技術(shù)參數(shù)： 1、精度:單鏟精度±0.5到2%，平均精度1%，國際合法計量組織OIMLR51Y(b)精度等級。 2、顯示分度值:1kg、10kg、20kg、50kg、100kg 3、工作電壓:12±30%VDC 4、工作電流:200mA到300mA 5、工作溫度:液晶顯示-25℃到60℃;熒光顯示-40℃到60℃ 6、最小稱量:200kg 7、電子秤尺寸:210mm×170mm×50mm(長×寬×高) 8、電子秤顯示:清晰LCD液晶顯示或熒光顯示(112mm×64mm)
裝載機(jī)電子秤全國合作伙伴招募中，質(zhì)量穩(wěn)定，價格優(yōu)惠
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彩屏裝載機(jī)電子秤工作原理
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，又名裝載機(jī)秤，鏟車秤，鏟車電子秤；與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)作業(yè)中實現(xiàn)稱重。
新一代彩屏型裝載機(jī)電子稱，熱敏打印，出票速度快，語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂，且故障率低，是一款功能先進(jìn)、耐用實惠的新型裝載機(jī)電子秤。
振弦式壓力傳感器屬于頻率敏感型傳感器，這種頻率測量具有想當(dāng)高的準(zhǔn)確度，因為時間和頻率是能準(zhǔn)確測量的物理量參數(shù)，而且頻率信號在傳輸過程中可以忽略電纜的電阻、電感、電容等因素的影響。同時，振弦式壓力傳感器還具有較強(qiáng)的抗干擾能力，零點漂移小、溫度特性好、結(jié)構(gòu)簡單、分辨率高、性能穩(wěn)定，便于數(shù)據(jù)傳輸、處理和存儲，容易實現(xiàn)儀表數(shù)字化。選擇秤的通訊距離是否滿足客戶的要求，有的客戶有專門的稱重操作室，離吊秤較遠(yuǎn)容易造成信號信號不好，因此無遮擋距離小于200m
裝載機(jī)電子秤功能及特點：
1，累計裝載重量設(shè)定和顯示，報警功能；
2，單斗重量稱重和累計，顯示功能；
3，貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能；
4，操作者，裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能；
5，作業(yè)時間（年，月，日，時，分）記錄功能；
6，作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲，打印功能；
7，儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
8，采用動態(tài)采樣和模煳算法，實現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量，無須停斗，舉升過程中自動稱重。
9，可以中文錄入不同客戶名稱，多達(dá)1000條存儲記錄。
10，單次累計重量可查詢1000條記錄。
11，超重報警功能。
12，使用裝載機(jī)電源供電。
13，采用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
14，采用人性化設(shè)計，信息設(shè)置完畢后，稱重過程全部自動累計，無需人工操作。
15，采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。
16，全中文菜單提示及中文幫助信息。
17，全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過bang員等任意信息并打印。
18，可設(shè)置自動置零或手動置零。
19，儀表背光顯示，按鍵背光顯示，方便夜間或坑道使用。
程序上的修改，使得裝載機(jī)在最后一斗目標(biāo)重量獲取時不必再像以往一樣重復(fù)提 舉。裝載最后一斗目標(biāo)重量時，在鏟料后司機(jī)只需將翻斗提升少許就可以讀出此時斗內(nèi) 的重量，既可以根據(jù)經(jīng)驗倒出多余的物料，也可以通過儀表上顯示的數(shù)字觀察傾倒物料 的情況（在傾倒物料的同時儀表上會有剩余重量的顯示），然后將裝載機(jī)開到車廂前提 舉即可，省卻重復(fù)提舉的麻煩，提高了工作效率。目前，輪式鏟車計量器在鐵路、港口、煤炭礦產(chǎn)等散貨裝卸作業(yè)中被越來越廣泛的使用，能夠幫助客戶快捷、低成本的完成稱重作業(yè)，精確裝卸，杜絕超載，提高工作效率
裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品優(yōu)點：
1，傳感器
我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號，細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來，同時進(jìn)油口采用大口徑，直徑可達(dá)5mm，不像其他公司的采用高電壓信號，反應(yīng)遲鈍，微量變化不明顯，進(jìn)油口像針尖大小，液壓油稍微有點雜質(zhì)就會堵到。
通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，降低運(yùn)輸成本，提高工作效率。
一致性、互換性好，可直接多個傳感器并接聯(lián)網(wǎng)，組秤時四角誤差很小，抗偏載能力強(qiáng)，四角調(diào)整簡單方便兼職取得的報酬原則上歸個人，建立兼職獲得股權(quán)及紅利等收入的報告制度。擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的科研人員兼職及取酬，按中央有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)所在單位批準(zhǔn)，科研人員可以離崗從事科技成果轉(zhuǎn)化等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。兼職或離崗創(chuàng)業(yè)收入不受本單位績效工資總量限制，個人須如實將兼職收入報單位備案，按有關(guān)規(guī)定繳納個人所得稅。
裝載機(jī)電子秤使用說明
如果當(dāng)前料斗為空，稱重結(jié)果卻不為零，需執(zhí)行空斗置零操作，以確保正確的零位。
如果料斗的貨物并未實際裝車，可執(zhí)行減除斗重操作，從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復(fù)錯誤的減除斗重操作。
當(dāng)裝車總重接近、達(dá)到或超過載重時，儀表都會發(fā)出相關(guān)提示。執(zhí)行結(jié)束任務(wù)操作可以結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)。結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)后，或者執(zhí)行任務(wù)清單操作，操作界面進(jìn)入任務(wù)清單顯示狀態(tài)，在該狀態(tài)下可對裝車任務(wù)進(jìn)行相關(guān)操作。
高效的電源管理: 作為電池供電設(shè)備,省電特別重要,秤體電源帶有自動與手動關(guān)機(jī)功能,秤體能智能識別用戶是否正在工作,有效節(jié)省秤體電池,延長電池使用壽命
鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的郴州彩屏裝載機(jī)電子秤，燃油叉車秤，自動上料攪拌車秤，電子吊鉤秤，便攜式軸重儀，定做河南地bang生產(chǎn)廠家，我公司具有專業(yè)的技術(shù)人員，會跟蹤進(jìn)行安裝調(diào)試，可以直到客戶滿意之后再付款。另外我公司也具有完善的售后服務(wù)，保證24內(nèi)到現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)。
當(dāng)今科技發(fā)展過程出現(xiàn)的 Wifi，路由器，Zigbee 模塊，個人電腦等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，探討了衡器技術(shù)與無線通信、嵌入式系統(tǒng)綜合處理、信息融合等技術(shù)在構(gòu)建綜合測量控制平臺的技術(shù)可行性無線傳感器的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)型基本相同，只是要求結(jié)構(gòu)緊湊、符合安裝節(jié)點要求、低 功耗、密封好、抗干擾能力強(qiáng)。在傳統(tǒng)模擬與數(shù)字傳感器的基礎(chǔ)上，增加了電源模塊、 采集處理模塊、無線收發(fā)模塊等器件。模塊封裝在一個密封的、具備優(yōu)良屏蔽功能的外 殼內(nèi)，構(gòu)成全密封的無線傳感器。也有設(shè)計成分離型的，即模塊單獨封裝在屏蔽外殼內(nèi)。 9 在工作時無線傳感器由電池（或太陽能）提供電源。
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