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句子】危險3.4.1.7利用閥門調(diào)節(jié)進入冷卻器的冷卻水流量，使壓縮空氣排氣溫度等于環(huán)境溫度+10℃~15℃；油氣溫度70-85℃左右。危險3.4.2潤滑油的功能⑶檢查壓差發(fā)訊器性能。⑴電氣系統(tǒng)檢查，檢查線路接頭是否有松動，電器元件是否有燒焦現(xiàn)象。①壓縮機上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應(yīng)清潔，空氣中相對濕度要低、無化學(xué)品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環(huán)境較差，應(yīng)加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機油及壓縮機系統(tǒng)零部件使用壽命。⑶檢查機組運轉(zhuǎn)時間累計儀的讀數(shù)是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞，泄漏。 檢修。注：壓縮機主機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機殼內(nèi)組成。螺桿螺旋槽，機殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積。壓縮機運轉(zhuǎn)時，由螺桿帶動星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進入螺桿槽空間，當(dāng)星輪齒進入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對滑動，空氣被壓縮的同時噴入霧化的潤滑油，當(dāng)星輪齒運行到設(shè)計壓力的位置時，開始從殼體上的三角口排氣。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。注意③灰塵的環(huán)境。上海飛和FHOG系列單螺桿空氣壓縮機3.1安裝檢查潤滑油，尋找可能出現(xiàn)的泄漏、異常聲音、松動的或損壞的零件及壓縮機出現(xiàn)的任何變化。設(shè)定壓力上下限值，通過采樣管采集氣路系統(tǒng)壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號，控制電磁閥、放空閥的通電與斷電。 ⑶卸載閥機構(gòu)故障，關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修。風(fēng)冷型機組，配置電動軸流風(fēng)機，空氣在風(fēng)扇的驅(qū)動下，穿過油冷卻器及氣冷卻器，帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量。
3.4.1.3各儀表、指示燈是否正常。⑶免費培訓(xùn)崗位操作人員2.5.4.4靶式流量計的使用（見下圖）：⑷抽出濾芯。2.4.2.3斷油閥 ⑸斷油閥泄漏或卡住不關(guān)閉。 檢修。1.5.7在使用過程或聯(lián)機控制時，必須在系統(tǒng)設(shè)備上放置相應(yīng)警告牌（提醒：會自動起動！）。3.2.9若交貨很久后才使用，應(yīng)注意主機內(nèi)，包括機油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹，電機絕緣是否下降（絕緣電阻應(yīng)在1MΩ以上），經(jīng)現(xiàn)場檢查后，拆開卸載閥或主機上部進口油管，加入適量潤滑油進主機腔內(nèi)，并用手盤動壓縮機數(shù)轉(zhuǎn)（可反復(fù)多次）以免起動時主機失油，壓縮腔內(nèi)溫度聚升，導(dǎo)致停機，嚴(yán)重時可能發(fā)生抱機故障。2.5.3.6斷水保護對冷卻水質(zhì)的要求：說明：冷凝水排放管路須由用戶自已安裝。3.耗油過多，空氣中含油高，從水氣分離器排放的液體，呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后，放油至正常油位。1.3.2壓縮機銘牌3.1.5.2壓縮機最好單獨使用一套電力系統(tǒng)，尤其要避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，并聯(lián)使用時，可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機過載而使保護裝置動作，大功率壓縮機尤為注意。⑵將安全閥、控制閥等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。當(dāng)機器供氣量大于用戶用氣量時，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)管路壓力達到壓縮機額定排氣壓力的97%時，容調(diào)閥開始工作，卸載閥開始逐步減少氣量。隨著管路壓力的不斷上升，調(diào)節(jié)量不斷增加，當(dāng)壓縮機排氣量等于工廠用氣量時，容調(diào)閥保持穩(wěn)定，實現(xiàn)了無級氣量調(diào)節(jié)。如果用戶用氣繼續(xù)減少到低于60%的額定氣量時，管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開關(guān)1ps動作，電磁閥斷電，卸載閥關(guān)閉，此時壓縮機處于空運轉(zhuǎn)狀態(tài)。【句子
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