產(chǎn)品品種：一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。產(chǎn)品特性：集防滲排水于一體、強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。
復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)貼上土工布，形成復(fù)合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。土工布作為土工膜的保護(hù)層，使保護(hù)防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化，最好采用埋入法鋪設(shè)。
施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預(yù)制塊）作防沖保護(hù)層。施工時，應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上，最好是邊鋪膜邊進(jìn)行保護(hù)層的施工。
土工布定義為：存在于土壤和管道，石籠，或擋土墻之間的，加強(qiáng)水運(yùn)動并阻礙土壤運(yùn)動的土工織物或土工合成材料。
一個純粹透水的土工合成材料組成紡織品。被使用于土壤、巖石、泥土或其他巖土工程有關(guān)的材料，并且作為一個人類制造的項目組成部分發(fā)揮結(jié)構(gòu)作用。所用原料不但要考慮其在使用環(huán)境中所需的物理化學(xué)性能，現(xiàn)代陽光土工布而且要注意產(chǎn)品成本。
特點：1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長。2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。3、透水性好 在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害。5、施工方便，由于材質(zhì)輕、柔，故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工方便。6、規(guī)格齊全： 幅寬可達(dá)9米。是目前國內(nèi)最寬產(chǎn)品，單位面積質(zhì)量：100-1000g/㎡。
九江盲管）有限公司歡迎您！15615385333九江透水軟管在降水量大的地區(qū)，防水堤壩、防護(hù)坡等工程一方面受到堤（坡）內(nèi)流水的沖擊、浸潤，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護(hù)坡內(nèi)土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低。
堤（坡）的自重擠壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水逐漸增多，經(jīng)長時間積累會在堤（坡）內(nèi)部沿某一方向產(chǎn)生大的孔道，隨孔徑逐漸增大，最后造成坍塌、潰堤，這就是人們常說的管涌現(xiàn)象。利用非織布人工滲水導(dǎo)管會完全解決這一問題。
人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
土工布與土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料，起到防穿刺的作用�？估瓘�(qiáng)度高、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。滌綸短纖針刺土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。
軟式透水管在鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長期浸泡，路基下的碎石會產(chǎn)生滑移并逐漸下沉。
雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截斷水流的作用，卻不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造滲水導(dǎo)管，將會對路基有良好的維護(hù)作用。
公路、機(jī)場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。人工填土地基運(yùn)動場地基的排水。公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場、運(yùn)動場等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
分類：土工布主要有以下三個系列：一、針刺無紡?fù)凉げ�，�?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
土工布應(yīng)用領(lǐng)域：作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
在施工中的應(yīng)用 加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。昌吉盲管）有限公司歡迎您！15615385333昌吉