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句子】2.5.1.3起動情況（Y-△延時空載起動）2.4.3.2電磁閥主電機運轉電流超過定值時，過載熱繼電器動作，切斷電源控制回路。電機停轉，過載指示燈亮。待排除故障后，按下過載熱繼電器復位桿方能起動運行。d.即使沒有發(fā)現安全故障，類似軟管等易損件也應進行定期檢查更換。 ⑶壓力控制器失靈。當管路壓力下降至壓力下限時，壓力控制器接點未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時更換。油氣分離器的下部容積起油箱的作用，并有加油孔、放油塞和油位計。上海飛和實業(yè)集團有限公司4.2電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及修理方法：進氣的潔凈與否會影響壓縮機的正常運行。吸入未經過濾清潔的空氣會縮短主機、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命。空氣濾清器表面會積塵，應定期進行清理�？諝鉃V清器為干式紙質濾芯，過濾紙細孔約為15um左右，通常每500小時應取下清除表面的塵埃。有些機型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）5.在達到卸載延時后，仍未停機。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器，若損壞，應更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應將主機中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機組至少至運轉30分鐘后，再檢查油位，并調整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前，操作人員務必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎⑶檢查調整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調節(jié)系統(tǒng) ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏，壓力衰減過快。 檢修。氣路系統(tǒng)包括：空氣濾清器、卸載閥（或碟閥）、主機、單向閥、油氣分離器、最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。如圖：注意當您收到壓縮機時，請立即仔細檢查包裝箱，查看是否存在由于承運者搬運或運輸不當造成包裝箱破損。如發(fā)現有破損現象，應及時與我公司取得聯系。①主動帶輪與被動帶輪軸線平行。
控制系統(tǒng)包括：卸載閥、電磁閥、放空閥、壓力控制器、滑閥、〈比例閥、容調閥〉等。如圖： ⑼冷卻風扇故障。 檢修。b.發(fā)生異常情況，應立即停機，并切斷電源。3.3.1.6安全閥的檢測，高于壓縮機銘牌額定壓力的10%時安全閥自動開啟釋壓。⑸如問題特別嚴重，應保護現場并及時通知我公司派員共同分析。為了保證壓縮機的安全，建議用戶在儲氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25~1.4倍。⑸裝濾芯時，旋至其接觸密封墊，然后再手工旋緊1/3圈。本機組沒有油泵，潤滑油的循環(huán)是借助濾芯前壓力與主機噴油口所產生的壓力差實現的。當壓縮機運轉時，油氣分離器中的氣體在最小壓力閥的作用下，首先建立起壓力，迫使?jié)櫥屯ㄟ^油冷卻器，再經機油濾清器，進入斷油閥，對主機上、下噴油孔供油，以帶走空氣在被壓縮過程中所產生的熱量，同時對主機工作腔進行潤滑及密封，減少內部泄漏。 ⑶放空閥失靈。 檢查、拆放空閥與卸載閥之間銅管，如在負載時運行漏氣，則更換放空閥。h.轉速：額定轉速：產品技術文件規(guī)定的額定轉速，單位為r/min。3.2.3檢查電控柜或箱內的電器連接，包括電機和控制電線及測量儀表是否有松動或損壞。保證它們連接可靠。⑶釋放緊急停機按鈕（某些機型還需按復位鍵）。若智能型溫度控制器沒有動作,溫度會繼續(xù)上升，大約升至110℃左右時，主機熱敏保護開關（OPR）立刻動作，機組隨之停機。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.31.壓縮機不能滿負載運轉，卸載閥不打開。 ⑴氣管路上壓力達到設定壓力上限，壓力控制器斷開電磁閥電源，卸載指示燈亮，壓縮機處于卸載運行。 屬正常。當氣管路上的壓力低于設定壓力下限時，壓力控制器接通電磁閥，壓縮機開始加載。FHOG3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長期停機時，應仔細依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。在卸載指示燈亮時，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導致重大傷亡故事。
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