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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。⑶若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來使用。當(dāng)排氣壓力上升到設(shè)定壓力（達到卸載壓力）時，壓力控制器常閉觸點打開，電磁閥及放空電磁閥均失電，放空電磁閥打開放空。常閉型電磁閥關(guān)閉，卸載閥壓力腔內(nèi)的氣體通過電磁閥的旁通口向大氣排空，卸載閥在活塞彈簧的作用下自行關(guān)閉，繼而濾芯前壓力下降，最小壓力閥關(guān)閉，壓縮機處于卸載狀態(tài)運行，主電機處于低功耗運轉(zhuǎn)。此時，壓力控制器通過壓力采樣管所得到的壓力信號在滑閥的作用下，就是卸載狀態(tài)下氣路系統(tǒng)的壓力信號。9.壓縮機不能負(fù)載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。C-車裝式壓縮機運轉(zhuǎn)時，由于多種原因，主機排出的混合氣溫度會增高，當(dāng)壓縮機油氣溫度超過設(shè)定值102℃時，智能溫度控制器（TCG）觸點動作，超溫指示燈亮，電機停轉(zhuǎn)。此時KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路，切斷主回路，使機組無法再起動，待排除故障后，按下緊急停車按鈕，切斷控制電源，消除KA2對KA1的互鎖后，方能起動運行。3.2.5盤車數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機組附近及放在機組上的一切無關(guān)物件。2.5.4.4靶式流量計的使用（見下圖）：②最小壓力閥的開啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。5.3.2當(dāng)電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)查明故障原因，排除后方可再起動電機。這種卸載情況，若在設(shè)定的延時時間內(nèi)（4~6分鐘）排氣壓力逐漸降到壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力時，壓力控制器的觸點復(fù)位。接通電磁閥的電源，壓縮機將重新恢復(fù)到負(fù)載狀態(tài)運行。 ⑶壓縮機主機故障。 與制造商聯(lián)系協(xié)商后檢查修理。含有少量油霧的氣體進入分離器濾芯時，濾芯對氣體中的油霧進行最后的攔截和聚合，進行精分離，形成的油滴下沉到濾芯底部，經(jīng)回油管至節(jié)流片，返回到壓縮機進氣低壓腔。而通過最小壓力閥排出的氣體是純凈高品質(zhì)的壓縮空氣。注意項目 度量單位 冷卻水 補充水
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機運行時可實現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實現(xiàn)無級自動氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護器動作。 檢修擰緊。主機是機組中最重要的部件，機體內(nèi)裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉(zhuǎn)中不論進氣端或進油端均不允許雜物進入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機在運行時會產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機時，用戶必須考慮這一點，方可確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)。⑴開機前及運行期間檢查油位。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負(fù)載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥水冷型機組，油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機組，另備有一小型排風(fēng)扇。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。⑷隨時提供技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)：當(dāng)售后服務(wù)中心及各地售后服務(wù)網(wǎng)點接到用戶質(zhì)量問題投訴后，為減小因產(chǎn)品質(zhì)量問題給用戶帶來的損失，無論何時，均在4小時內(nèi)給用戶答復(fù)，市內(nèi)24小時內(nèi)、外省市48小時內(nèi)，售后人員趕到現(xiàn)場。①進出孔方向應(yīng)與流量計外殼上所示箭頭方向一致。⑸清潔簡體。斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動塞、彈簧等主要元件組成。6.油氣溫度高，機器超溫停機。 ⑴冷卻效果不好，環(huán)境溫度高>40℃，冷卻器散熱差。 風(fēng)冷型：改善機房通風(fēng)，降低室溫，清潔散熱器表面灰塵，清洗冷卻器內(nèi)部油污。1.5.8檢修或維護保養(yǎng)時應(yīng)確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標(biāo)志，以防他人合閘送電。同時確認(rèn)整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。3.3開機與停機水冷型壓縮機在控制線路中利用靶式流量計內(nèi)部的微動開關(guān)，使得在斷水狀態(tài)時接通時間繼電器（KT4）的主線圈，經(jīng)延時后，串接在主回路中的觸點動作，并顯示斷水指示。冷卻水PH值應(yīng)接近中性，即氫離子濃度PH應(yīng)在6.5~8.0之間；有機物質(zhì)和懸浮機械雜質(zhì)不超過50mg/L，硬度（以CaCO3計）應(yīng)<100mg/L。注意 ⑵回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔阻塞。 清洗節(jié)流孔。壓縮機銘牌標(biāo)明了您所購買的壓縮機主要技術(shù)數(shù)據(jù)和信息，是用戶購買維修零件和我公司進行售后技術(shù)服務(wù)的主要依據(jù)。3.1.5.3壓縮機的供電主線路上，必須安裝合適的空氣開關(guān)，以保障電力系統(tǒng)的安全。⑶停用前將潤滑油換新，并運轉(zhuǎn)三十分鐘，兩三天后排除油氣分離器及油冷卻器內(nèi)殘留的凝結(jié)水。如果用戶用氣量較長時間里小于60%額定氣量，壓縮機的經(jīng)濟性下降，致使壓力開關(guān)，控制氣缸電磁閥，卸載閥頻繁動作，電機頻繁地受到?jīng)_擊，影響各元件的壽命，所以選擇壓縮機時一定要與系統(tǒng)用氣量相匹配，使其在壓縮機適合的工作范圍內(nèi)。（見下圖所示）冷卻水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)運動粘度 29~351.1.2由于壓縮機星輪在蝸桿軸線兩側(cè)對稱配置，作用于蝸桿上的氣體徑向力和作用于蝸桿槽的氣體軸向力自動平衡，蝸桿兩端面上的氣體力由于高壓端至低壓端設(shè)有引氣通道而相互平衡。因此，壓縮機工作時，蝸桿具有良好的力平衡性，軸承壽命可達10萬小時以上。壓縮機運行可靠性高、壽命長。3.1.3.4壓縮機組與儲氣罐之間應(yīng)設(shè)止回閥，以免壓縮空氣倒流。⑴更換潤滑油，如使用環(huán)境多塵、空氣污染等，換油周期應(yīng)縮短。2.5.1.4負(fù)載情況電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
聯(lián)系人：陳歷青 聯(lián)系方式：13167294036 QQ：877510680 （微信同號
電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
⑶按鈕接觸不良。 檢修或更換②緊急停機③具有止逆作用，防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。螺桿壓縮機專用油一、概述3.1.3配管要求⑶更換機油濾清器。接通電源，相序保護器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動按鈕SB2后，電機在“Y”型連接狀態(tài)下起動運行，經(jīng)延時10~20秒后（KT1），由“Y”型轉(zhuǎn)“△”正常運行，運行指示燈亮。【句子進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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