合同履行過程中的證據(jù)保存 （一）合同變更時的有效確認 1. 經(jīng)辦人和收貨人變更 原則上合同中應列明收貨方的具體經(jīng)辦人，以防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認已收取貨物的事實。但在實際操作中，往往會出現(xiàn)他人代為簽收的情況，由于是個人簽收，若對方不承認簽收人是該企業(yè)的職員，就會給訴訟中賣方已完全履行交貨義務的舉證帶來很大困難。因此，我方在送貨的時候，可以注明由合同中確定的經(jīng)辦人簽收貨物，或者由經(jīng)對方書面授權(quán)的其他人簽收。當對方當事人更換經(jīng)辦人時，要求其必須提供授權(quán)委托書。 合同文本修改處的確認 只要是影響到合同雙方具體權(quán)益內(nèi)容的變更，合同文本經(jīng)過修改的，都應當由雙方在修改過的地方蓋章確認。
國際標準通訊協(xié)議,可通過USB數(shù)據(jù)線直接與計算機相連,也可以通過移動存儲器通過串口實現(xiàn)插拔式移動數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲,在有條件網(wǎng)絡下更可通過GPRS實現(xiàn)衛(wèi)星無線數(shù)據(jù)連接
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鄭州大成稱重設備有限公司經(jīng)過多年安裝裝載機秤經(jīng)驗，現(xiàn)小型鏟車安裝電子秤經(jīng)驗豐富，1.5噸鏟車 2噸鏟車 3噸裝載機 5噸裝載機都可以安裝，
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鄭州大成稱重設備有限公司主營鏟車電子秤，大成牌裝載機電子秤數(shù)據(jù)穩(wěn)定，計量準確，是您工作中的好幫手裝載機秤，為了讓您更好的使用，為了讓您放心的購買，采用上門安裝的營銷模式，安裝好付款的理念，所以有效的低效客戶網(wǎng)購不放心的后顧之憂。
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稱重傳感器的量程根據(jù)你的用途。稱重傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的最大偏載及動載因素綜合評價來決定。一般來講，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但是在實際的使用當中，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。輪式鏟車計量器其最大的有優(yōu)點在于，在裝貨的同時，動態(tài)同步反映裝貨量，這樣，就能同時檢測裝載量、達到控制超載目的
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新一代彩屏型裝載機電子稱，熱敏打印，出票速度快，語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂，且裝車精度高 故障率低，等優(yōu)點，是一款功能先進、耐用實惠的新型裝載機電子秤。
秤體具有外型美觀, 強度高，體積小,重量輕,掛秤取秤方便
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彩屏裝載機電子秤工作原理
鏟車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。
要想成為巨人，最好的辦法是與巨人攜手同行。尋求與世界一流科技公司合作，不失為實現(xiàn)中國科技快速發(fā)展的一條捷徑。其實，很多有實力的科技公司已經(jīng)在這么做了。相反，對于中國這樣一個潛力巨大的市場而言，也會吸引世界頂級科技公司來中國尋求合作。因此，合作既是一條發(fā)展路徑，更是一個非常好的發(fā)展機遇。合作，讓我們可以與“巨人”站到同一個高度，回望當今，遠眺未來。
結(jié)構(gòu)組成介紹
鏟車電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個接近開關(guān)，當動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集；車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
根據(jù)裝載機的作業(yè)特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗等性能要 比較好。
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關(guān)于稱重傳感器，我們?nèi)禈伺涞拇罂趶剑罅砍痰碾娮枋椒Q重傳感器，不管您在我公司買的是高檔的裝載機電子稱還是普通的裝載機電子稱，我們都標配這種高性能的稱重傳感器，因為一臺秤的好壞主要在傳感器反映給儀表的數(shù)據(jù)是否準確，所以我們不計成本，全部都配稱重傳感器。這也是我們的厚道之作。
1、我公司的位置傳感器采用美國進口霍爾元件，可靠性高，能夠使用百十萬次而不損壞。
2、我們的位置傳感器使用自己設計的磨具，內(nèi)部全部使用硅膠密封，即時風吹日曬，對他也毫發(fā)無損，能夠保證他長期使用。
3、強磁感應，即時再久也不會退磁。
4、鑄鋼法蘭，高強度密封。
大成公司產(chǎn)品在國際上已占有重要地位 ，一直暢銷于蒙古、俄羅斯等國，在功能上具有極強的優(yōu)勢；4，稱重方式完全與市面上常見的裝載機稱重方式迥異， 尤其在全自動化稱重方式上，是目前國際上好的能實現(xiàn)這一功能的特級儀器確保稱重儀表所處的工作環(huán)境溫度在10℃―45℃之間，濕度控制在90%以下
電壓 | 12V | 電流 | 200mA |
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功率 | 6w | 傳感器信號 | 4~20mA |
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位置傳感器電壓 | 5v | 法蘭尺寸 | 30*60 |
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單鏟動態(tài)精度 | 30kg | 單鏟靜態(tài)精度 | 10kg |
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裝車綜合精度 | 1% | 傳感器精度 | 10000/1 |
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儀表分辨率 | 100萬 | 位置傳感器精度 | 雙開關(guān) |
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密封精度 | 優(yōu) | 法蘭精度 | 誤差小于1000/1 |
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電纜線包裝 | 防腐蝕，防高溫 | 電源線包裝 | 阻燃 |
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電源耐壓 | 380v | 傳感器信號線耐壓 | 220 |
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轉(zhuǎn)接頭材料 | 錳鋼 | 位置傳感器感應距離 | 5mm |
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使用舉升動臂過程中，儀表自動采集舉升過程的數(shù)據(jù)，并顯示動臂舉升的時間系數(shù)。對于出現(xiàn)異常等無效的舉升，儀表發(fā)出相關(guān)的錯誤提示音，丟棄該次舉升的數(shù)據(jù)。嚴格按要求完成有效的舉升次數(shù)后，按數(shù)字鍵3完成校準。完成校準后用不同油門對空鏟斗進行稱重，斗重必須不隨油門大小而變化。
恢復寶貴的正常運行時間 汽車衡系統(tǒng)正常運行時間對于您的盈利能力而言至關(guān)重要。 當設備出現(xiàn)故障或未按照您的要求運行時，您需要營運快速恢復至正常運行狀態(tài)。 快速響應和周轉(zhuǎn)時間是大的限度地縮短過程停機時間的關(guān)鍵。 梅特勒-托利多將以最最方便您的方式維修您的衡器。標準認證：大成吊鉤秤各種技術(shù)指標均符合國際秤標準，較國內(nèi)外同類產(chǎn)品具有操作方便、計量準確、分辨率高、維護方便、信號傳輸可靠、故障率低、耐高溫等優(yōu)點
怎么樣保證裝載機秤的稱重數(shù)目準確，就需要注意以下事項：
1、稱重前應先提升大臂5～10次，預熱使油路潤滑
2、每天開始稱重時都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點是否超出正負20kg范圍（將斗內(nèi)殘留物清除），超出必須置零。
3、當翻斗鏟上物料準備提升時，必須將斗收到極后位置，并將起大臂的檔位閥門扳到極后位置，以防止閥門關(guān)閉不嚴（內(nèi)漏）重復性誤差較大。
4、在稱重過程中，裝載機應在水平或坡度小于 10°的場地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機切勿劇烈前進或后退稱重，否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時，須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用。
5、當提升大臂經(jīng)過藍色位置傳感器附近時，舉升的速度應盡量均勻，油門切勿忽大忽小，油門應控制在110以內(nèi)（調(diào)油門定位螺絲）。
6、為保證裝載機秤有較高的精度，應對裝載機進行好的保養(yǎng)。裝載機液壓油須正常添加與更換，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。
7、當油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地bang對比，誤差較大者必須進行校正（或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時參考）。
該標準與《鐵路用輪 式裝載機裝載量檢測儀檢定規(guī)程 JJG（鐵道） 195－2007》相比，它更符合衡器準確度 的規(guī)范要求。所增加的內(nèi)容能更好的保障稱量結(jié)果的可靠性和可信度。在新發(fā)布實施的 裝載機電子秤國家標準中有一些與實際使用有關(guān)的亮點。正確使用：電子地磅操作人員，應經(jīng)過相應培訓，掌握正常的操作程序，按照使用說明書能夠熟練操作
關(guān)于售后服務:鄭州大成稱重設備有限公司售后服務：
本公司所售產(chǎn)品保修1年，終身技術(shù)維護
購買大成裝載機電子稱您可獲得的3大保障如下
1，一年保修責任
大成裝載機電子秤都有原廠家一年的保修服務。
2.滿意保證責任
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