土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。具有優(yōu)秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。
土工合成材料其中的一種，土工合成材料的應用起源于二十世紀五十年代，國內的土工布是國家的八五計劃之一，我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》（GB/T17638-1998）標準，目前土工布已經在多個領域得到了廣泛應用。是一種新型建筑材料，原料是滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。
按照制造方法分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型。一般工程主要是使用的無紡土工布.土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點。
與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。施工注意事項：（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm（2）整修防滲系統(tǒng)應有：墊層、防滲層，過渡層、保護層組成。（3）土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設粒徑小的沙土或粘土作防護層。（4）鋪設時土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應留有一定的伸縮量。（5）施工時，應避免石塊，重物直接砸在土工膜上，最好邊施工，邊鋪設膜，邊覆蓋保護層。
復合土工膜的接縫：復合土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不推薦膠接,長時間水浸泡易開膠,防滲效果差.)接縫注意事項：1）復合土工膜的接縫處理是施工的關鍵程序，直接影響工程運行壽命，據(jù)質量檢測表明，采用熱焊方法比較理想。（也可用專用膠粘接）熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力使之融合成一體。
海東盲管廠家聯(lián)系電話-13287629995供貨商透水軟管在降水量大的地區(qū)，防水堤壩、防護坡等工程一方面受到堤（坡）內流水的沖擊、浸潤，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護坡內土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低。
堤（坡）的自重擠壓水和基礎內的水逐漸增多，經長時間積累會在堤（坡）內部沿某一方向產生大的孔道，隨孔徑逐漸增大，最后造成坍塌、潰堤，這就是人們常說的管涌現(xiàn)象。利用非織布人工滲水導管會完全解決這一問題。
防滲土工布機能：土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩(wěn)定性，以改善土體質量。
防滲土工布特點：抗穿刺強度高，摩擦系數(shù)大 耐老化性能好，適應環(huán)境溫度范圍大 優(yōu)良的抗排水性能 。適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場等工程 。
軟式透水管在鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路、公路及隧道能經得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經流水的長期浸泡，路基下的碎石會產生滑移并逐漸下沉。
雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截斷水流的作用，卻不能將路基系統(tǒng)內部存儲的大量積水排除，造成難以預想的后果。若在路基或地基內埋設土工布及非織造滲水導管，將會對路基有良好的維護作用。
有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單防滲土工布的說法，還有不少人在使用。其實，防滲用的材料，其更合適的歸類應該是復合土工膜。所以有這一名稱，這是歷史的原因。
土工布用于巖土工程中，解決了許多原來工程不能解決的問題，也為許多問題的解決帶來簡單的新方法。而土工布復合防滲的塑料薄膜后，用來起防滲作用，所以開始稱為防滲土工布。
是土工合成材料大家族中的一員，大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環(huán)保工程、水土保持等方面。
復合土工膜的使用年限問題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據(jù)蘇聯(lián)國家標準規(guī)定，水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚乙烯薄膜，在清水條件下工作年限可達40~50年，在污水條件下工作年限為30~40年。大連盲管廠家聯(lián)系電話-13287629995供貨商