| 東風(fēng)多利卡一拖二平板清障車（軸距3800mm) | |||
| CSC5070TQZ型清障車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CSC5070TQZ型清障車 | 外型尺寸： | 7450X2300X2500(mm) |
| 底盤型號： | EQ1070TJ9AD3 | 貨廂尺寸： | XX(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7490(Kg) | 接近/離去角： | 20/11(°) |
| 額定質(zhì)量： | (Kg) | 前懸后懸： | 1180/2470(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 5495(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 整車說明： | 托舉質(zhì)量:1800kg,可選裝警示燈;隨底盤選裝駕駛室。側(cè)防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235,螺紋連接。后防護(hù)由專用裝置替代,冷彎槽鋼/Q235,焊接。 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1070TJ9AD3 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1835,1750(mm) |
| 軸距： | 3800 | 后輪距： | 1640,1586(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 3090/4400 |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī)： | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
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ISDe140 30 CY4102 C3C CY4102 D3A CY4102 E3C B140 33 YN38PE 2 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
4500 3856 3856 3856 3900 3760 |
103 88 88 91 103 90 |
| 其它資料 | |||
| 專用功能說明： | |||
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1、平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質(zhì)，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。采用最新的沖壓式結(jié)構(gòu)裝載平臺面的設(shè)計(jì)及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實(shí)用。
2、燈架采用模具沖壓，重量輕，強(qiáng)度高，外型美觀、大方。
3、托臂采用高強(qiáng)度鋼板設(shè)計(jì)制造，因此重量更輕，強(qiáng)度更高。
4、所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；
5、清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件采用國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。（我司可提供相關(guān)的證明文件）
6、液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進(jìn)行檢驗(yàn)，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。
7、所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全。
8、焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。
9、所有結(jié)構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來保證制作精度。
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