新余鏟車電子秤上門安裝
受固定稱重區(qū)范圍的影響，在動臂經(jīng)過稱重區(qū)時應(yīng)盡量保證油門平穩(wěn)，特別 是在顛簸路面上行進(jìn)中稱重時，如剛好在動臂經(jīng)過稱重區(qū)電子秤采集數(shù)據(jù)時，裝載機(jī)有 過度的顛簸、傾斜或司機(jī)因變換檔位而造成油門間歇，電子秤很有可能判為無效操作從 而要求重新提舉稱重。為避免數(shù)據(jù)采集時的，在使用中應(yīng)盡量避免行進(jìn)中稱重。受裝載機(jī)工作時液壓系統(tǒng)變化和司機(jī)作業(yè)時操作習(xí)慣的影響，稱重區(qū)α 不能 夠定得太低。
作業(yè)節(jié)時、省油、不影響裝載機(jī)使用壽命，不受夜間作業(yè)的影響，為用戶降低了成本,提高了工作效率
彩屏裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù) 聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528 15036000590
電子地磅在安裝和使用過程中，會產(chǎn)生誤差，影響因素很多，比如安裝質(zhì)量差，使用過程中稱重傳感器鋼球偏離中心位置
DC6000裝載機(jī)電子秤簡介：
我司是專業(yè)從事計量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的DC6000型裝載機(jī)電子秤具有國內(nèi)先進(jìn)的水平。
DC6000裝載機(jī)秤技術(shù)參數(shù)
電子秤尺寸：210×170×50mm
秤量范圍：0～10T
l 準(zhǔn)確度等級：±0.3—±1%，達(dá)到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級
l 顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、 50㎏
l 秤重方式：全自動動態(tài)稱重
l 儀表的防護(hù)等級：IP61
l 工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃
l 相對濕度：10%～95%RH
l 系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%
l 儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長時間保存數(shù)據(jù)
l 震動等級：IEC－60068－2－27（國際標(biāo)準(zhǔn)）
l 清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強(qiáng)度）背光，便于夜晚操作
光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點(diǎn)符號）
稱重傳感器的量程根據(jù)你的用途。稱重傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的最大偏載及動載因素綜合評價來決定。一般來講，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但是在實際的使用當(dāng)中，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。全動態(tài)裝載機(jī)電子秤是本公司率先研發(fā)并經(jīng)多年經(jīng)驗積累，精心設(shè)計的高端計量產(chǎn)品，在鐵路系統(tǒng)的防超載工作中取得了顯著成效
DC6000裝載機(jī)電子秤的用途：
用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計量，同時也用于控制散料的過載裝運(yùn)。使用DC6000裝載機(jī)電子秤在散料裝卸的同時進(jìn)行動態(tài)計量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運(yùn)營安全，大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時間和成本費(fèi)用，并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問題。
裝載機(jī)電子秤主要功能特性：
(1) 動態(tài)全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機(jī)械動作。
(2) 強(qiáng)大內(nèi)存，可存儲1000多個稱重數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)可以隨意調(diào)取查找。
(3) IP等級標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)抗，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。
(4) 4只傳感器，安裝方便，適應(yīng)各種型號國內(nèi)外裝載機(jī)車。
(5) 大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。
(6) 特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。
聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528 15036000590
(7) 稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機(jī)收堆、轉(zhuǎn)場等其他操作。
(8) 用戶隨意設(shè)置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。
(9) 數(shù)據(jù)打印功能，能隨時打印出當(dāng)前及歷史的重量信息數(shù)據(jù)。
(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。
(11) 使用壽命約4—5年。
稱重系統(tǒng)一些常見的故障中有關(guān)傳感器部分檢測方法和步驟，供我們的廣大用戶在實際中參考應(yīng)用。在從稱重系統(tǒng)中拆除稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問題： 1.檢查是否是系統(tǒng)傳力故障，可能由于灰塵，機(jī)械部位未對準(zhǔn)，元件傳力延緩等原因，而非傳感器故障; 2.檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷，銹蝕或者明顯的磨損;冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位; 3.檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作，其間隙是否符合要求; 4.檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確，有無斷線或連接導(dǎo)線接觸不良的情形;重點(diǎn)檢查總線九芯插頭及接線盒內(nèi)的接線可靠性; 5.檢查接線盒和儀表是否有故障，尤其是接線盒中電位器和接線端子的情況; 6.檢查傳感器是否銹蝕、受潮(特別是貼片孔區(qū)域);傳感器電纜線的完整性;傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。軟件設(shè)計結(jié)構(gòu)清晰，具有較好的可操作性，系統(tǒng)是一套結(jié)合我公司河南地磅日常操作習(xí)慣和公司計量管理要求而開發(fā)的稱重管理軟件，面向非專業(yè)操作人員編寫，設(shè)計合理，界面友好直觀，操作流程完全等同于稱量員的日常操作習(xí)慣，操作人員無需(或簡單)培訓(xùn)即可操作
DC6000裝載機(jī)系列裝載機(jī)電子秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動動態(tài)衡器。裝載機(jī)電子秤的稱重方式是全自動動態(tài)稱重方式，即在動臂提升的過程中進(jìn)行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)�，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。
公司的售后服務(wù)
十分感謝您選擇了我們公司的產(chǎn)品！您對我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不變的追求！
故障環(huán)境下的狀況。認(rèn)證對于元器件表面溫度有要求。對于無線模塊，必須考慮其在 發(fā)生故障時，是否會發(fā)生爆炸，是否會有火花，是否表面溫度急劇升高。這些都是引起爆炸的因素。 人為制造故障，例如加大輸入電壓，從 3.3V 升高至 4.7V，觀察其在非正常條件下的狀態(tài)。便于數(shù)據(jù)的儲存、查閱和打印
我們保證：
嚴(yán)格提供合格的產(chǎn)品，保證設(shè)備的正常使用，一年保修，終身維護(hù)！
產(chǎn)品的注意事項：
1. 裝載機(jī)司機(jī)須按照規(guī)范操作。
2．裝載機(jī)不能漏油。
傳感器的輸出一致性誤差可以達(dá)到0.02%以內(nèi)甚至更高，傳感器的特性參數(shù)可完全相同，因而具有良好的互換性裝載機(jī)稱重系統(tǒng) 1、靜態(tài)稱重系統(tǒng) 常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式，也可用于配料專用。
新余鏟車電子秤上門安裝蘇州裝載機(jī)改裝秤上門安裝天水鏟車電子秤價格泉州裝載機(jī)液壓電子秤生產(chǎn)廠家