷載就是在結(jié)構(gòu)模型中定義各個(gè)施工階段的荷載，通常是指橫載和活載，除此之外，在施工過程中還有一些考慮不到的臨時(shí)荷載等。施加完荷載后根據(jù)實(shí)際的結(jié)構(gòu)情況給定邊界條件模式。孔內(nèi)由龍門吊吊至存梁場，鋼絲繩與梁體接觸點(diǎn)需設(shè)置橡膠皮以保護(hù)梁體不被損壞。預(yù)制梁廠內(nèi)存梁時(shí)的梁端懸出長度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般距梁端50～70cm；在存梁過程，應(yīng)保證四支點(diǎn)處于同一水平面。硫酸鈉含量小于1%；使用方便，壓漿劑8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。
應(yīng)用目的
保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全
保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞，使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。
消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞，延長錨具使用壽命，提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
應(yīng)用領(lǐng)域
各種鐵路、公路后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道壓漿。
大型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿。
各種砼結(jié)構(gòu)接頭處止漏灌漿。
帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補(bǔ)或修復(fù)等。
技術(shù)指標(biāo)
JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》
檢測項(xiàng)目 指標(biāo)<水泥漿的性能流動(dòng)度:須滿足表2的要求,而且在出漿口與進(jìn)口的流動(dòng)度變化不超過20%。br /> 氯整條孔道或半條孔道為空洞；靠近壓漿口１～２ｍ處是密實(shí)的，而其余部分為空洞；整條孔道下部是密實(shí)的，而上部存在不密實(shí)空隙。負(fù)彎矩區(qū)子Ｌ道壓漿不密實(shí)的危害 先簡支后連續(xù)箱梁在體系轉(zhuǎn)換后，現(xiàn)澆濕接頭處承受著最大的負(fù)彎矩和最大的剪力，是連續(xù)箱梁的關(guān)鍵部位。離子含量，% ≤0.04
凝結(jié)時(shí)間，h 初凝 ≥5
終凝 ≤24
流動(dòng)度，s 出機(jī)流高速制漿機(jī)是將水泥、灌漿料、壓漿劑與水混合并快速制成漿液。采用渦流制漿原理，轉(zhuǎn)速不低1500r/min，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻等特點(diǎn)。動(dòng)度 10~17
30min流動(dòng)度 10~20
泌水率，% 3h毛細(xì)泌水率 0
24h自由泌水率 0
壓力泌水率，% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗壓強(qiáng)度，MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折強(qiáng)度，MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨脹率 3h 0~2
24h 0~3
對鋼筋銹蝕作用 無銹蝕
施工應(yīng)用
施南浦大橋引橋箱梁截面的預(yù)應(yīng)力孔道灌漿體材料特性有所不同，其中漿體的水灰比為０．３５，泌水率為０．５％，此外還加入了適量的減水劑，以增加漿體的和易性滿足將工藝要求。使用普通壓漿泵壓漿完畢后，發(fā)現(xiàn)在有些曲線預(yù)應(yīng)力管道較高位置處存在不同程度上的空隙，所以采用二次壓漿工藝對這部分曲線預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行補(bǔ)漿，經(jīng)有關(guān)部門檢測鑒定，灌漿質(zhì)量比較理想。工要點(diǎn)
水料比為0.26~0.28，可根據(jù)灌漿部位不同進(jìn)行調(diào)整。
首先在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80%-90%，開動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。
壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內(nèi)。
壓漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，以維持漿體的均勻性和流動(dòng)性。
壓漿時(shí)應(yīng)使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。
壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持在5℃-30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。
注意事項(xiàng)
攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1000r/min。
因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動(dòng)度。
施工時(shí)，在高溫條件下，應(yīng)選擇溫度較低的時(shí)間，如夜間施工；在低溫條件下，應(yīng)按冬季施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
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包裝儲(chǔ)存
雙層復(fù)合袋包裝，凈重50公斤/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月，超期使用應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證后合格方可使用。
應(yīng)避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
孔道摩阻方面：PT－PLUS?塑料波紋管雖然孔道摩阻較小，而且PT－PLUS?塑料波紋管在壓漿時(shí)的孔道摩阻也較��；但金屬波紋管的孔道摩阻依然能滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。宜春管道壓漿劑。
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