防滲土工布特點(diǎn)：抗穿刺強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)大 耐老化性能好，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大 優(yōu)良的抗排水性能 。適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場(chǎng)等工程 。
是土工合成材料大家族中的一員，大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設(shè)、有色金屬尾礦處理、環(huán)保工程、水土保持等方面。
復(fù)合土工膜的使用年限問(wèn)題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據(jù)蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚乙烯薄膜，在清水條件下工作年限可達(dá)40~50年，在污水條件下工作年限為30~40年。
土工布，又稱(chēng)土工織物，它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ�。具有�?yōu)秀的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。
土工合成材料其中的一種，土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代，國(guó)內(nèi)的土工布是國(guó)家的八五計(jì)劃之一，我國(guó)于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》（GB/T17638-1998）標(biāo)準(zhǔn)，目前土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。是一種新型建筑材料，原料是滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。
按照制造方法分為：有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ純煞N類(lèi)型。一般工程主要是使用的無(wú)紡?fù)凉げ?土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡(jiǎn)單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。
十堰盲管銷(xiāo)售）貨到付款13287629995供貨商透水軟管在降水量大的地區(qū)，防水堤壩、防護(hù)坡等工程一方面受到堤（坡）內(nèi)流水的沖擊、浸潤(rùn)，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護(hù)坡內(nèi)土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低。
堤（坡）的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水逐漸增多，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累會(huì)在堤（坡）內(nèi)部沿某一方向產(chǎn)生大的孔道，隨孔徑逐漸增大，最后造成坍塌、潰堤，這就是人們常說(shuō)的管涌現(xiàn)象。利用非織布人工滲水導(dǎo)管會(huì)完全解決這一問(wèn)題。
人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過(guò)寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過(guò)寬的部位應(yīng)裁剪掉。
軟式透水管在鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長(zhǎng)期浸泡，路基下的碎石會(huì)產(chǎn)生滑移并逐漸下沉。
雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截?cái)嗨鞯淖饔�，卻不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲(chǔ)的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造滲水導(dǎo)管，將會(huì)對(duì)路基有良好的維護(hù)作用。
公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周?chē)鷿B水。人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
分類(lèi)：土工布主要有以下三個(gè)系列：一、針刺無(wú)紡?fù)凉げ迹?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過(guò)針刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過(guò)返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，將織物彎曲處剪開(kāi)，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時(shí))，應(yīng)該切開(kāi)這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來(lái)，并用粘層油交接。
當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車(chē)輛經(jīng)過(guò) 土工布上時(shí)，由于車(chē)輪粘油將布帶起或 破壞，細(xì)砂用 量約1～2kg/m2。
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