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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。 ⑹壓力控制器故障，致使電磁閥不得電。 檢查，處理。3.2.6從油氣分離器上的加油口注入壓縮機專用潤滑油。首次加油量應(yīng)在油位刻度的+70處，待機器負載運行30分鐘后，油位控制在油位計刻度的-10~+40處即可。平時機器保養(yǎng)時要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死，使主機供油不足或失油，這樣會對主機的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。只是在電機“△”正常運行時，電磁閥才滯后得電，從而關(guān)閉放空，進入負載運行工作狀態(tài)，壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。當(dāng)您開箱后，應(yīng)看到一臺經(jīng)我廠嚴(yán)格檢驗過的、完整的壓縮機組，并按照裝箱單中所列內(nèi)容清點數(shù)量、規(guī)格、資料及隨機附件是否齊全。目視檢查壓縮機及其附件在運輸過程中是否受損，如有短缺或受損，請及時通知業(yè)務(wù)人員處理。⑴用戶名稱、時間、所在確切地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。壓縮機在安裝和正常運行前，操作人員務(wù)必仔細閱讀本手冊。 ⑸斷相缺相保護器動作。 檢修擰緊。主機是機組中最重要的部件，機體內(nèi)裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉(zhuǎn)中不論進氣端或進油端均不允許雜物進入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機在運行時會產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機時，用戶必須考慮這一點，方可確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)。⑴開機前及運行期間檢查油位。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機不能負載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。水冷型機組，油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機組，另備有一小型排風(fēng)扇。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。⑷隨時提供技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)：當(dāng)售后服務(wù)中心及各地售后服務(wù)網(wǎng)點接到用戶質(zhì)量問題投訴后，為減小因產(chǎn)品質(zhì)量問題給用戶帶來的損失，無論何時，均在4小時內(nèi)給用戶答復(fù)，市內(nèi)24小時內(nèi)、外省市48小時內(nèi)，售后人員趕到現(xiàn)場。①進出孔方向應(yīng)與流量計外殼上所示箭頭方向一致。⑸清潔簡體。斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動塞、彈簧等主要元件組成。6.油氣溫度高，機器超溫停機。 ⑴冷卻效果不好，環(huán)境溫度高>40℃，冷卻器散熱差。 風(fēng)冷型：改善機房通風(fēng)，降低室溫，清潔散熱器表面灰塵，清洗冷卻器內(nèi)部油污。1.5.8檢修或維護保養(yǎng)時應(yīng)確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標(biāo)志，以防他人合閘送電。同時確認(rèn)整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。3.3開機與停機
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、水冷型壓縮機在控制線路中利用靶式流量計內(nèi)部的微動開關(guān)，使得在斷水狀態(tài)時接通時間繼電器（KT4）的主線圈，經(jīng)延時后，串接在主回路中的觸點動作，并顯示斷水指示。冷卻水PH值應(yīng)接近中性，即氫離子濃度PH應(yīng)在6.5~8.0之間；有機物質(zhì)和懸浮機械雜質(zhì)不超過50mg/L，硬度（以CaCO3計）應(yīng)<100mg/L。注意⑵拆下回油管銅管。裝有壓差發(fā)訊器的機油濾清器總成，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的潔凈，對空氣壓縮機主機的運轉(zhuǎn)起保護作用。如果過濾器堵塞，將導(dǎo)致主機供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機各運動件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換。1.5.5機組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進行操作。注意2.5.3.5斷相與相序保護清潔機組及零部件時，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶液。2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規(guī)范除上述程序外，另需做下列措施：當(dāng)運行中出現(xiàn)異常情況，方可人工按下緊急停機按鈕（SB1），實行緊急停機。2.4.1.6冷卻器螺桿壓縮機專用油一、概述3.1.3配管要求⑶更換機油濾清器。接通電源，相序保護器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動按鈕SB2后，電機在“Y”型連接狀態(tài)下起動運行，經(jīng)延時10~20秒后（KT1），由“Y”型轉(zhuǎn)“△”正常運行，運行指示燈亮。故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
聯(lián)系人：陳歷青 聯(lián)系方式：13167294036 QQ：877510680 （微信同號
電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負載工作。
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