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    包頭裝載機電子秤價格
    發(fā)布者:楊經理  發(fā)布時間:2016-12-02 11:18:18

    包頭裝載機電子秤價格

    可以與各類稱重儀表配接,直接密封引線模式,“O”形氟橡膠密封壓力。特點是壓力溫度一體化,相對成本較低,用手便可擰入螺口密封,方便快捷,精度:0.1%FS?筛鶕筇峁┳兯推鬏敵。

    適用于裝載機(包括鏟車)自動稱重計量、超載保護、工作量管理等

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    大成稱重裝載機電子秤售后免費保修 免費安裝

    彩屏裝載機電子秤工作原理
    裝載機電子秤是一種裝載機稱重設備,又名裝載機秤,鏟車秤,鏟車電子秤;與裝載機的機械控制部分集成為一體,在裝載機作業(yè)中實現稱重。

     新一代彩屏型裝載機電子稱,熱敏打印,出票速度快,語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器,鍵盤帶夜光燈,夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂,且故障率低,是一款功能先進、耐用實惠的新型裝載機電子秤。

    兩個壓力傳感器,用來測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化; 一組(兩個)近開關,當動臂舉升到接近開關的時候,系統(tǒng)對壓力數據進行采集; 車載稱重顯示儀表,對稱重數據進行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果。在操作界面上,對可能造成誤操作的操作按鈕進行嚴密的邏輯控制,使系統(tǒng)具有良好的容錯功能,為了保證稱量數據的正確性、有效性和相容性,系統(tǒng)提供了必要的提示功能,以保證數據在操作過程中發(fā)生錯誤時,通過系統(tǒng)提供的即時信息和相應途徑,使數據恢復到正確狀態(tài)

    裝載機電子秤功能及特點:

    1,累計裝載重量設定和顯示,報警功能;

    2,單斗重量稱重和累計,顯示功能;

    3,貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能;

      4,操作者,裝載機編號和裝車站代號輸入功能;

      5,作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能;

    6,作業(yè)基本數據存儲,打印功能;

    7,儀表全不銹鋼外殼,防撞、防腐、防塵。

      8,采用動態(tài)采樣和模煳算法,實現動態(tài)標定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重。

    9,可以中文錄入不同客戶名稱,多達1000條存儲記錄。

    10,單次累計重量可查詢1000條記錄。

    11,超重報警功能。

    12,使用裝載機電源供電。

    13,采用雙液壓傳感器及高精度AD轉換器,精度更高。

    14,采用人性化設計,信息設置完畢后,稱重過程全部自動累計,無需人工操作。

    15,采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏,顯示清晰。

    16,全中文菜單提示及中文幫助信息。

    17,全中文拼音輸入,可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過bang員等任意信息并打印。

    18,可設置自動置零或手動置零。

    19,儀表背光顯示,按鍵背光顯示,方便夜間或坑道使用。

    傳感器的線性度 一般來說,壓力傳感器的實際靜態(tài)輸出是一條曲線而非直線。但實際上,顯示儀表為了具有均勻刻度的讀數,常用一條擬合直線近似地代表壓力傳感器的輸出特性曲線,線性度就是直線的擬合程度的一個性能指標,線性度也成為非線性誤差。生產工藝已不是傳統(tǒng)關念中的“作坊手藝”,而是技術與管理相結合的一項系統(tǒng)工程,為適應多品種、大批量生產,保證產品技術性能的均一性,生產工藝必須向盡量減少手工操作、人為控制,增加半自動化和自動化工序方向發(fā)展,例如:采用計算機控制,人機一體化工藝系統(tǒng)和測試技術網絡化信息系統(tǒng)等

    裝載機電子秤產品優(yōu)點:

    1,傳感器

    我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號,細微的重量變化都能感應出來,同時進油口采用大口徑,直徑可達5mm,不像其他公司的采用高電壓信號,反應遲鈍,微量變化不明顯,進油口像針尖大小,液壓油稍微有點雜質就會堵到。 

    通過對舉升壓力的自動檢測,將壓力信號轉換為電信號,經過A/D轉換,使模擬信轉換數字信號,經微處理器進行數據處理,顯示出重量值。鏟斗每升降一次,微處理器就存入一個重量值,一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應用于港口、鐵路、礦山等領域,能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸,省時、省力,防止超載、超運;減輕設備磨損,降低運輸成本,提高工作效率。

    選擇噸位至關重要,首先要看所稱物體的最大重量是多少,一般秤的滿稱量的80%作為所稱物體的最大重量,留有20%的余量為最好,因為在起吊重量時,沖擊力往往大于所稱物體的實際重量該標準與《鐵路用輪 式裝載機裝載量檢測儀檢定規(guī)程 JJG(鐵道) 195-2007》相比,它更符合衡器準確度 的規(guī)范要求。所增加的內容能更好的保障稱量結果的可靠性和可信度。在新發(fā)布實施的 裝載機電子秤國家標準中有一些與實際使用有關的亮點。

    裝載機電子秤使用說明
    如果當前料斗為空,稱重結果卻不為零,需執(zhí)行空斗置零操作,以確保正確的零位。
    如果料斗的貨物并未實際裝車,可執(zhí)行減除斗重操作,從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復錯誤的減除斗重操作。
    當裝車總重接近、達到或超過載重時,儀表都會發(fā)出相關提示。執(zhí)行結束任務操作可以結束當前裝車任務。結束當前裝車任務后,或者執(zhí)行任務清單操作,操作界面進入任務清單顯示狀態(tài),在該狀態(tài)下可對裝車任務進行相關操作。

    大屏幕點陣液晶顯示,可顯示全中文國標一、二級漢字、英文、各種符號等,輸入全漢字,顯示更直觀、清晰,并帶有背光顯示,便于在無燈光照明下使用,題頭輸入一次可輸入10行,例如可輸入公司名稱、過磅員、鋼材型號等,打題頭時即會自動打印出輸入過

    鄭州大成稱重設備有限公司是一家專業(yè)的郴州彩屏裝載機電子秤,燃油叉車秤,自動上料攪拌車秤,電子吊鉤秤,便攜式軸重儀,定做河南地bang生產廠家,我公司具有專業(yè)的技術人員,會跟蹤進行安裝調試,可以直到客戶滿意之后再付款。另外我公司也具有完善的售后服務,保證24內到現場進行維護。 

    定期檢查稱臺的接地線和底部排水系統(tǒng),以防出現排水不暢,銹蝕接地線,影響電子地磅整體的準確性和安全性試驗載荷應是使用時的物品類型,若使用砝碼,則至少用使用時的物品類型作試驗 載荷重復 7.3.2 的試驗。 由于裝載機電子秤是通過裝載機的機械杠桿結構將物料重量傳遞到舉升油缸,再將 油缸壓力用傳感器傳成電信號進行測量的,而物料在鏟斗中的形狀與砝碼在鏟斗中的位 置和形狀是不同的,其重心位置就可能不同,會造成稱量結果有差異。使用實際物料進 行標定和試驗可避免這種差異造成的不良影響。

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