東風(fēng)風(fēng)行救護(hù)使命必達(dá)，東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車成市場(chǎng)新寵，精英們密切配合，全力支持急救駕駛員高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)比賽項(xiàng)目。在救護(hù)車操控項(xiàng)目中，大部分駕駛員均是初次駕駛東風(fēng)御風(fēng)，駕駛員們各個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富，御風(fēng)也實(shí)力不俗，無論在倒車、側(cè)方停車、應(yīng)急剎車、直角轉(zhuǎn)彎還是在緊急救護(hù)傷員等些項(xiàng)目中，駕駛員與御風(fēng)都配合的極為默契。駕駛員們應(yīng)對(duì)醫(yī)療突發(fā)事件的綜合處置能力在活動(dòng)中得以完美展現(xiàn)。東風(fēng)御風(fēng)無論是操控、空間還是救護(hù)裝備都得心應(yīng)手。
湖北省農(nóng)村醫(yī)護(hù)急救體系建設(shè)第二批62臺(tái)東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車在武漢隆重舉行，湖北省衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、東風(fēng)汽車股份領(lǐng)導(dǎo)共同出席了本次活動(dòng)。東風(fēng)風(fēng)行醫(yī)護(hù)御風(fēng)救護(hù)車將進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)湖北農(nóng)村急救裝備規(guī)模，提高基層急救水平。
在當(dāng)前國(guó)家大力改進(jìn)醫(yī)療急救水平的大背景下，東風(fēng)御風(fēng)將救護(hù)車作為優(yōu)先研發(fā)改裝的專用車型。其在東風(fēng)御風(fēng)原型車的基礎(chǔ)上，一方面大量吸收歐美國(guó)家救護(hù)車改裝領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，一方面悉心聽取國(guó)內(nèi)一線救護(hù)工作者的實(shí)際需求，做了大量創(chuàng)新性、前瞻性的改造。將東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的領(lǐng)先車型。
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車 |
公告批次: |
281 |
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整備質(zhì)量 |
2400(Kg) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZKLGX52N03Z |
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總質(zhì)量 |
3510(Kg) |
目錄序號(hào): |
3 |
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額定載質(zhì)量 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160225 |
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外形尺寸 |
5000X2036X2525(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
3-9(人) |
輪胎規(guī)格: |
215/75 R16C |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
前輪距: |
1734 |
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接近角/離去角: |
20/16(°) |
彈簧片數(shù): |
-/2+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1728 |
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軸荷: |
1530/1980 |
前懸/后懸: |
915/985(mm) |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
國(guó)五 |
軸距: |
3100(mm) |
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燃料種類: |
柴油 |
排量(ml) |
2.5 |
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最高車速: |
150(km/h) |
功率(kw) |
100 |
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車基本配置
1、便攜折疊式擔(dān)架；
2、醫(yī)藥柜；
3、固定安裝10L氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、消毒燈；
6、污物桶；
7、單人座椅3只；
8、長(zhǎng)條貯藏柜帶2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套；
9、中隔斷帶鋁合金滑窗1套；
10、前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器（100W）1套；
11、220V照明燈2只；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、中門上車扶手；
15、后門上車踏板；
16、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
17、貼救護(hù)十字標(biāo)志；
18、后艙空調(diào)和暖風(fēng)（原車規(guī)格）。
其它救護(hù)車系列詳細(xì)參數(shù)及配置查看
金杯大海獅救護(hù)車配置
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金杯海獅120救護(hù)車配置
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金杯閣瑞斯救護(hù)車配置
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福田風(fēng)景G7救護(hù)車配置
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福特江鈴全順經(jīng)典救護(hù)車配置
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東風(fēng)風(fēng)行御風(fēng)救護(hù)車配置
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第一步，購(gòu)車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、配置、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步，簽定合同：
雙方簽定具有法律效力的車輛購(gòu)銷合同（傳真簽定合同、實(shí)地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車款：
按合同約定預(yù)付購(gòu)車款（定金匯到公司對(duì)公賬號(hào)）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車輛：
按合同要求驗(yàn)車，驗(yàn)收合格后支付車輛余款。
交付方式：客戶可自行到廠區(qū)驗(yàn)車提車，也可由我公司運(yùn)輸車隊(duì)安排代車。
在“東風(fēng)御風(fēng)”高端輕型客車全國(guó)上市發(fā)布前，旗下的救護(hù)車就獲得了公告資質(zhì)，并成功進(jìn)入湖北省政府采購(gòu)系統(tǒng)汽車協(xié)議供貨目錄。在連續(xù)三輪、歷時(shí)3個(gè)月的談判中，湖北省衛(wèi)生廳以及省急救中心、中南醫(yī)院、協(xié)和醫(yī)院的眾多專家組成的評(píng)審團(tuán)，對(duì)“東風(fēng)御風(fēng)”救護(hù)車進(jìn)行全面評(píng)估。最終，“東風(fēng)御風(fēng)”憑借強(qiáng)悍動(dòng)力、寬大空間、完美操控、高端配置、專業(yè)改裝等優(yōu)勢(shì)獲勝。
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車憑借產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢(shì)及貼心的售后服務(wù)，頻頻獲得醫(yī)護(hù)衛(wèi)生及公檢法等單位的青睞和好評(píng)，除湖北衛(wèi)計(jì)委147臺(tái)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、武漢急救中心監(jiān)護(hù)型救護(hù)車12臺(tái)外，還交付給襄陽中級(jí)法院、襄陽公安系統(tǒng)、孝感公安系統(tǒng)、十堰衛(wèi)生系統(tǒng)、東風(fēng)電力系統(tǒng)、湖北中煙系統(tǒng)、湖北報(bào)業(yè)集團(tuán)等十多個(gè)單位。
在日常生活中，人們經(jīng)常會(huì)見到120急救車在馬路上奔跑，或是聽到急救車急促的警報(bào)聲，但很多人覺得120離自己的生活很遠(yuǎn)，因?yàn)闀簳r(shí)他們還沒用到。以至于，面對(duì)急救車在車流中艱難地穿行，社會(huì)車輛大都不會(huì)主動(dòng)避讓，造成許多執(zhí)行急救任務(wù)的120救護(hù)車被堵在路上。這輛社會(huì)車輛將急救車出入口堵住，等于堵住了“生命通過”，雖然未造成后果，但仍然值得人們警醒。