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    成都裝載機(jī)電子秤維修服務(wù)
    發(fā)布者:楊經(jīng)理  發(fā)布時間:2016-12-05 11:39:34

    成都裝載機(jī)電子秤維修服務(wù)

    由于傳統(tǒng)制造理念在我們的頭腦里和許多應(yīng)變式稱重傳感器制造企業(yè)根深蒂固,導(dǎo)致我們?nèi)狈?chuàng)新和變革意思,對新事物理解不夠,對數(shù)字化生產(chǎn)線認(rèn)識不足。除了自身存在的這些困難外,對于生產(chǎn)線建設(shè)還存在來自電子衡器市場化競爭的挑戰(zhàn),多年來的價格競爭使得企業(yè)一味降價、一味讓利,降低了資本的原 6始積累,削弱了研究新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品和引進(jìn)新裝備的能力。

    裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

    聯(lián)系人:楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

    裝載機(jī)電子秤介紹:

       裝載機(jī)電子秤是一種動態(tài)計(jì)量設(shè)備;可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾,挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成,全支態(tài)計(jì)量,操作過程無需人工干預(yù),自動累計(jì),稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過bang員、貨物品種等 ,并可直接打印,精度誤差可控制在1%,無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機(jī)均可裝載安裝

    全中文輸入,累計(jì)顯示打印

    裝載機(jī)電子秤功能用途

    裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱重誤差一般要求0.1%1%左右。

    我們想采購裝載機(jī)電子秤,能介紹一下貴公司的產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)嗎?   國產(chǎn)裝載機(jī)電子秤的優(yōu)勢在于精度、適用性和價格。嚴(yán)格上講國外在動態(tài)計(jì)量研究方面起步較早,但是并不是所有的進(jìn)口產(chǎn)品都好。我公司的裝載機(jī)電子秤采用的人機(jī)交互的全中文軟件界面,操作簡單易學(xué),對使用者的要求很低,軟件升級和調(diào)整方便,后期維護(hù)費(fèi)用較低,精度修正簡單易操作。價格具有優(yōu)勢。而進(jìn)口產(chǎn)品軟件界面和面貼腱膜均采用英文顯示方式,操作者使用起來很不方便,有了任何問題都需要經(jīng)銷商現(xiàn)場服務(wù),后期維護(hù)成本非常昂貴;價格沒有優(yōu)勢之外,軟件的升級和客戶現(xiàn)場使用都非常的麻煩。身份識別:每個終端都有一個唯一身份地址,后臺服務(wù)器將該地址與車輛匹配,保證車輛的唯一性

    裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場:

       裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載,則會降低運(yùn)輸效能,損害客戶利益。同時,因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地bang,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

      隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計(jì)量,對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)效率和效益,保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。

    為避免和減小誤差,首先應(yīng)選購質(zhì)量信譽(yù)好的大型衡器廠生產(chǎn)的產(chǎn)品,安裝時請生產(chǎn)廠家的專業(yè)技術(shù)人員安裝,以保證衡器質(zhì)量和安裝質(zhì)量;其次是對于安裝完畢的電子地磅應(yīng)報請法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格,方可使用

    裝載機(jī)電子秤工作方法:

      裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器,對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

      車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時,屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

     測試的結(jié)果需要考慮天線的增益,也就是測試結(jié)果必須和天線增益累加之后,還控制在一定的 范圍內(nèi)。為了配合要求,可以調(diào)節(jié) Wi-Fi 模塊的設(shè)置參數(shù),適當(dāng)改變天線的增益。當(dāng)然,參數(shù) 的改變必須保證正常的無線通信的通信質(zhì)量和通信距離。購買大成牌彩屏裝載機(jī)電子秤在一周內(nèi)發(fā)現(xiàn)有任何不滿意,可無條件退換,不必說明理由

    裝載機(jī)秤有哪些部件

      裝載機(jī)電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹,壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化,一個接近開關(guān),當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候,系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;車載儀表,對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

    再經(jīng)過DC6000儀表微機(jī)處理器修正補(bǔ)償處理計(jì)算后,以達(dá)到可靠的精度和穩(wěn)定性

    載機(jī)電子秤的特點(diǎn):

      1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高,由國家質(zhì)檢總局對產(chǎn)品檢驗(yàn),完全符合國際合法計(jì)量組織OIMLYYb)精度等級。

      2.裝載機(jī)電子秤安裝過程中不需要改變原車結(jié)構(gòu),不需要在原車上動用電焊造成原車部件損壞,不會影響原車使用安全。

      3.裝載機(jī)電子秤操作簡便,在大臂舉升過程中計(jì)量,不需要停頓,自動累加,基本不影響原來的裝車速度。

      4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī),避免外界粉塵通過打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表,防止了外界粉塵對儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī),防止了類似于粉塵對針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。

      5. 10—36V寬電源電壓,電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)。抗靜電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置,便于維修。液晶背光顯示屏。

    重量標(biāo)定 標(biāo)定前先去皮,并將重物吊起,待重量穩(wěn)定后,在二級菜單下,選數(shù)字3,輸入重量或微調(diào)重量并予以確認(rèn)大成稱重公司的經(jīng)營范圍為電子衡器、儀器儀表、自動化設(shè)備、傳感器研發(fā)、機(jī)電產(chǎn)品的制造加工;技術(shù)支撐源于中國科學(xué)院航天科技并結(jié)合中國的國情將智能化自控系統(tǒng)與多極傳感器融為一體,進(jìn)而研制出了的適合現(xiàn)代工礦企業(yè)、船舶碼頭、鐵道貨場、公路運(yùn)載等單位相匹配的稱重衡器,尤其是開拓創(chuàng)新生產(chǎn)的各類系列裝載機(jī)電子秤,不僅得到了國內(nèi)用戶的深情厚愛,而且還飽受國際廠商的贊譽(yù)與青睞,在國際裝載機(jī)稱重業(yè)上占有重要地位。

    歡迎來到鄭州大成稱重設(shè)備有限公司網(wǎng)站, 具體地址是鄭州市二七區(qū)馬寨工業(yè)園,免費(fèi)咨詢15036021528    15036000590 ,公司主要生產(chǎn)銷售裝載機(jī)電子秤,燃油叉車秤,自動上料攪拌車秤,電子吊秤,定做河南地bang,平臺秤等工業(yè)衡器。

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