而光纖傳感器中的光纖是作為傳感元件，因此對于光纖電纜材料的要求較高，要具有很高的抗切變能力，以及每次加載變形以后的復(fù)現(xiàn)性和很好的溫度特性。我國大部分的工科院校與研究部門都在光纖傳感器上投入了較大的人力物力。但是遺憾的是目前國內(nèi)外還沒有真正用于衡器行業(yè)的投入批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。 在展會期間，中國衡器代表團進行了較充分的技術(shù)交流，并表示愿意與中國衡器行業(yè)共同開發(fā)用于衡器的光纖稱重系統(tǒng)。本次展會中，作為衡器同行的日本共和電氣公司也展出了用于溫度與應(yīng)變測力系統(tǒng)的光纖傳感器檢測系統(tǒng)。我們相信在不久的將來，一定會有用于衡器的光纖傳感稱重系統(tǒng)問世。
裝載機電子秤 廠家直銷 終身維護
聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528 15036000590
裝載機電子秤介紹：
裝載機電子秤是一種動態(tài)計量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計量單位、過bang員、貨物品種等 ，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進口、國產(chǎn)各種型號的裝載機均可裝載安裝
秤門采用獨特的單門設(shè)計，防水性好，門鎖采用旋鈕形式使用方便
裝載機電子秤功能用途
裝載機自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。
完善適應(yīng)高校教學(xué)崗位特點的內(nèi)部激勵機制。把教學(xué)業(yè)績和成果作為教師職稱晉升、收入分配的重要依據(jù)。對專職從事教學(xué)的人員，適當提高基礎(chǔ)性績效工資在績效工資中的比重，加大對教學(xué)型名師的崗位激勵力度。對高校教師開展的教學(xué)理論研究、教學(xué)方法探索、優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源開發(fā)、教學(xué)手段創(chuàng)新等，在績效工資分配中給予傾斜。
落實科研機構(gòu)、高校在崗位設(shè)置、人員聘用、績效工資分配、項目經(jīng)費管理等方面自主權(quán)。對科研人員實行崗位管理，用人單位根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際需要，合理確定崗位等級的結(jié)構(gòu)比例，建立各級專業(yè)技術(shù)崗位動態(tài)調(diào)整機制。健全績效工資管理，科研機構(gòu)、高校自主決定績效考核和績效分配辦法。（進行此項操作之前，應(yīng)先給秤體供電，并插好秤體的天線）搜索到信號后，儀表提示頻點輸入，此時可以輸入新頻點
裝載機電子秤應(yīng)用市場：
裝載機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸；少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運過秤或使用地bang，裝卸效率低下費用也很高。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的裝載機稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。
對維修后一月之內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)的故障，如屬元件質(zhì)量問題，公司將免費予以更換；如屬服務(wù)態(tài)度問題，檢修人員將嚴加受罰
裝載機電子秤工作方法：
裝載機電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。
振弦式壓力傳感器屬于頻率敏感型傳感器，這種頻率測量具有想當高的準確度，因為時間和頻率是能準確測量的物理量參數(shù)，而且頻率信號在傳輸過程中可以忽略電纜的電阻、電感、電容等因素的影響。同時，振弦式壓力傳感器還具有較強的抗干擾能力，零點漂移小、溫度特性好、結(jié)構(gòu)簡單、分辨率高、性能穩(wěn)定，便于數(shù)據(jù)傳輸、處理和存儲，容易實現(xiàn)儀表數(shù)字化。維修中，檢修人員必須高度認真負責(zé)，正確確認故障屬性，對非正常下發(fā)生的故障，客戶要求維修，應(yīng)事先同用戶商量好收費問題，待用戶點頭認可后，方能維修
裝載機秤有哪些部件
裝載機電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個接近開關(guān)，當動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集；車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
設(shè)置單價 稱重狀態(tài)下，按“菜單”鍵，選擇數(shù)字7，輸入新的單價后，“確認”鍵完成
載機電子秤的特點：
1.裝載機電子秤計量精度高，由國家質(zhì)檢總局對產(chǎn)品檢驗，完全符合國際合法計量組織OIMLY的Y（b）精度等級。
2.裝載機電子秤安裝過程中不需要改變原車結(jié)構(gòu)，不需要在原車上動用電焊造成原車部件損壞，不會影響原車使用安全。
3.裝載機電子秤操作簡便，在大臂舉升過程中計量，不需要停頓，自動累加，基本不影響原來的裝車速度。
4.裝載機電子秤保護等級為IP65的打印機為外接打印機，避免外界粉塵通過打印機的出紙口進入儀表，防止了外界粉塵對儀表造成的損壞。打印機為熱敏打印機，防止了類似于粉塵對針式打印機造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。
5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護�？轨o電和電磁能力強。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。
電子地磅河南地磅擔負著公司進出及內(nèi)部轉(zhuǎn)運物料的計量任務(wù)，以前采用人工計量的方式，不僅工作量大，效率低，而且與公司的快速發(fā)展不適應(yīng)，因此，實現(xiàn)計量過程的計算機管理勢在必行質(zhì)量方針 以科技為先導(dǎo)、不斷創(chuàng)新、為客戶提供高性價比、高可靠性的產(chǎn)品和最滿意的服務(wù)。
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