在國(guó)際法制計(jì)量組織的文件D11《電子計(jì)量器具通用要求》（2013）規(guī)定，試驗(yàn)時(shí)場(chǎng)強(qiáng)民用、商業(yè)、輕工業(yè)環(huán)境水平適用于3V/m，工業(yè)環(huán)境水平適用于10V/m。 德國(guó)同意現(xiàn)在R76和EN45501的規(guī)定：場(chǎng)強(qiáng)為10V/m。認(rèn)為所有衡器產(chǎn)品都可能被使用到工業(yè)環(huán)境下工作，無(wú)法區(qū)分是民用、商業(yè)環(huán)境，還是工業(yè)環(huán)境的問(wèn)題。 但目前，其他歐盟國(guó)家卻有不同看法，2015年在中國(guó)衡器協(xié)會(huì)年會(huì)上，英國(guó)國(guó)家計(jì)量辦公室認(rèn)證服務(wù)部部長(zhǎng)保羅?迪克森介紹了他們對(duì)場(chǎng)強(qiáng)10V/m的不同看法。在今年歐洲衡器制造商年會(huì)上奧地利代表也談到他們的對(duì)場(chǎng)強(qiáng)10V/m的不同看法。
裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)
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裝載機(jī)電子秤介紹：
裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過(guò)bang員、貨物品種等 ，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝
國(guó)內(nèi)首家采用7.2V/5000mA大容量電池作為秤體供電,采用進(jìn)口雙保險(xiǎn)電池插頭供電,完全避免接觸不良造成信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)
裝載機(jī)電子秤功能用途
裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過(guò)程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。
《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 裝載機(jī)電子秤》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 31704－2015）從 2016 年 1 月 1 日起正式實(shí)施了。裝載機(jī)電子秤在我國(guó)的應(yīng)用還是比較普遍的，特別是在鐵路 運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和港口轉(zhuǎn)運(yùn)的散狀物料裝車的場(chǎng)合。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施結(jié)束了有產(chǎn)品無(wú)標(biāo)準(zhǔn) 的局面，必將推動(dòng)裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品水平的提高，統(tǒng)一和規(guī)范裝載機(jī)電子秤的性能，改善裝載機(jī)電子秤的使用效果，也有利于裝載機(jī)電子秤的推廣應(yīng)用。秤臺(tái)維護(hù)：應(yīng)保持臺(tái)面清潔，根據(jù)臺(tái)面油漆剝落情況進(jìn)行刷漆；秤臺(tái)四周間隙不得卡有石子等異物；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，各部位螺栓是否有松動(dòng)；不得在安裝有稱重傳感器或接線盒的秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)等
裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場(chǎng)：
裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來(lái)計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無(wú)稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來(lái)越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)裝載過(guò)程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。
數(shù)據(jù)備份和清理：完善的數(shù)據(jù)安全機(jī)制確保稱量數(shù)據(jù)的萬(wàn)無(wú)一失，數(shù)據(jù)庫(kù)的自修復(fù)、備份、恢復(fù)功能可以防止因停電、死機(jī)等意外情況可能造成的數(shù)據(jù)損壞或丟失；提供備份、數(shù)據(jù)清理的功能，防止數(shù)據(jù)庫(kù)過(guò)大而影響系統(tǒng)運(yùn)行速度
裝載機(jī)電子秤工作方法：
裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
輪式裝載機(jī)計(jì)量器怎樣安裝呢？司機(jī)朋友能自己安裝嗎 ？ 答：需要好的的安裝技術(shù)人員上門安裝!我司技術(shù)人員均接受過(guò)嚴(yán)格的安裝培訓(xùn)，安裝快，安裝穩(wěn)定，如若客戶自己安裝，容易導(dǎo)致安裝不當(dāng)，油缸漏油，傳感器損壞等一系列問(wèn)題，如若真的要自己安裝，須有我司技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，直至操作人員上手!這是對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)，也是對(duì)客戶負(fù)責(zé)! 輪式裝載機(jī)計(jì)量器專為煤炭，貨廠、車站、工廠等行業(yè)好的設(shè)計(jì)，精心打造，高效制作的DC6000裝載機(jī)計(jì)量器，精度高，安全稱載，操作簡(jiǎn)單，價(jià)位較低，完善的售后服務(wù)體系，方便省力。該產(chǎn)品精度榮獲國(guó)際認(rèn)可。如果你有裝載機(jī)計(jì)量器的需求或者有什么疑問(wèn)，公司有好的客服為您服務(wù)。數(shù)字傳感器能自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并可預(yù)處理、存儲(chǔ)和記憶，具有唯一標(biāo)記，便于故障診斷，傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字通訊接口，可直接連入計(jì)算機(jī)，也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接，方便靈活
裝載機(jī)秤有哪些部件
裝載機(jī)電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
強(qiáng)大的內(nèi)存存儲(chǔ)功能
載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：
1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高，由國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國(guó)際合法計(jì)量組織OIMLY的Y（b）精度等級(jí)。
2.裝載機(jī)電子秤安裝過(guò)程中不需要改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，不需要在原車上動(dòng)用電焊造成原車部件損壞，不會(huì)影響原車使用安全。
3.裝載機(jī)電子秤操作簡(jiǎn)便，在大臂舉升過(guò)程中計(jì)量，不需要停頓，自動(dòng)累加，基本不影響原來(lái)的裝車速度。
4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級(jí)為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過(guò)打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對(duì)儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對(duì)針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。
5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)�？轨o電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。
特性誤差定義為設(shè)備本身固有的，它是設(shè)備理想的、公認(rèn)的轉(zhuǎn)移功能特性和真實(shí)特性之間的差，這種誤差包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形稱重儀表經(jīng)常應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)合，這些應(yīng)用場(chǎng)合通常環(huán)境惡劣，例如極高極低的溫 度或者濕度，還有一些場(chǎng)合充斥著易燃易爆的氣體或粉塵，一旦出現(xiàn)點(diǎn)燃源，很容易發(fā)生爆炸。配 置無(wú)線通信模塊的稱重儀表，如果要應(yīng)用于該類場(chǎng)合，須在設(shè)計(jì)過(guò)程，更多考慮可靠性和魯棒性的 提高。另外，Wi-Fi 模塊能耗較高，電流較大，對(duì)于指標(biāo)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)挑戰(zhàn)，因此，加載 了無(wú)線模塊之后，電源的設(shè)計(jì)是重中之重。
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