龍巖懸臂吊首選礦山集團(tuán)
河南河南礦山集團(tuán)銷售13916081628礦山起重機(jī)集團(tuán)主要從事起重機(jī)的銷售、安裝、備件。我公司擁有一支高素質(zhì)的安裝調(diào)試和售后服務(wù)專業(yè)隊(duì)伍，公司本著以"技術(shù)創(chuàng)新.誠信經(jīng)營.客戶滿意"為宗旨理念，贏得了廣大客戶的好評(píng)。
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按圖樣和工藝文件認(rèn)真檢查，填寫檢查記錄，并簽字。在被檢查零件規(guī)定位置作標(biāo)記，負(fù)責(zé)對(duì)零件生產(chǎn)的全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將結(jié)果填入“加工路線單”，并簽字。
綦江行車 行吊 龍門吊價(jià)格起重機(jī)主要零件加工工藝過程簡述
一. 起重機(jī)主梁的制作
1. 主梁蓋板及腹板在施焊前均由輥道通過式拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹，該拋丸機(jī)可進(jìn)行上料、拋丸、噴漆、烘干等程序，處理后達(dá)到Sa2級(jí)。
2. 主梁腹板下料預(yù)制上拱度按二次拋物線原理，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，計(jì)算各相應(yīng)高點(diǎn)，由等離子數(shù)控切割機(jī)切割下料。
3. 主梁拼焊在專用工作平臺(tái)上進(jìn)行，為防止主梁扭曲，我公司采用具有國家專利的U型液壓主梁組裝成形機(jī)，保證筋板與腹板的結(jié)合邊與上蓋板的垂直偏斜度≤H/200，并可有效減小腹板的局部波浪度。
4. 主梁上下蓋板的對(duì)接焊縫采用埋弧自動(dòng)焊，筋板與腹板和蓋板的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊，主梁的四條縱向角焊縫使用船形位置埋弧自動(dòng)焊，即使用45°墊架將箱型主梁擺放成船形位置，然后采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行焊接。哪個(gè)品牌的龍門吊、地行車、天航車、行吊、航吊耐用，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)河南礦山起重機(jī)廠家
5. 受拉翼緣板對(duì)接焊縫按規(guī)定實(shí)施超聲波或X射線探傷。
6. 橋架翻轉(zhuǎn)采用特制工裝，定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證加工尺寸精度，控制箱體變形。
7. 工序根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行，自檢、專檢合格后方能轉(zhuǎn)入下道工序。
二. 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制作與安裝
1. 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加工件有齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和車輪組。
2. 齒輪聯(lián)軸器所采用的45#鋼坯料及車輪（ZG50siMn）坯料，均由經(jīng)我公司評(píng)價(jià)確定的合格分承包方協(xié)作供應(yīng)并提供材質(zhì)證明，并由我公司進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)。
3. 齒輪聯(lián)軸器坯料經(jīng)車削后，由Y54A插齒機(jī)（內(nèi)齒）或Y38—1滾齒機(jī)（外齒）進(jìn)行齒加工，加工后的聯(lián)軸器，齒形經(jīng)Q—12、QZ—150齒輪檢查儀檢查合格后，轉(zhuǎn)入SR的高頻電爐對(duì)齒面進(jìn)行高頻處理。
4. 車輪經(jīng)CW6186車床加工后，經(jīng)中頻爐熱處理，使踏面硬度和淬深達(dá)到規(guī)定要求。車輪軸與車輪的裝配采用油壓機(jī)壓入，軸與軸承的裝配采用軸承加熱器加熱后安裝。哪個(gè)廠家的起重機(jī)龍門吊、地行車、天航車、行吊、航吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
5. 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝后，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，做正、反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)的累計(jì)時(shí)間不少于5min。
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