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    上海徐匯飛和FHOGD-160F期待您的來電
    發(fā)布者:chenxinkyj  發(fā)布時(shí)間:2016-12-04 12:24:33

     

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    本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成,電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi),電控箱檢修方便?刂品绞礁鶕(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。開箱后機(jī)組的搬運(yùn)要按有關(guān)搬運(yùn)注意事項(xiàng)嚴(yán)格進(jìn)行,機(jī)組底座下面有兩個(gè)叉車孔,叉運(yùn)時(shí),應(yīng)放上方木,以防叉車把機(jī)組門板壓壞,如果使用吊索,一定要有橫桿,橫桿可以抵消吊索產(chǎn)生壓向箱體的側(cè)面壓力,如圖所示:⑴按緊急停機(jī)按鈕,或切斷總電流。⑴風(fēng)冷型冷卻器,若環(huán)境清潔狀況不好,則其散熱表面受灰塵覆蓋,影響冷卻效果,因此每一相當(dāng)時(shí)期,應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉,若無法吹干凈,必須用適宜的溶劑清洗,以保持散熱表面干凈。故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法2.5.4.1壓力控制器的調(diào)整上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司2.4.2.4溫控閥如果產(chǎn)氣量大于用氣量,會(huì)造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn),將嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作和主機(jī)、電機(jī)壽命。建議調(diào)整時(shí)間繼電器,適當(dāng)延長卸載時(shí)間,減少電機(jī)啟動(dòng)停止次數(shù),或加裝比例閥,實(shí)現(xiàn)氣量無極調(diào)節(jié)。1.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制,實(shí)現(xiàn)無級(jí)自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會(huì)有紊流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,同時(shí)由于氣體的沖擊會(huì)使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器,水冷型清洗水垢,如水質(zhì)差,清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護(hù)器動(dòng)作。 檢修擰緊。主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件,機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動(dòng)件,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不論進(jìn)氣端或進(jìn)油端均不允許雜物進(jìn)入,還要保持工作環(huán)境適宜,供油潤滑系統(tǒng)正常,以免發(fā)生故障,影響使用。

    2.5.1.1  機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng),可分為兩個(gè)部分

        一部分為主電路(包括主控制回路),一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

    ④嚴(yán)禁不同牌號(hào)的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,并向周圍散發(fā),排出的熱量如不能及時(shí)的流通,將會(huì)再次返回機(jī)內(nèi),反復(fù)循環(huán),壓縮機(jī)則會(huì)因過熱而不能正常工作,因此壓縮機(jī)房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機(jī)時(shí),用戶必須考慮這一點(diǎn),方可確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑴開機(jī)前及運(yùn)行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機(jī)不能負(fù)載工作,濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏,彈簧疲勞,壓力不能維持。 檢查泄漏原因,更換彈簧。水冷型機(jī)組,油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機(jī)組,另備有一小型排風(fēng)扇。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表,定期檢查油氣分離器濾芯阻力。⑷隨時(shí)提供技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù):當(dāng)售后服務(wù)中心及各地售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)接到用戶質(zhì)量問題投訴后,為減小因產(chǎn)品質(zhì)量問題給用戶帶來的損失,無論何時(shí),均在4小時(shí)內(nèi)給用戶答復(fù),市內(nèi)24小時(shí)內(nèi)、外省市48小時(shí)內(nèi),售后人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。①進(jìn)出孔方向應(yīng)與流量計(jì)外殼上所示箭頭方向一致。⑸清潔簡體。 

    2.5.1.2  調(diào)節(jié)系統(tǒng)

    調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用,并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制,并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、用戶定期對(duì)空氣壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作,須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。當(dāng)通電時(shí)關(guān)閉,主要功能有:①在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)及卸載時(shí)迅速排放油氣分離器內(nèi)的壓力,使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行。②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時(shí),確保卸載閥的正常開啟。8.壓縮機(jī)卸載,但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥,不排氣。 檢查,必要時(shí)更換。2.1單螺桿壓縮機(jī)說明3.4.1.1排氣壓力應(yīng)不超過額定排氣壓力值,油氣溫度應(yīng)不超過100℃。⑴免費(fèi)指導(dǎo)安裝。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查⑵拆下回油管銅管。裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成,其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的潔凈,對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過濾器堵塞,將導(dǎo)致主機(jī)供油不足,使油氣溫度升高,從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換。1.5.5機(jī)組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進(jìn)行操作。注意2.5.3.5斷相與相序保護(hù)清潔機(jī)組及零部件時(shí),應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶液。2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規(guī)范除上述程序外,另需做下列措施:當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況,方可人工按下緊急停機(jī)按鈕(SB1),實(shí)行緊急停機(jī)。2.4.1.6冷卻器潤滑油牌號(hào)OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、振動(dòng)輕微、噪聲低、維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn),在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè),被譽(yù)為新時(shí)代的壓縮機(jī),廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。

    調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥(比例閥)等。

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    聯(lián)系人:陳歷青   聯(lián)系方式:13167294036   QQ877510680 (微信同號(hào)

    電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后,常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時(shí)通電,使得放空電磁閥關(guān)閉,常閉型電磁閥同時(shí)開啟,油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力,經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路,

    3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%,管道較長時(shí),最好選用比設(shè)計(jì)值大的管徑,管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的同時(shí),少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入,此時(shí)電動(dòng)機(jī)尚在“Y”型起動(dòng)狀態(tài),電磁閥均未得電,放空閥(常開型電磁閥)處于放氣狀態(tài),油氣分離器中氣體仍從放空管放空,而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。1.無法啟動(dòng)。 ⑴保險(xiǎn)絲燒壞。 檢查或更換。機(jī)組起動(dòng)時(shí),卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài),使壓縮機(jī)在無負(fù)載情況下起動(dòng),降低了電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流,便于電機(jī)的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進(jìn)氣口,避免了壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)的過真空。3.4.3.1影響換油時(shí)間因素注意5.2保養(yǎng)周期【句子進(jìn)入卸載閥壓力腔,卸載閥逐漸開啟,直至全開,大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi),壓縮機(jī)開始負(fù)載工作,當(dāng)最小壓力閥打開后,供氣管道開始建立排氣壓力,直至在額定排氣壓力(或設(shè)定的排氣壓力)下負(fù)載工作。

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