西寧裝載機(jī)電子秤上門安裝
新一代綏化彩屏裝載機(jī)電子秤，熱敏打印，出票速度快，語(yǔ)音報(bào)鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無(wú)憂，且故障率低，是一款功能先進(jìn)、耐用實(shí)惠的新型裝載機(jī)電子秤。裝載機(jī)電子秤全國(guó)合作伙伴招募中，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格優(yōu)惠
管理權(quán)限：通過(guò)上位機(jī)軟件統(tǒng)一管理多臺(tái)終端設(shè)備，并對(duì)管理員權(quán)限進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)置
彩屏裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù) 聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528 15036000590
實(shí)時(shí)性：車載終端和觀看中心之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交互式溝通，主機(jī)實(shí)時(shí)將位置信息和稱重?cái)?shù)據(jù)傳到后臺(tái)服務(wù)器
DC6000裝載機(jī)電子秤簡(jiǎn)介：
我司是專業(yè)從事計(jì)量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計(jì)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的DC6000型裝載機(jī)電子秤具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水平。
DC6000裝載機(jī)秤技術(shù)參數(shù)
電子秤尺寸：210×170×50mm
秤量范圍：0～10T
l 準(zhǔn)確度等級(jí)：±0.3—±1%，達(dá)到國(guó)際合法計(jì)量組織OIML的Y（b）級(jí)精度等級(jí)
l 顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、 50㎏
l 秤重方式：全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
l 儀表的防護(hù)等級(jí)：IP61
l 工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃
l 相對(duì)濕度：10%～95%RH
l 系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%
l 儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長(zhǎng)時(shí)間保存數(shù)據(jù)
l 震動(dòng)等級(jí)：IEC－60068－2－27（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）
l 清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強(qiáng)度）背光，便于夜晚操作
光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個(gè)鍵盤包括3個(gè)功能鍵，4個(gè)操作鍵，3個(gè)控制鍵，10個(gè)編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)）
根據(jù)鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法相關(guān)規(guī)定，鐵路貨車裝的散裝貨 物不得大于貨車容許載重量 5t。鐵路超偏載檢測(cè)裝置檢測(cè)的貨車超載分為嚴(yán)重、一般分 兩級(jí)，作為行車事故分析的依據(jù)。大于貨車容許載重量 5t、不超過(guò) 10t 為一般超載，大 于貨車容許載重量 10t 為嚴(yán)重超載。用于對(duì)鐵路貨車裝車計(jì)量的裝載機(jī)電子秤應(yīng)滿足以 上規(guī)定。購(gòu)買大成牌彩屏裝載機(jī)電子秤在一周內(nèi)發(fā)現(xiàn)有任何不滿意，可無(wú)條件退換，不必說(shuō)明理由
DC6000裝載機(jī)電子秤的用途：
用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計(jì)量，同時(shí)也用于控制散料的過(guò)載裝運(yùn)。使用DC6000裝載機(jī)電子秤在散料裝卸的同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運(yùn)營(yíng)安全，大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時(shí)間和成本費(fèi)用，并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問(wèn)題。
裝載機(jī)電子秤主要功能特性：
(1) 動(dòng)態(tài)全自動(dòng)電子衡器。稱重過(guò)程微電腦控制，無(wú)須停止機(jī)械動(dòng)作。
(2) 強(qiáng)大內(nèi)存，可存儲(chǔ)1000多個(gè)稱重?cái)?shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)可以隨意調(diào)取查找。
(3) IP等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)抗，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。
(4) 4只傳感器，安裝方便，適應(yīng)各種型號(hào)國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)車。
(5) 大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。
(6) 特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。
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(7) 稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機(jī)收堆、轉(zhuǎn)場(chǎng)等其他操作。
(8) 用戶隨意設(shè)置報(bào)警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。
(9) 數(shù)據(jù)打印功能，能隨時(shí)打印出當(dāng)前及歷史的重量信息數(shù)據(jù)。
(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。
(11) 使用壽命約4—5年。
Wi-Fi 是以 IEEE802.11 作為其網(wǎng)絡(luò)層以下三層的通信協(xié)議，按照時(shí)間的順序，包括 802.11a， 802.11b，802.11g 以及目前發(fā)展勢(shì)頭正勁的 802.11n[1]。無(wú)論何種模式下，目前主流的 Wi-Fi 都支持 13 個(gè)信道，每個(gè)信道的有效寬度 20MHz。它們的中心頻率雖然不同，但是都占據(jù)一定的帶寬，所 以會(huì)有一定的重疊裝載機(jī)秤是否準(zhǔn)確，如果不準(zhǔn)，要對(duì)裝載機(jī)電子稱進(jìn)行校準(zhǔn)，由于每個(gè)廠家的裝載機(jī)秤校準(zhǔn)方法不一樣，在校準(zhǔn)之前需要向廠家問(wèn)清楚校準(zhǔn)方法，且不可亂調(diào)，調(diào)亂了程序就得不償失了
DC6000裝載機(jī)系列裝載機(jī)電子秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動(dòng)動(dòng)態(tài)衡器。裝載機(jī)電子秤的稱重方式是全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重方式，即在動(dòng)臂提升的過(guò)程中進(jìn)行稱量，動(dòng)臂無(wú)需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時(shí)自動(dòng)累加并同步顯示裝入火車的物料的累計(jì)重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動(dòng)被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)�，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時(shí)翻斗中物料的重量就會(huì)自動(dòng)累加到累加重量值上。
公司的售后服務(wù)
十分感謝您選擇了我們公司的產(chǎn)品！您對(duì)我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出的任何意見和建議都是我們工作的動(dòng)力！讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不變的追求！
中航工業(yè)扎根基層班組，敬業(yè)實(shí)干、精業(yè)貢獻(xiàn)的佼佼者——?jiǎng)?chuàng)造出“文墨精度”的中航工業(yè)沈飛鉗工技師方文墨，中航工業(yè)西飛巧手拼接航天之翼的金牌女工薛瑩，全國(guó)技術(shù)能手、中航工業(yè)首席技能專家洪家光等員工；中航電測(cè)一線班組中的敬業(yè)先鋒（貢獻(xiàn)者先鋒）團(tuán)隊(duì)、技術(shù)管理科室班組中的敬業(yè)先鋒、價(jià)值明星等優(yōu)秀員工，無(wú)不是立足各自崗位敬業(yè)貢獻(xiàn)、精益求精持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新工作的先鋒模范。 只有培養(yǎng)起對(duì)本職工作發(fā)自內(nèi)心的熱愛，才能自動(dòng)自發(fā)、甘之如飴地在工作中持續(xù)付出心血和汗水，在工作中不斷改進(jìn)創(chuàng)新、精益求精，從而不斷收獲工作成果，進(jìn)而進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)工作的熱愛和激情，形成良性循環(huán)。而要培養(yǎng)對(duì)工作的熱愛和激情，持續(xù)付出心血是必須的。通訊參數(shù)設(shè)置：根據(jù)稱重儀表通訊參數(shù)的設(shè)置和硬件連接，修改軟件的通訊參數(shù)，以保證重量監(jiān)視窗口同步接收顯示稱重儀表的重量數(shù)值，實(shí)現(xiàn)稱量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)讀取
我們保證：
嚴(yán)格提供合格的產(chǎn)品，保證設(shè)備的正常使用，一年保修，終身維護(hù)！
產(chǎn)品的注意事項(xiàng)：
1. 裝載機(jī)司機(jī)須按照規(guī)范操作。
2．裝載機(jī)不能漏油。
為了有效的防止傳感器頭部和稱臺(tái)的部分連接元件出現(xiàn)松動(dòng)對(duì)電子地磅正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的影響，需要定期對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑油或黃油的涂抹，確保電子地磅的正常使用衡器作為“物”的觸角成為了“物聯(lián)網(wǎng)”的基本元素。如何實(shí) 現(xiàn)衡器行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，就是我們目前需要思考和解決的問(wèn)題。 3 月初，業(yè)界在寧波舉辦了關(guān)于衡器行業(yè)發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)方面的論壇，算是為衡器行 業(yè)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)時(shí)代吹響了號(hào)角。
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