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句子】旋松螺母a取出差壓發(fā)訊器，用萬用表Ω檔量輸出端，推出磁力桿使發(fā)訊器內(nèi)片簧管內(nèi)的簧片吸合，通過表針的通斷，判斷好壞。 ⑵電磁閥失靈，致使卸載閥打不開。 拆開電磁閥與卸載閥之間連接管路，在負(fù)載運(yùn)行時，如不通氣或通氣量很小，檢查修理，必要時更換。氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.2安裝在機(jī)油濾清器上的壓差開關(guān)檢測出通過過濾器前后的潤滑油壓力降。此時控制板上的油濾堵塞指示燈亮，說明必須更換濾芯，但有時壓縮機(jī)在冷態(tài)起動時。此燈也會亮，亦屬正常。運(yùn)行一段時間后，該燈會熄滅。警告1.1.1壓縮機(jī)主機(jī)采用了獨(dú)特的嚙合副型線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、振動輕微、排氣無脈動現(xiàn)象，當(dāng)滿負(fù)荷運(yùn)行時，一枚硬幣直立在機(jī)器罩殼上不會倒下。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會積油，嚴(yán)重影響分離效果，導(dǎo)致排氣含油量過高或油耗增加。在排放熱潤滑油的時候要非常小心，當(dāng)打開放油塞有壓力時，油的流速很快，易噴出，應(yīng)慢慢打開，以免潤滑油飛濺傷及人身。上海飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，生產(chǎn)許可證編號：KX06-110-00480導(dǎo)風(fēng)管可以水平或垂直安裝，排風(fēng)的壓力損失不大于6mm水柱，否則應(yīng)增加排氣扇。其抽風(fēng)量不小于壓縮機(jī)所需的冷卻風(fēng)量。見表⑴新機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后，第一次更換潤滑油、機(jī)油濾芯，空氣濾芯取下清潔，用低于0.2MPa的壓縮空氣由里向外吹干凈，多塵環(huán)境保養(yǎng)周期需縮短。2.5.1.1機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運(yùn)行時線圈不得電。 檢查，處理。2.4OG系列空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)流程本機(jī)組潤滑油在系統(tǒng)工作溫度下具有較好的抗氧化能力，延長了油的使用壽命；高級防銹劑起到保持管道清潔，冷卻器清潔和油箱清潔的保證作用。七、壓縮機(jī)機(jī)組的收貨與安裝2.5.4.5壓差發(fā)訊器的檢驗(yàn)：（見下圖）⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通（不經(jīng)過油冷卻器）經(jīng)機(jī)油濾清器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71℃時，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內(nèi)移動，開始關(guān)小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當(dāng)油氣溫度上升至75℃時，旁通口關(guān)閉，潤滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行冷卻循環(huán)。 ⑺油管路有堵塞現(xiàn)象，造成潤滑油流量不足。 檢修。為避免發(fā)生人身傷害及毀壞機(jī)器的事故，用戶需制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，以下幾條敬請遵守：
3.3.1.4反復(fù)檢測其自動卸負(fù)載功能。⑶工作累計(jì)時間（小時）。注意⑵仔細(xì)清潔過濾器殼體，疏通前后壓差通孔。2.4.2油路系統(tǒng)故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法e.水冷單螺桿空壓機(jī)油冷卻器冷卻水量：按表1.2.2規(guī)定3.2初次啟動前的準(zhǔn)備5.4.4故障后的開機(jī)程序2.5.3.1溫度保護(hù)清潔濾芯的步驟如下：氯化物離子（CI—） mg/l <200 <504.1壓縮機(jī)可能發(fā)生的故障及修方法：1.3.1壓縮機(jī)型號表示方法：按裝順序如下：b.吸氣溫度：20℃；3.1.5.6常規(guī)下，三相電流不平衡時最低一相電流值與最高一相電流值比值不得超過額定電流值的5%，同時電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的電壓波動不應(yīng)超過額定電壓的5%�！揪渥�
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