裝載機(jī)的保養(yǎng)：
裝載機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定。
磨合期是保證裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。部分用戶由于缺乏裝載機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用、縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)裝載機(jī)磨合期的適用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。
磨合期
1.磨損速度快
由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
2.潤滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
3.發(fā)生松動(dòng)
新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)合機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭登出會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.操作失誤多
由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。
使用與維護(hù)
1.由于工程機(jī)械是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的《產(chǎn)品使用維護(hù)說明書》是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀《使用維護(hù)說明書》，按要求進(jìn)行操作保養(yǎng)。
2.注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一半不要超過額定工作負(fù)荷的60%，并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)生。
3.注意經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車予以排除，在原因未找到、故障未排除前應(yīng)停止作業(yè)。
4.注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂（特殊要求除外）。
5.保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。
6.磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。
總之，裝載機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。只要重視并按要求對(duì)裝載機(jī)實(shí)施磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，式機(jī)器未您帶來更多收益。
裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求：
1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3）向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。
5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6）裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。
7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9）操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。
總體要求
1、機(jī)組的防振、防潮、防火、防噪等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國家規(guī)定的工業(yè)安全使用要求，符合HSE安全操作要求。
2、整機(jī)柴油機(jī)及所配電器和設(shè)施必須滿足石油企業(yè)HSE要求；滿足油氣區(qū)域施工防火防爆要求；滿足國家對(duì)于環(huán)境保護(hù)的排放要求；設(shè)備工作噪音不得大于95db(A)；整臺(tái)機(jī)器不得有漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象；在各傳動(dòng)部位設(shè)計(jì)有防護(hù)罩；高溫，高壓，危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯防護(hù)裝置和警示標(biāo)識(shí)，需要人員操作，檢查，維護(hù)的部位必須有適合中國人體形與習(xí)慣的安全空間，易碰掛的部位必須使結(jié)構(gòu)件棱角倒鈍。
3、使用環(huán)境：環(huán)境溫度-30℃~+45℃，適合風(fēng)沙大，冬季嚴(yán)寒，夏季酷暑，晝夜溫差大的氣候特點(diǎn)。海拔高度≤1000m(3000m以內(nèi)，海拔高度每增加1000m，柴油機(jī)功率允許降低8%—10%)，相對(duì)濕度≤90%等環(huán)境條件下，機(jī)組性能穩(wěn)定，可靠運(yùn)行。
4,整車應(yīng)為正式在國家注冊(cè)的成熟，可靠的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品；具有相關(guān)資質(zhì)，并有國家"3C"認(rèn)；滿足需方的車輛落戶要求。
5,整機(jī)采用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，并安裝發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)預(yù)熱裝置，上車梯子及護(hù)欄要結(jié)實(shí)牢固，增強(qiáng)抓管爪子頭部耐磨性(隨機(jī)再帶1套備用)，座椅為氣墊式。
技術(shù)指標(biāo)
1、裝載，抓管質(zhì)量：1000 kg；裝載斗容量：3 立方米。
2、驅(qū)動(dòng)形式：4×4；采用中央鉸式車架。
3、液力機(jī)械式傳動(dòng)，全液壓轉(zhuǎn)向，四正三倒檔位，盤式腳制動(dòng)及斷氣駐車制動(dòng)。
4、低壓寬基輪胎，后橋擺動(dòng)，保證越野性能和通過性能良好。
5、帶冬季冷啟動(dòng)預(yù)熱裝置(不要乙醚啟動(dòng)裝置)，燃油箱及燃油油路加裝預(yù)熱及保溫裝置。機(jī)組在不預(yù)熱的情況下,環(huán)境溫度為5℃時(shí)可順利起動(dòng)。
6、主要部件參數(shù)(附清單明細(xì))。
