進(jìn)行復(fù)秤 對(duì)雙方計(jì)量衡器的合格證書、檢定記錄等法定記錄進(jìn)行驗(yàn)證，并現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取其它貨物，確保衡器能夠正常工作。對(duì)發(fā)生計(jì)量異議的物資進(jìn)行重新計(jì)量，并記錄復(fù)秤結(jié)果。
裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)
聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528 15036000590
裝載機(jī)電子秤介紹：
裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過程無需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過bang員、貨物品種等 ，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝
中出票方式：這是一種非正常的出票方式，只有得到特殊維修點(diǎn)的人員（數(shù)據(jù)庫管理員）才可以使用此功能對(duì)稱量數(shù)據(jù)進(jìn)行修改并出具票單，此方式下出具的票單用特殊標(biāo)記與正常票單區(qū)分
裝載機(jī)電子秤功能用途
裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。
認(rèn)識(shí)問題
目前，公司內(nèi)一些單位對(duì)計(jì)量管理重視不夠，認(rèn)為鋼材計(jì)量異議是計(jì)量部門一家的事情，與己無關(guān)，從而導(dǎo)致了管理措施不到位。事實(shí)上，計(jì)量異議的發(fā)生涉及生產(chǎn)、入庫、發(fā)貨、計(jì)量、經(jīng)營、銷售、運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)環(huán)節(jié)。只有相關(guān)單位共同重視，加強(qiáng)管理，堵塞每個(gè)環(huán)節(jié)的漏洞，才能減少計(jì)量異議的發(fā)生。產(chǎn)品硬件上和軟件上進(jìn)行了大量的探索修改，使裝載機(jī)電子秤的計(jì)量性能得到長期穩(wěn)定，稱量準(zhǔn)確度也達(dá)到了一個(gè)更高的等級(jí)0.2級(jí)
裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場(chǎng)：
裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。
重量標(biāo)定 標(biāo)定前先去皮，并將重物吊起，待重量穩(wěn)定后，在二級(jí)菜單下，選數(shù)字3，輸入重量或微調(diào)重量并予以確認(rèn)
裝載機(jī)電子秤工作方法：
裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng) 對(duì)車站、港口、礦場(chǎng)等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。 動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。 動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn): 1)、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能; 2)、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能; 3)、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能; 4)、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能; 5)、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能; 6)、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能; 7)、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動(dòng)稱重; 8)、使用裝載機(jī)電源供電。 9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。 10)、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。磁吸盤上，可廣泛應(yīng)用于鐵路碼頭、鋼鐵冶金、能源礦山、廠礦企業(yè)
裝載機(jī)秤有哪些部件
裝載機(jī)電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
節(jié)電自動(dòng)化 當(dāng)工作暫停時(shí)，顯示數(shù)據(jù)，顯示數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)入節(jié)電模式，隨用隨顯，省時(shí)省力
載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：
1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高，由國家質(zhì)檢總局對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國際合法計(jì)量組織OIMLY的Y（b）精度等級(jí)。
2.裝載機(jī)電子秤安裝過程中不需要改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，不需要在原車上動(dòng)用電焊造成原車部件損壞，不會(huì)影響原車使用安全。
3.裝載機(jī)電子秤操作簡(jiǎn)便，在大臂舉升過程中計(jì)量，不需要停頓，自動(dòng)累加，基本不影響原來的裝車速度。
4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級(jí)為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對(duì)儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對(duì)針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。
5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)。抗靜電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。
鄭州大成衡器集團(tuán)研發(fā)的裝載機(jī)電子秤,精度高達(dá)0.5%,倍受好評(píng)!售后服務(wù)完善,購買放心!全國免費(fèi)熱線：15036021528工業(yè)化與信息化融合的該管理體系，主要包括應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)與工藝 設(shè)計(jì)的協(xié)同研制能力；全過程生產(chǎn)控制能力；自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)執(zhí)行能力；設(shè) 計(jì)、制造全周期質(zhì)量管理與控制能力；全流程生產(chǎn)的智能決策能力；關(guān)鍵工序核 心裝備的研制與管理能力等。具有上述各項(xiàng)能力，才能通過實(shí)體制造和虛擬制造 實(shí)現(xiàn)應(yīng)變式稱重傳感器數(shù)字化工廠。
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