江蘇鹽城鹽都飛和FHOGD-220F期待您的來電江蘇鹽城鹽都飛和FHOGD-220F期待您的來電江蘇鹽城鹽都飛和FHOGD-220F期待您的來電
句子】2.4OG系列空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)流程e.水冷單螺桿空壓機(jī)油冷卻器冷卻水量:按表1.2.2規(guī)定空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后,經(jīng)卸載閥進(jìn)入壓縮腔壓縮,并與潤滑油混合,與油混合之后,壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入油氣分離器,經(jīng)油氣分離器濾芯,經(jīng)最小壓力閥,經(jīng)氣冷卻器,到氣水分離器,最后送入使用系統(tǒng)中。⑵檢查機(jī)組運(yùn)行時(shí),油氣溫度及各儀表是否正常。進(jìn)氣量調(diào)節(jié),控制卸載閥進(jìn)氣量大小。 ⑵滑閥閥芯在中間處卡住,泄漏。 檢修。2.2壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)和壓縮原理(見圖2.1)3.4.1.5冷凝液應(yīng)及時(shí)排放。⑸長(zhǎng)期優(yōu)惠供應(yīng)設(shè)備零配件:用戶可以直接向上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司下屬上海飛和壓縮機(jī)配件有限公司直接訂購所需的配件,或于各地的辦事處訂購所需配件。⑹換上濾芯后,按反順序裝好。斷油閥在壓縮機(jī)中是重要部件之一,其工作原理是:開機(jī)后瞬間,主機(jī)高壓腔即向斷油閥端部供氣,活塞克服彈簧壓力,推開浮動(dòng)塞,即打開斷油閥閥芯,開始供油。水冷型:檢查冷卻水進(jìn)水壓力、進(jìn)出溫差,一般為5~10℃,如低于5℃應(yīng)清洗冷卻器水垢。1.5.9在壓縮機(jī)發(fā)生故障或有隱患時(shí),切勿強(qiáng)行開機(jī),此時(shí)應(yīng)切斷電源,并設(shè)置顯著標(biāo)志,及時(shí)通知維修人員或我公司技術(shù)人員。3.3.1開機(jī)六、用戶反映產(chǎn)品質(zhì)量情況須知2.5.3.7其他無論是風(fēng)冷型或水冷型冷卻器,如果確定了壓縮機(jī)的油氣溫度是由于冷卻器芯子的內(nèi)部通道被異物或積垢所阻,而高于正常范圍,則對(duì)冷卻器應(yīng)同樣作內(nèi)部清理。若無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生,均應(yīng)停機(jī)及時(shí)修理和疏通氣水分離器,消除冷凝水對(duì)管道及后處理設(shè)備造成的隱患。 ⑶油泡沫較多,油變質(zhì)或使用不符合規(guī)定的潤滑油。 換用推薦的正確牌號(hào)的油。1.4蝸桿壓縮機(jī)的規(guī)定工況:
3.1.5.4電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比項(xiàng)目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制,實(shí)現(xiàn)無級(jí)自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會(huì)有紊流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,同時(shí)由于氣體的沖擊會(huì)使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器,水冷型清洗水垢,如水質(zhì)差,清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護(hù)器動(dòng)作。 檢修擰緊。主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件,機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動(dòng)件,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不論進(jìn)氣端或進(jìn)油端均不允許雜物進(jìn)入,還要保持工作環(huán)境適宜,供油潤滑系統(tǒng)正常,以免發(fā)生故障,影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號(hào)的潤滑油混用。①風(fēng)冷式機(jī)型的冷卻器,使用高效板翅式冷卻器,其排氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃左右。風(fēng)冷式壓縮機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件較敏感,選擇放置場(chǎng)所時(shí),應(yīng)注意環(huán)境的通風(fēng)條件。技術(shù)參數(shù) FRS-10-321.1OG系列產(chǎn)品的特點(diǎn)3.1.3.2壓縮空氣主管路應(yīng)有1°~2°的坡度,最低處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)泄水閥,以利于管道內(nèi)凝結(jié)水排出。5.2.4每12個(gè)月或運(yùn)行2000~3000小時(shí)。只是在電機(jī)“△”正常運(yùn)行時(shí),電磁閥才滯后得電,從而關(guān)閉放空,進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行工作狀態(tài),壓縮氣體才在油氣分離器中進(jìn)一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動(dòng)作。 校對(duì)設(shè)定值,復(fù)位!揪
聯(lián)系人:陳歷青 聯(lián)系方式:13167294036 QQ:877510680 (微信同號(hào)