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★沛縣生物質顆粒燃料15263○65987★★荊州市江陵縣生物質顆粒燃料15263○65987★ 二是為秸稈處理企業(yè)成長創(chuàng)造機會。今年以來，遼源市加強政策扶持，從項目審批、財政投入，爭取農機購置補貼等角度，推動一批秸稈處理企業(yè)成長，使企業(yè)生產的設備更好的為社會經濟發(fā)展服務、為百姓創(chuàng)造了方便。秸稈處理企業(yè)負責人姚吉安說：“要解決老百姓禁燒問題，必須把秸稈形成一種產品，形成一種原料，我們生產的移動式的設備，可以拿到田間地頭，不管是料化、還是肥料化，都可以就地進行轉換”。憑借著在技術和系統集成環(huán)節(jié)的諸多競爭優(yōu)勢，德安環(huán)保經營業(yè)績節(jié)節(jié)攀高。2015年，公司實現凈利潤2568萬元，同比增長逾三成。而按照今年的經營態(tài)勢，公司2016年業(yè)績也將有較好的表現。三是突出“嚴”字，嚴把資金使用關，一定要按照資金使用要求�？顚Ｓ�、做到手續(xù)到位、程序到位，各環(huán)節(jié)缺一不可，要與財政部門配合好，如實、及時撥付補助資金，發(fā)揮財政資金引導作用，同時加大監(jiān)督檢查力度。 進入12月份，港口煤炭吞吐量保持高位，但下錨船不多，而煤炭交易也在減少，原因有以下幾點。1.下游需求不足，電廠負荷偏低。12月上旬，沿海六大電廠日耗平均水平僅為61萬噸，環(huán)比11月上旬增加2萬噸。近兩天，沿海六大電廠日耗合計增至65萬噸以上水平，但由于之前的積極存煤，電廠庫存較高，因此，電廠日耗微增，不足以支撐市場趨好。2.供應量繼續(xù)保持增加。進入12月份，山西等產地煤炭企業(yè)積極出貨，鐵路全力保障運輸，沿海煤炭市場供應持續(xù)增加；進入12月份，大秦線日均進車繼續(xù)保持在125萬噸的高位，其中，進秦皇島港的煤車達到8100車，合計日均進港煤炭64.8萬噸，環(huán)比11月份每日增加進車700輛。秦港到港煤車大幅增加，尤其中煤、神華、同煤、伊泰、華昱等幾個大戶發(fā)運量均出現增加，支持了秦港庫存，盡管發(fā)運量也在增加，但秦港存煤仍保持在667萬噸，較月初減少了4萬噸。而受煤價下跌、煤礦安全生產大檢查，中小型煤礦和貿易商發(fā)運量均出現減少。3.大型煤企主動降價，主要消費企業(yè)堅決限價采購，遏制煤價過快上漲，大型煤電企業(yè)之間的市場煤交易成為主流，神華部分煤種實際交易價降到640元/噸，助推環(huán)渤海地區(qū)下水煤炭現貨價格持續(xù)回落。4.受北方港口采購成本下調傳導，南方地區(qū)動力煤價格也開始走低，成交量不太活躍，而貿易商更是對后期價格走向以觀望為主。 中國養(yǎng)豬業(yè)水平相對歐美較低，且經常陷入豬周期的困擾。此次歐陸大通道的打通，大大便捷了歐洲豬肉的對華出口，顯而易見，會有越來越多的進口肉進入中國，而中國養(yǎng)豬業(yè)或將遲早陷入進口肉的圍城當中�！ 》荗PEC產油國15年來達成協議，同意減產55萬桶/日 同時，我國生物天然氣和生物質成型燃料仍處于發(fā)展初期，受限于農村市場，專業(yè)化程度不高，大型企業(yè)主體較少，市場體系不完善，尚未成功開拓高價值商業(yè)化市場。纖維素乙醇關鍵技術及工程化尚未突破，亟待開發(fā)高效混合原料發(fā)酵裝置、大型低排放生物質鍋爐等現代化專用設備，提高生物天然氣和成型燃料工程化水平。與此同時，斯樂普從2008年開始也不斷調整運營模式。郭柯說，以前注重產量，現在是瞄準高端的產品，增加產品的附加值，例如具有抗靜電、防PM2.5、助燃等功能的高端產品�！懊磕旯径紩絿膺M行幾次技術性交流，通過溝通讓公司更快速找到國際上的行業(yè)需求，另一方面也能發(fā)現新技術，充實公司發(fā)展�！币罁妒兄惫芷髽I(yè)重污染天氣應急響應方案》確定的工業(yè)廢氣、物料堆場等污染源清單，我市明確限產限排措施，并與企業(yè)簽訂應急責任承諾書�！ �10月OPEC原油產量達到3364萬桶/日，繼續(xù)7個月創(chuàng)2008年7月以來的歷史新高；11月產量則已突破3400萬桶。俄羅斯、沙特、伊拉克等國的原油產量近期創(chuàng)歷史新高，阿聯酋、科威特、阿爾及利亞等國的原油產量在歷史峰值附近，伊朗、利比亞、尼日利亞、安哥拉則還在增產。因此我們認為產油國仍未完全走出囚徒困境。按照環(huán)保部發(fā)布的預警信息，各地積極開展重污染天氣應對工作，已有42個城市統一提前啟動與預警信息相符的預警響應，應急響應措施落實到位。其中，河北省廊坊市，山西省臨汾市等2個城市啟動了紅色預警；天津市，河北省石家莊、保定、邢臺、衡水、邯鄲、定州、辛集、唐山、滄州市，山西省太原市，河南省平頂山、新鄉(xiāng)、鶴壁、開封、安陽、焦作市等17個城市啟動了橙色預警；河南省鄭州、洛陽、濮陽、許昌、商丘、漯河、三門峽、駐馬店、鞏義、固始市，山西省晉中、呂梁、忻州、朔州、運城市，山東省聊城、菏澤、德州市等18個城市啟動了黃色預警；北京市，山西省陽泉、長治市，山東省濱州、萊蕪市等5個城市啟動了藍色預警。市商務局也要求各區(qū)縣、開發(fā)區(qū)加油站行業(yè)主管部門在檢查過程中要抓好關鍵環(huán)節(jié)，檢查加油站油氣回收設施管理制度是否健全、油氣回收設施是否完好、員工加油操作是否規(guī)范、油罐區(qū)排空閥開關是否正確、卸油作業(yè)油氣回收管是否連接、卸油作業(yè)是否有監(jiān)控視頻等。對檢查過程中發(fā)現的問題要督促企業(yè)限期進行整改。各區(qū)縣、開發(fā)區(qū)煤炭行業(yè)主管部門要主要檢查煤炭經營場所是否做到全密閉、全硬化，日常防塵措施是否落實到位，規(guī)章制度是否齊全，是否具有煤炭質檢報告，配送的煤炭產品是否符合要求等，確保定點的煤炭經營場所配送的煤炭產品符合我市要求并達到全密閉管理標準。 進入12月份，港口煤炭吞吐量保持高位，但下錨船不多，而煤炭交易也在減少，原因有以下幾點。1.下游需求不足，電廠負荷偏低。12月上旬，沿海六大電廠日耗平均水平僅為61萬噸，環(huán)比11月上旬增加2萬噸。近兩天，沿海六大電廠日耗合計增至65萬噸以上水平，但由于之前的積極存煤，電廠庫存較高，因此，電廠日耗微增，不足以支撐市場趨好。2.供應量繼續(xù)保持增加。進入12月份，山西等產地煤炭企業(yè)積極出貨，鐵路全力保障運輸，沿海煤炭市場供應持續(xù)增加；進入12月份，大秦線日均進車繼續(xù)保持在125萬噸的高位，其中，進秦皇島港的煤車達到8100車，合計日均進港煤炭64.8萬噸，環(huán)比11月份每日增加進車700輛。秦港到港煤車大幅增加，尤其中煤、神華、同煤、伊泰、華昱等幾個大戶發(fā)運量均出現增加，支持了秦港庫存，盡管發(fā)運量也在增加，但秦港存煤仍保持在667萬噸，較月初減少了4萬噸。而受煤價下跌、煤礦安全生產大檢查，中小型煤礦和貿易商發(fā)運量均出現減少。3.大型煤企主動降價，主要消費企業(yè)堅決限價采購，遏制煤價過快上漲，大型煤電企業(yè)之間的市場煤交易成為主流，神華部分煤種實際交易價降到640元/噸，助推環(huán)渤海地區(qū)下水煤炭現貨價格持續(xù)回落。4.受北方港口采購成本下調傳導，南方地區(qū)動力煤價格也開始走低，成交量不太活躍，而貿易商更是對后期價格走向以觀望為主。此外，在生物質發(fā)電項目布局上國家也應該更科學規(guī)劃，有序建設，避免一哄而上。如果布局太密集，勢必會加大秸稈的收購和運輸半徑，而且還會導致原料價格上升，企業(yè)的效益就會受到更大的影響。國家發(fā)改委能源局可再生能源處周篁博士在河北省晉州生物質發(fā)電項目開工儀式上介紹說，生物質直接燃燒發(fā)電（簡稱生物質發(fā)電）是世界上僅次于風力發(fā)電的[3] 可再生能源發(fā)電技術。據初步估算，在我國，僅農作物秸稈技術可開發(fā)量就有6億噸，其中除部分用于農村炊事取暖等生活用能、滿足養(yǎng)殖業(yè)、秸稈還田和造紙需要之外，我國每年廢棄的農作物秸稈約有 1億噸，折合標準煤5000萬噸。照此計算，預計到2020年，全國每年秸稈廢棄量將達2億噸以上，折合標準煤1億噸相當于煤炭大省河南一年的產煤量。 生物質顆粒入選中共中央組織部“萬人計劃”、第二批“國家林業(yè)局百千萬人才工程”，獲得第十四屆“中國青年科技獎”，第十三屆“林業(yè)青年科技獎”，第四屆“中國林科院杰出青年”。他已申請發(fā)明專利25項，其中12項已獲授權，以第一作者及通訊作者發(fā)表的20余篇論文被SCI收錄。他作為項目負責人，承擔著10余項國家及省部級課題。2015年，他成為林業(yè)行業(yè)首個獲得國家自然科學基金“優(yōu)秀青年科學基金”資助的青年專家。