動態(tài)誤差許多傳感器的特性和校準都是適用靜態(tài)條件下的,這意味著使用的輸入參數是靜態(tài)或類似于靜態(tài)的,許多傳感器具有較強阻尼,因此它們不會對輸入參數的改變進行快速響應,如,熱敏電阻需要數秒才能響應溫度的階躍改變。
直視式吊秤直接從秤體讀數,稱重準確,功能豐富,操作簡單,可廣泛用于港口漁政、交通運輸、鋼鐵冶金、煤炭能源、橡膠造紙、金屬回收、電纜制造的工礦企業(yè)等領域的貨物裝卸稱重、材料進出統(tǒng)計、倉庫存量控制、工藝流程計量、成品重量標識稱重
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鄭州大成稱重設備有限公司經過多年安裝裝載機秤經驗,現小型鏟車安裝電子秤經驗豐富,1.5噸鏟車 2噸鏟車 3噸裝載機 5噸裝載機都可以安裝,
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鄭州大成稱重設備有限公司主營鏟車電子秤,大成牌裝載機電子秤數據穩(wěn)定,計量準確,是您工作中的好幫手裝載機秤,為了讓您更好的使用,為了讓您放心的購買,采用上門安裝的營銷模式,安裝好付款的理念,所以有效的低效客戶網購不放心的后顧之憂。
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在使用中,萬一稱重設備出了故障,貴公司是如何做到及時維修的? 答 客戶購買的產品,在使用中如果出了故障,無論是否在保修期內,只要及時給公司聯系,公司將在72小時內給以解決;尤其對地處邊緣的省區(qū),公司 會陸續(xù)建立辦事機構,可直接與辦事處聯系就近修理。秤體的各部分采用電鍍工藝,防銹且外形美觀,加大的鉤環(huán)設計(特殊超大尺寸可按客戶要求訂做)最大程度滿足客戶需求,所有鉤環(huán)經過嚴格的抗拉測試,100%的安全靠
彩屏裝載機電子秤批發(fā) 裝載機電子秤安裝維修
新一代彩屏型裝載機電子稱,熱敏打印,出票速度快,語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器,鍵盤帶夜光燈,夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂,且裝車精度高 故障率低,等優(yōu)點,是一款功能先進、耐用實惠的新型裝載機電子秤。
彈性體預處理:對彈性體進行噴沙、超聲波清洗的處理,清除彈性體中的殘留污漬,保證在貼片工藝中彈性體和應變片有著最佳的結合性
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彩屏裝載機電子秤工作原理
鏟車電子秤是根據分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器,對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定,并對速度進行調整,在車載儀表中的中央處理器自動進行計算,從而得出重量數據,并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進行數據轉換處理;當機車鏟貨后,大臂立即收回于始點位置,鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量;當機車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計重量;當翻斗下降于始點時,屏幕顯示出貨物的總累計重量。
8,客人要求限定部位修理時 9,提供有償的修理服務,合理收取相應的零件費。
結構組成介紹
鏟車電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹,壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化,一個接近開關,當動臂舉升到接近開關的時候,系統(tǒng)對壓力數據進行采集;車載儀表,對稱重數據進行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果。
根據裝載機的作業(yè)特點,信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強調一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗等性能要 比較好。
工作接地,就是把電源的地線與大地直接相連;安全防護接地,就是為了屏蔽外界影響、漏電等,將稱重儀表、電源穩(wěn)壓器等設備的外殼,與大地相連
關于稱重傳感器,我們全系標配的大口徑,大量程的電阻式稱重傳感器,不管您在我公司買的是高檔的裝載機電子稱還是普通的裝載機電子稱,我們都標配這種高性能的稱重傳感器,因為一臺秤的好壞主要在傳感器反映給儀表的數據是否準確,所以我們不計成本,全部都配稱重傳感器。這也是我們的厚道之作。
1、我公司的位置傳感器采用美國進口霍爾元件,可靠性高,能夠使用百十萬次而不損壞。
2、我們的位置傳感器使用自己設計的磨具,內部全部使用硅膠密封,即時風吹日曬,對他也毫發(fā)無損,能夠保證他長期使用。
3、強磁感應,即時再久也不會退磁。
4、鑄鋼法蘭,高強度密封。
傳感器的分辨力 分辨力指的是壓力傳感器能感受到的被測量的最小變化的能力。也就是說,如果輸入量從某一非零值緩慢地變化。當輸入變化值未超過某一數值時,傳感器的輸出不會發(fā)生變化,即傳感器對此輸入量的變化是分辨不出來的。只有當輸入量的變化超過分辨力時,其輸出才會發(fā)生變化。通常傳感器在滿量程范圍內各點的分辨力并不相同,因此常用滿量程中能使輸出量產生階躍變化的輸入量中的最大變化值作為衡量分辨力的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示,則稱為分辨率。工作接地,就是把電源的地線與大地直接相連;安全防護接地,就是為了屏蔽外界影響、漏電等,將稱重儀表、電源穩(wěn)壓器等設備的外殼,與大地相連
電壓 | 12V | 電流 | 200mA |
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功率 | 6w | 傳感器信號 | 4~20mA |
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位置傳感器電壓 | 5v | 法蘭尺寸 | 30*60 |
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單鏟動態(tài)精度 | 30kg | 單鏟靜態(tài)精度 | 10kg |
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裝車綜合精度 | 1% | 傳感器精度 | 10000/1 |
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儀表分辨率 | 100萬 | 位置傳感器精度 | 雙開關 |
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密封精度 | 優(yōu) | 法蘭精度 | 誤差小于1000/1 |
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電纜線包裝 | 防腐蝕,防高溫 | 電源線包裝 | 阻燃 |
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電源耐壓 | 380v | 傳感器信號線耐壓 | 220 |
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轉接頭材料 | 錳鋼 | 位置傳感器感應距離 | 5mm |
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使用舉升動臂過程中,儀表自動采集舉升過程的數據,并顯示動臂舉升的時間系數。對于出現異常等無效的舉升,儀表發(fā)出相關的錯誤提示音,丟棄該次舉升的數據。嚴格按要求完成有效的舉升次數后,按數字鍵3完成校準。完成校準后用不同油門對空鏟斗進行稱重,斗重必須不隨油門大小而變化。
請問你們的裝載機電子秤多少錢啊,3000元能購買一套貴公司的產品嗎? 關于價格問題首先我們要了解您的用途,我們的產品配置是不同的,您的現場情況和精度要求也是不同的。我們要了解您的車型、裝載機使用年限,裝火車還是汽車,或者是配料使用,裝什么物料,精度要求是多少,知道了這些我們才能根據您的實際情況給您做出一個最合理的報價的。最后可以確切的說3000元一套的產品我們是做不來的,這個是不符合產品成本規(guī)律的。秤體無線發(fā)射頻率采用國際通行標準433MHZ,高達64頻道,有效防止重頻強大,傳輸距離大于120米(開闊地)
怎么樣保證裝載機秤的稱重數目準確,就需要注意以下事項:
1、稱重前應先提升大臂5~10次,預熱使油路潤滑
2、每天開始稱重時都須將空斗收到極后位,舉升幾次看空秤零點是否超出正負20kg范圍(將斗內殘留物清除),超出必須置零。
3、當翻斗鏟上物料準備提升時,必須將斗收到極后位置,并將起大臂的檔位閥門扳到極后位置,以防止閥門關閉不嚴(內漏)重復性誤差較大。
4、在稱重過程中,裝載機應在水平或坡度小于 10°的場地上停止或緩慢行駛稱重,裝載機切勿劇烈前進或后退稱重,否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時,須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用。
5、當提升大臂經過藍色位置傳感器附近時,舉升的速度應盡量均勻,油門切勿忽大忽小,油門應控制在110以內(調油門定位螺絲)。
6、為保證裝載機秤有較高的精度,應對裝載機進行好的保養(yǎng)。裝載機液壓油須正常添加與更換,滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。
7、當油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地bang對比,誤差較大者必須進行校正(或掌握其誤差規(guī)律,以備裝貨時參考)。
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關于售后服務:鄭州大成稱重設備有限公司售后服務:
本公司所售產品保修1年,終身技術維護
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1,一年保修責任
大成裝載機電子秤都有原廠家一年的保修服務。
2.滿意保證責任
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