武藤の動力——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護(hù)
【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤の動力
本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 萬,地處魯北,位居黃河三角洲中心地帶。得地利、方針之便,這些年全縣經(jīng)濟(jì)、飛速開展,社會、民生昌盛安穩(wěn)。被斷定為中國榜首批歸納變革試點(diǎn)縣,和山東省變革開放試驗(yàn)區(qū)。陽信是中國優(yōu)異麥出產(chǎn)基地縣、中國科技作業(yè)領(lǐng)先縣、中國畜牧百強(qiáng)縣和全國聞名的“不銹鋼出產(chǎn)基地縣”。
武藤株式會社 公司成立之初即專注于小型化靜音型柴油驅(qū)動發(fā)電機(jī)的研制及生產(chǎn)。產(chǎn)品使用Fischer Panda 商標(biāo)行銷于世界領(lǐng)域超過60個(gè)國家及區(qū)域的市場,產(chǎn)品所覆蓋的功率范圍從4KW到150KW之間。其發(fā)動機(jī)由Farymann,Kubota,Yanm ar,Merc.benz,Deutz等世界著名發(fā)動機(jī)組成已有31年歷史,最領(lǐng)先的技術(shù)性能已經(jīng)在船載,車載及全套電源管理系統(tǒng)經(jīng)過多年的使用及認(rèn)證。Fscher Panda是馳名世界的輕便型超靜音內(nèi)燃發(fā)電機(jī)品牌,其卓越的工作性能及優(yōu)異的品質(zhì)成為軍工應(yīng)用領(lǐng)域和重要民用工程項(xiàng)目各項(xiàng)嚴(yán)格要求的首先設(shè)備。
自 1920 年推出全球首款由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的自動發(fā)電機(jī) 以來,武藤便一直致力于為日本乃至全球的家庭、工廠、車輛、船舶和不計(jì)其數(shù)的其他應(yīng)用提供電力。武藤電力系統(tǒng)專業(yè)人員滿懷熱忱,以隨時(shí)隨地根據(jù)需求提供清潔、可靠的電力為己任,并致力于提供創(chuàng)新的解決方案、完善的服務(wù)與支持,以及業(yè)內(nèi)出眾的信心保障。 |
*油耗:原裝,優(yōu)異動力進(jìn)步燃油耗費(fèi)率,快速度進(jìn)步出產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。
*噪音:選用轎車動力原理,大大減小了電機(jī)噪音,靜音發(fā)電機(jī)削減大家噪音煩惱。
*功用:動力高功用,超靜音,選用紫銅線圈進(jìn)步商品作業(yè)功率與商品耐久力。
*體機(jī):美國技能,四代更新版,大大縮小了通常版電機(jī)體積,便于帶著。
*分量:歸納客戶需求與客戶主張,新品研制,削減汽油發(fā)電機(jī)分量,動力增強(qiáng),削減運(yùn)用者便不變帶著的煩惱.進(jìn)步作業(yè)功率。
獲得了日本建設(shè)省的尾氣排放規(guī)制的認(rèn)證,還具備對應(yīng)美國規(guī)制(EPA.CARB)和歐洲規(guī)制(EEC)的實(shí)力。
特點(diǎn):
*結(jié)構(gòu)緊湊,移動方便
*面板布局人性化,方便操作
*機(jī)油報(bào)警裝置,延長發(fā)動機(jī)壽命
*適用于纖維素焊條等各種焊條
*空載電壓高,容易起弧
*極性轉(zhuǎn)換方便,滿足各種焊接工藝
*電啟動快速啟動
*配置焊接電流表和電壓表,精確控制焊接工藝
*歐式插座防水、防濺更安全
*配備標(biāo)準(zhǔn)橡膠四輪,經(jīng)久耐用
*7KW輔助電適用于各種電動工具,如角磨機(jī)、電鉆等
本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 首要出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)、變頻發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),多燃料發(fā)電機(jī),自吸泵等具有老練技能及深受國內(nèi)外客戶所青睞的商品。為管理噪聲,創(chuàng)建安靜調(diào)和杰出文明生活環(huán)境,供給最優(yōu)異的技能服務(wù)。武藤動力在噪聲管理專業(yè)技能方面,長時(shí)刻與從事聲學(xué)研討規(guī)劃院校等科研機(jī)構(gòu)協(xié)作,研宣布一整套完善的規(guī)劃、制作和設(shè)備服務(wù)體系,確保商品規(guī)劃領(lǐng)先、合理,制作工藝精良,質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。低油耗、功用安穩(wěn)牢靠 、主動電壓調(diào)理、確保電壓更安穩(wěn)、牢靠的過載維護(hù)設(shè)備,有用維護(hù)電機(jī)。
特點(diǎn): *結(jié)構(gòu)緊湊,移動方便 *面板布局人性化,方便操作 *機(jī)油報(bào)警裝置,延長發(fā)動機(jī)壽命
*適用于纖維素焊條等各種焊條 *空載電壓高,容易起弧 *極性轉(zhuǎn)換方便,滿足各種焊接工藝
*電啟動快速啟動 *配置焊接電流表和電壓表,精確控制焊接工藝 *歐式插座防水、防濺更安全
*配備標(biāo)準(zhǔn)橡膠四輪,經(jīng)久耐用 *大功率輔助電適用于各種電動工具,如角磨機(jī)、電鉆等
本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 通常,混凝土設(shè)備根底是一種牢靠簡潔的設(shè)備辦法,主張用戶優(yōu)先選用。當(dāng)澆注混凝土底座時(shí),應(yīng)確保混凝土頂面適當(dāng)平整、沒有任何損傷。主張用戶聯(lián)系運(yùn)用水平儀或相似儀器進(jìn)行機(jī)組及排氣體系的設(shè)備。
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
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原裝本田動力 汽油發(fā)電電焊機(jī) 氬弧焊發(fā)電電焊機(jī) 管道焊發(fā)電電焊機(jī)
產(chǎn)品應(yīng)用:
1、城市供暖、自來水管網(wǎng)、天然氣支線管道的安裝、維護(hù)。
2、野外管道的安裝、維修。完全滿足“氬弧焊打底”+“手弧焊填充蓋面”的焊接工藝要求。
3、滿足電建、化建等行業(yè)的大、小電流焊接。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、氬弧焊功能具有提前送氣、滯后停氣、衰減熄弧功能。
2、氬弧焊采用高壓脈沖起弧,起弧容易,引弧間隙超過5mm,鎢極損耗低。
3、獨(dú)創(chuàng)的12對極中頻發(fā)電技術(shù),不需要變壓器,效率高。
4、采用旋轉(zhuǎn)磁場,以勵磁調(diào)整焊接電流,調(diào)整準(zhǔn)確。
5、瑞典整流技術(shù),直流電流平順,動特性好,響應(yīng)速度快。
6、起弧容易,電弧燃燒穩(wěn)定,焊接性能好。
7、同軸一體結(jié)構(gòu),動力傳遞損耗小,結(jié)構(gòu)簡潔可靠,故障低。
8、配備大功率220V直流輔助電源,滿足照明、角磨機(jī)、砂輪機(jī)等工具的現(xiàn)場使用。
9、底部配備膠輪,移動方便。
本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 4.活塞毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 選用單缸斷油法發(fā)現(xiàn)某缸斷油后響聲削弱或不見時(shí),闡明該缸有毛病。拆下該缸噴油器,向氣缸內(nèi)灌入少許光滑油,用較長旋具撥動飛輪齒圈5~6圈,然后起動機(jī)組,若敲擊聲不見或變小,再過1min后響聲又呈現(xiàn),則闡明該缸活塞與氣缸套之間的合作空隙過大,應(yīng)換用同型號的活塞和氣缸套! 5.氣門毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 拆下氣缸蓋罩殼,盤動柴油發(fā)電機(jī)組飛輪齒圈至監(jiān)督口指關(guān)于準(zhǔn)飛輪上的"0"刻度,如圖10-25所示。按規(guī)則的技能數(shù)據(jù)和氣門空隙的調(diào)整方法,把氣門從頭調(diào)整一遍。在調(diào)整進(jìn)程中,要邊查看毛病零件邊調(diào)整氣門空隙。 6.活塞環(huán)毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)進(jìn)程中聽到敲擊聲且調(diào)查到排氣管冒藍(lán)煙時(shí),應(yīng)選用單缸斷油法別離對各缸進(jìn)行查看。若斷開柴油機(jī)噴油泵上的某缸供油后,柴油機(jī)敲擊聲削弱且冒藍(lán)煙景象也削弱時(shí),應(yīng)中止柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè),拆下該缸的氣缸蓋和活塞連桿組件進(jìn)行查看。若在查看中發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)折斷或活塞環(huán)與環(huán)槽之間的空隙過大時(shí),應(yīng)替換活塞環(huán),必要時(shí)可替換活塞! 7.氣門繃簧毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 聽到氣門室內(nèi)部有反常響聲時(shí),應(yīng)停機(jī)后拆下氣門室罩殼,氣門室罩殼的外形和固定螺母的方位如圖10-26所示。別離對各缸的進(jìn)、排氣門繃簧仔細(xì)進(jìn)行查看。發(fā)現(xiàn)有折斷或過軟的繃簧時(shí),應(yīng)換用新繃簧。設(shè)備時(shí),還應(yīng)留意大、小繃簧的設(shè)備方向。
型 號
EC300CXW
EC300TXW
發(fā)電機(jī)
焊接方式
手弧焊
手弧焊/氬弧焊
空載電壓(V)
89
89
焊接電壓(V)
22.4-32
22.4-32/12-22
焊接電流(A)
60-300
60-300/50-300
負(fù)載持續(xù)率
60%
60%
輔助電源輸出
DC220V/5kw
DC220V/5kw
發(fā)動機(jī)
功率(Kw)
12
12
排氣量(CC)
630
630
氣門形式
頂置式氣閥
頂置式氣閥
點(diǎn)火方式
CDI
CDI
油箱容量(l)
16
25
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)
有
有
燃油消耗(g/Kw.hr)
310
310
啟動方式
電啟動
電啟動
整機(jī)
長×寬×高(mm)
910×735×690
1085×735×646
重 量(Kg)
110
110
防護(hù)/絕緣等級
IP23/F
型號 | EC250TXW | EC250CXW | |
發(fā)電機(jī) | 焊接方式 | 手弧焊/氬弧焊 | 手弧焊 |
空載電壓(V) | 89 | 89 | |
焊接電壓(V) | 22-28 | 22-28/11.6-18 | |
焊接電流(A) | 50-250 | 50-250/40-250 | |
負(fù)載持續(xù)率 | 60% | 60% | |
輔助電源輸出 | DC220V/3kw | DC220V/3kw | |
發(fā)動機(jī) | 功率(hp) | 13 | 13 |
排氣量(cc) | 390 | 390 | |
氣門形式 | 頂置式氣閥 | 頂置式氣閥 | |
點(diǎn)火方式 | CDI | CDI | |
油箱容量(l) | 25 | 25 | |
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) | 有 | 有 | |
燃油消耗(g/hp.hr) | 230 | 230 | |
啟動方式 | 手啟動/電啟動 | 手啟動/電啟動 | |
整 機(jī) | 尺寸(mm) | 680×513×540 | 720×730×670 |
重量(kg) | 70 | 65 | |
防護(hù)/絕緣等級 | IP23/F | IP23/F |
本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 闡明:1. CIU指操控接口設(shè)備,如操控屏等;
本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 國內(nèi)電發(fā)電電焊機(jī)科技水平及展開趨勢(1)手藝電弧發(fā)電電焊機(jī) 逆變式手藝電弧發(fā)電電焊機(jī)已大大都選用了IGBT等新型電子元器材,并在某些場合有些代替了弧焊整流器,但其牢靠性與通常手藝弧發(fā)電電焊機(jī)對比尚有間隔。往后應(yīng)開發(fā)適宜于嚴(yán)苛焊接環(huán)境條件的、牢靠性高的、多用處的逆變式發(fā)電電焊機(jī)。 (2)MIG/MAG發(fā)電電焊機(jī)要繼續(xù)開發(fā)推拉式送絲組織、脈沖MIG/MAG發(fā)電電焊機(jī)使之在引弧、收弧、削減飛濺等方面有顯著的改善,用微處理器操控的送絲組織亦是開發(fā)的方向。(3)TIG發(fā)電電焊機(jī)廣泛運(yùn)用于不銹鋼焊接,因而展開較快的磁放大器式或晶閘管式,僅一小有些為逆變式。 溝通TIG發(fā)電電焊機(jī)大多已選用矩形波輸出,大大都用電子及磁場混合操控以取得矩形波,近來國內(nèi)亦呈現(xiàn)了逆變式溝通矩形波TIG發(fā)電電焊機(jī),但還有待于商場的考驗(yàn)。 國內(nèi)宇航工業(yè)請求焊接較厚的長焊縫,需用電流在500A以上、負(fù)載繼續(xù)率100%的大容量TIG發(fā)電電焊機(jī),此類商品國內(nèi)尚屬空白。(4)埋弧發(fā)電電焊機(jī) 有必要進(jìn)一步展開2000 A以上的大容量埋弧發(fā)電電焊機(jī)。埋弧發(fā)電電焊機(jī)的操作部份大多為單一的中型小車構(gòu)造,不行靈敏。應(yīng)展開輕型及重型小車構(gòu)造,并可加裝成雙絲或多絲構(gòu)造,以利于前進(jìn)出產(chǎn)率。 (5)電阻發(fā)電電焊機(jī) 如今電阻發(fā)電電焊機(jī)屬中等容量,較大的如400kVA以上及適宜于小型、微型構(gòu)造的1kVA以下的精細(xì)電阻發(fā)電電焊機(jī)則較少。 本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) ③查看水泵皮帶; 本田190A永磁氬弧焊 180A汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 4.活塞毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 選用單缸斷油法發(fā)現(xiàn)某缸斷油后響聲削弱或不見時(shí),闡明該缸有毛病。拆下該缸噴油器,向氣缸內(nèi)灌入少許光滑油,用較長旋具撥動飛輪齒圈5~6圈,然后起動機(jī)組,若敲擊聲不見或變小,再過1min后響聲又呈現(xiàn),則闡明該缸活塞與氣缸套之間的合作空隙過大,應(yīng)換用同型號的活塞和氣缸套! 5.氣門毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 拆下氣缸蓋罩殼,盤動柴油發(fā)電電焊機(jī)組飛輪齒圈至監(jiān)督口指關(guān)于準(zhǔn)飛輪上的"0"刻度,如圖10-25所示。按規(guī)則的技能數(shù)據(jù)和氣門空隙的調(diào)整方法,把氣門從頭調(diào)整一遍。在調(diào)整進(jìn)程中,要邊查看毛病零件邊調(diào)整氣門空隙! 6.活塞環(huán)毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 在柴油發(fā)電電焊機(jī)組作業(yè)進(jìn)程中聽到敲擊聲且調(diào)查到排氣管冒藍(lán)煙時(shí),應(yīng)選用單缸斷油法別離對各缸進(jìn)行查看。若斷開柴油機(jī)噴油泵上的某缸供油后,柴油機(jī)敲擊聲削弱且冒藍(lán)煙景象也削弱時(shí),應(yīng)中止柴油發(fā)電電焊機(jī)組作業(yè),拆下該缸的氣缸蓋和活塞連桿組件進(jìn)行查看。若在查看中發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)折斷或活塞環(huán)與環(huán)槽之間的空隙過大時(shí),應(yīng)替換活塞環(huán),必要時(shí)可替換活塞。 7.氣門繃簧毛病致使機(jī)組作業(yè)有不正常晌聲的掃除方法 聽到氣門室內(nèi)部有反常響聲時(shí),應(yīng)停機(jī)后拆下氣門室罩殼,氣門室罩殼的外形和固定螺母的方位如圖10-26所示。別離對各缸的進(jìn)、排氣門繃簧仔細(xì)進(jìn)行查看。發(fā)現(xiàn)有折斷或過軟的繃簧時(shí),應(yīng)換用新繃簧。設(shè)備時(shí),還應(yīng)留意大、小繃簧的設(shè)備方向。 發(fā)電電焊兩用機(jī)組 http://shfadianji.kuyibu.com/上海汽油發(fā)電機(jī) http://www.fadianji96.com/柴油發(fā)電機(jī) http://www.chaiyoufdjc.com發(fā)電電焊機(jī) http://dianhanji88.kuyibu.com/