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句子】3.4.3.2換油步驟和說(shuō)明3.1.2.3壓縮機(jī)如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動(dòng)傳遞和共振的產(chǎn)生。冷卻水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)⑹開機(jī)后，檢查是否有泄漏。特征代號(hào)：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標(biāo)注本機(jī)組包括壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)（動(dòng)力源）、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)，電氣控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)，所有部件均裝在高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的底架上，組成一個(gè)動(dòng)力、控制一體的完整空氣壓縮機(jī)箱式機(jī)組。⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，潤(rùn)滑油旁通（不經(jīng)過油冷卻器）經(jīng)機(jī)油濾清器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71℃時(shí)，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長(zhǎng)，推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，開始關(guān)小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個(gè)通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當(dāng)油氣溫度上升至75℃時(shí)，旁通口關(guān)閉，潤(rùn)滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行冷卻循環(huán)。 ⑺油管路有堵塞現(xiàn)象，造成潤(rùn)滑油流量不足。 檢修。為避免發(fā)生人身傷害及毀壞機(jī)器的事故，用戶需制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，以下幾條敬請(qǐng)遵守：3.3.1.4反復(fù)檢測(cè)其自動(dòng)卸負(fù)載功能。⑶工作累計(jì)時(shí)間（小時(shí)）。壓縮機(jī)的安全保護(hù)性能，必須定期檢查，每3個(gè)月必須進(jìn)行一次性能檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即排除。⑶檢查壓差發(fā)訊器性能。油路系統(tǒng)包括：油箱（油氣分離器底部容積部分）、油冷卻器、機(jī)油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖：4.排氣量、排氣壓力低于規(guī)定值。 ⑴用氣量超過排氣量，是否增加新的用氣設(shè)備，是否有泄漏。 檢查泄漏，減小用氣量。f.風(fēng)冷單螺桿空壓機(jī)冷卻空氣溫度：為吸氣溫度20℃時(shí)相應(yīng)所處的環(huán)境溫度，單位為℃；3.2.1確認(rèn)完成安裝章節(jié)所敘述的所有準(zhǔn)備和檢查工作。⑴按緊急停機(jī)按鈕，或切斷總電流。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于多種原因，主機(jī)排出的混合氣溫度會(huì)增高，當(dāng)壓縮機(jī)油氣溫度超過設(shè)定值102℃時(shí)，智能溫度控制器（TCG）觸點(diǎn)動(dòng)作，超溫指示燈亮，電機(jī)停轉(zhuǎn)。此時(shí)KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路，切斷主回路，使機(jī)組無(wú)法再起動(dòng)，待排除故障后，按下緊急停車按鈕，切斷控制電源，消除KA2對(duì)KA1的互鎖后，方能起動(dòng)運(yùn)行。⑴對(duì)著一個(gè)平的面，輪流輕敲濾芯的兩個(gè)端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。硫酸離子（SO42-） mg/l <200 <50
故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法壓縮機(jī)型號(hào)示意：壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐過濾器干燥器過濾器用氣點(diǎn)5.4長(zhǎng)期停機(jī)保養(yǎng)危險(xiǎn)4.運(yùn)轉(zhuǎn)電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調(diào)整�；赜凸芙M件中，節(jié)流片的作用是，使被油氣分離器濾芯分離出來(lái)的油在壓差作用下，全部被及時(shí)抽走，而又不讓太多的壓縮空氣放走。注意歡迎您加入上海飛和尊貴的客行列，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！3.1.7風(fēng)冷型機(jī)組，廠房通風(fēng)十分重要。及時(shí)將機(jī)組排出的大量熱量排出室外，確保機(jī)組環(huán)境溫度在>5℃~<40℃之間。由于各地的具體情況有所不同，可參考?jí)嚎s機(jī)站房散熱方式建議圖（見29圖）。1.1.6安裝方便，無(wú)需安裝基礎(chǔ)。供氣系統(tǒng)內(nèi)裝有空氣凈化設(shè)備時(shí)，一般應(yīng)按裝在儲(chǔ)氣罐之后，這樣可使壓縮空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)得到進(jìn)一步降溫，并分離出部分水分，以減輕凈化設(shè)備的負(fù)擔(dān)。5.3.2當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障原因，排除后方可再起動(dòng)電機(jī)。這種卸載情況，若在設(shè)定的延時(shí)時(shí)間內(nèi)（4~6分鐘）排氣壓力逐漸降到壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力時(shí)，壓力控制器的觸點(diǎn)復(fù)位。接通電磁閥的電源，壓縮機(jī)將重新恢復(fù)到負(fù)載狀態(tài)運(yùn)行。 ⑶壓縮機(jī)主機(jī)故障。 與制造商聯(lián)系協(xié)商后檢查修理。含有少量油霧的氣體進(jìn)入分離器濾芯時(shí)，濾芯對(duì)氣體中的油霧進(jìn)行最后的攔截和聚合，進(jìn)行精分離，形成的油滴下沉到濾芯底部，經(jīng)回油管至節(jié)流片，返回到壓縮機(jī)進(jìn)氣低壓腔。而通過最小壓力閥排出的氣體是純凈高品質(zhì)的壓縮空氣。注意上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司【句子
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